C'est à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris que Citroën présente son nouveau coupé quatre portes surélevé. Deuxième déclinaison de la gamme DS, la DS4 s'inscrit dans la philosophie de la ligne DS Citroën en proposant un style, une architecture et un raffinement spécifiques.
Longue de 4,27 m, pour une largeur de 1,81 m et une hauteur de 1,53 m, la Citroën DS4 affiche une ligne de coupé surélevé doté de portes arrière dérobées. Elle offre par ailleurs une habitabilité de berline compacte avec trois places à l'arrière et un coffre de 370 litres.
Extérieurement, la DS4 se distingue par ses feux à LED, une ceinture chromée autour des vitres latérales surteintées, un pavillon tendu qui aboutit sur un becquet travaillé et ses passages de roues marqués capables d'accueillir des roues jusqu'à 19 pouces. Le caractère distinctif de la ligne DS est souligné par la mise en scène des chevrons dans la calandre, l'apposition du logo DS sur le capot, et ses guides de lumières.
De l'arrière, la silhouette de la DS4 est ramassée et musclée. On retrouve du chrome sur la partie inférieure du bouclier et des feux à LED. Allumés de jour comme de nuit, ils affichent un effet visuel boomerang distinctif.
Soignant le confort de ses cinq occupants, la DS4 dispose d'un poste de conduite surélevé et d'un pare-brise panoramique offrant une vision vers le haut de 45°. Il baigne l'habitacle de la DS4 de lumière. Le conducteur et le passager avant peuvent se protéger de la luminosité tamisée par un occulteur rigide individuel comprenant des pare-soleils rabattables.
Le coupé surélevé à quatre portes Citroën offre également un coffre de 370 litres et de nombreux rangements. On trouve notamment une grande boîte à gants éclairée, pouvant contenir 4 bouteilles de 50 cl, avec une prise Jack, une prise USB et une prise 12V, des bacs de portières avant pouvant contenir une bouteille de 1,5 litre, un tiroir sous siège passager avant, et un rangement sous l'accoudoir avant avec une prise 230V.
Siglée de la ligne distinctive DS, la DS4 propose de nombreuses décorations intérieur chromées.
La planche de bord sculptée utilise une matière souple (slush) avec un grain de caractère. Le chrome est largement présent sur les cerclages d'aérateurs, sur le combiné, sur le levier de vitesses et sur certaines commandes de la console centrale.
Le pédalier en aluminium, l'embossage du cuir sur les crosses de portes ainsi que les éclairages d'ambiance contribuent au caractère exclusif de l'habitacle.
La DS4 propose cinq combinaisons de cuir pour personnaliser les sièges du véhicule.
Dans sa finition haute, la DS4 est habillée d'un cuir pleine fleur sur sa planche de bord, sur ses panneaux de portes et sur ses sièges avant.
Le coupé quatre portes Citroën propose des projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d'intersection, un système de surveillance d'angle mort, ainsi qu'un régulateur/limiteur de vitesse programmable qui permet d'enregistrer à l'arrêt des consignes de vitesses.
La DS4 dispose d'un train avant pseudo-McPherson, d'un train arrière à traverse déformable et d'une direction hydraulique à groupe électropompe.
Elle est équipée de l'ESP, de l'ABS, d'un répartiteur électronique de freinage, de l'aide au freinage d'urgence, ainsi que d'un contrôle de traction intelligent.
La DS4 propose également des équipements de confort rares dans cette catégorie de véhicule. Des sièges avant massant avec un réglage lombaire électrique présent dans le dossier des sièges conducteur et passager, un système audio avec un logiciel de traitement audio permettant la spatialisation du son dans tout le véhicule, trois niveaux d'intensité de débit de climatisation (doux, moyen, intense), et un nuancier de coloris allant du blanc vers le bleu pour la couleur du combiné.
La DS4 sera commercialisée à partir du deuxième trimestre 2011. Lors de son lancement, elle sera proposée avec trois motorisations essence développée avec BMW (VTi 120 ch, THP 155 ch et THP 200 ch) et deux moteurs diesel (HDi 110 ch disponible en version e-HDi et HDi 160 ch), tous dotés de boites de vitesses à 6 rapports qu'elles soient manuelles ou manuelles pilotées et conformes à la norme Euro 5.
La DS4 bénéficiera du service distinctif Citroën Freedrive qui prévoit entre autres la mise à disposition du moyen de transport le plus adapté en cas d'immobilisation du véhicule et d'un véhicule de remplacement lors des opérations d'entretien et du service d'appels d'urgence et d'assistance localisée Citroën eTouch.
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