La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La nouvelle génération de la Mercedes Classe C se dévoile

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La nouvelle génération de la Mercedes Classe C se dévoile
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 6 Photos © Mercedes

Vendue à plus d'un million depuis son lancement en mars 2007, la Mercedes Classe C passe à la nouvelle génération. Près de 2 000 nouvelles pièces différencient la Mercedes Classe C de nouvelle génération.

A cette occasion, la berline du constructeur de Stuttgart s'offre quelques retouches, de nouveaux moteurs, la fonction Stop/Start Eco, de nouveaux systèmes d'aide à la conduite et une nouvelle télématique avec accès Internet.

Extérieurement, la proue et la poupe de la Classe C sont plus marquées. Les pare-chocs avant et arrière, les phares et les feux de la Classe C sont redessinés.

L'avant de la Classe C adopte l'encadrement appuyé de la grille de calandre et des projecteurs caractéristique du nouveau design de la marque allemande. Le design avant en forme de flèche au centre du pare-chocs se prolonge par des parties latérales.  La prise d'air centrale s'ouvre en « V » vers le haut. La forme des projecteurs halogène en verre transparent est plus dynamique, alors que les clignotants sont logés dans l'extrémité extérieure vers l'aile. Des feux de jour à LED horizontaux sont inclus dans le pare-chocs de la Classe C.

Au niveau de la partie arrière, le pare-chocs et les feux redessinés intègrent une barre de clignotants à LED.

Dans l'habitacle, une nouvelle planche de bord aux inserts décoratifs métalliques anodisés fait son apparition. Elle bénéficie d'un visuel intégré et d'un nouveau grain. La casquette du combiné d'instruments s'étire jusqu'au visuel central tandis que le combiné d'instruments s'étend jusqu'à la place du passager avant. Les prises d'air centrales trapézoïdales et les sorties rondes placées sur les côtés extérieurs sont accentuées par des inserts décoratifs métalliques anodisés.

Le combiné d'instruments de la Classe C restylée peut recevoir en option un visuel couleur haute résolution.

La Classe C de nouvelle génération propose quatre motorisations essence à injection directe (C 180 4 cylindres en ligne de 156 ch, C 200 4 cylindres en ligne de 184 ch, C 250 4 cylindres en ligne de 204 ch et C 350 V6 de 306 ch) et cinq moteurs diesel CDI (C 180 CDI 4 cylindres en ligne de 120 ch, C 200 CDI 4 cylindres en ligne de 136 ch, C 220 CDI 4 cylindres en ligne de 170 ch, C 250 CDI 4 cylindres en ligne de 204 ch et C 300 CDI 4MATIC 6 cylindres en V de 231 ch).

Toutes les versions à propulsion arrière de la Classe C sont équipées de la fonction Stop/Start ECO.


La Classe C reçoit un nouveau capot moteur en aluminium, qui contribue à réduire le poids et donc la consommation de carburant de la voiture.

Le modèle le plus sobre de la Mercedes Classe C, la C 220 CDI BlueEfficiency avec une boîte manuelle à 6 rapports et la fonction Stop/Start ECO de coupure automatique du moteur à l'arrêt, consomme en moyenne 4,4 litres de gazole aux 100 km avec des rejets de CO2 au kilomètre de 117 grammes.

Dix nouveaux systèmes d'aide à la conduite, allant de la détection de somnolence Attention Assist au régulateur de distance Distronic Plus,  font leur apparition sur la berline Mercedes de nouvelle génération.

Ces systèmes d'aide à la conduite, présents sur la Classe E, se basent sur les dernières technologies en matière de radars, de caméras et de capteurs. Ils ont pour finalité de prévenir les causes les plus fréquentes d'accident, à savoir les distances de sécurité insuffisantes, la fatigue et l'obscurité. En cas de situation à risque, ils avertissent le conducteur et interviennent directement si nécessaire.

La nouvelle Classe C propose un assistant de feux de route, un avertisseur de franchissement de ligne actif, un avertisseur d'angle mort actif, un système de détection de somnolence Attention Assist, le régulateur de distance Distronic Plus, un rappel de limitation de vitesse, un stationnement guidé avec Parktronic, un frein Pre-Safe, un avertisseur de franchissement de ligne et un avertisseur d'angle mort.

La Classe C inaugure également une nouvelle génération télématique avec des écrans plus grands, la synchronisation du répertoire téléphonique, l'affichage des SMS, la lecture musicale sans fil grâce au Bluetooth et une interface USB intégrée dans l'accoudoir.

Le système multimédia Command Online permet de surfer librement sur la toile lorsque le véhicule est arrêté. L'accès Internet en roulant est limité à consultation des services en ligne Mercedes, parmi lesquels on trouve, la météo et la recherche de destinations spéciales via Google, ainsi que la possibilité de télécharger un itinéraire préalablement configuré sur un ordinateur via Google Maps et importé via une carte SD dans la Classe C.

La nouvelle Classe C pourra être commandée à partir du 10 janvier 2011 en berline et en break. Les premières livraisons de la série la plus vendue de Mercedes démarreront en mars 2011.


Eric Houguet, 23/12/2010
   
 

Salons

 

• La nouvelle McLaren 675LT développe 675 ch

• Le Peugeot Partner Tepee bénéficie d’une évolution stylistique et technologique

• Le SUV compact Honda HR-V affiche un style énergique

• La nouvelle Honda Jazz s’offre une nouvelle face avant

• Le nouveau Volkswagen Touran s’allonge pour offrir plus d’espace à bord

• Le design du Range Rover Evoque se modernise

• Le Citroën Berlingo Multispace se modernise

• La Volkswagen Passat Alltrack à transmission intégrale en mode baroudeur

• La Peugeot 208 fait peau neuve

• Le nouveau Hyundai Tucson adopte un style athlétique

• La Skoda Superb ouvre une nouvelle ère pour la marque tchèque

• La luxueuse Bentley Continental GT reçoit une série d’améliorations

• Le Volkswagen Sharan embarque de nouveaux systèmes d’aide à la conduite

• La nouvelle DS 5 arbore la calandre verticalisée et sculptée DS

• La nouvelle BMW Série 2 Gran Tourer accueille jusqu’à sept personnes

• La Ferrari 488 GTB ouvre un nouveau chapitre de l'histoire du cheval cabré

• La Kia Picanto s'offre un design intérieur et extérieur modernisé

• L'Opel Corsa OPC affiche son tempérament sportif

• La quarantième édition du salon Rétromobile ouvre ses portes

• La Ford Focus RS à système 4 roues motrices développe plus de 320 ch

• Le crossover compact Renault Kadjar prend la route du Captur

• La Chevrolet Volt de deuxième génération dévoilée au salon de Détroit

• Découvrez les nouveautés présentées lors de l'édition 2015 du salon de Détroit

• La supercar Acura NSX revendique une nouvelle approche de la sportivité

• La nouvelle Alfa Romeo 4C Spider se dévoile à Détroit

• La Cadillac CTS-V de 649 ch en première mondiale à Detroit

• La berline haute performance Lexus GS F « Fun to drive ! » développe 477 ch

• Ford lève le voile sur la future super sportive Ford GT au salon de Détroit

• Le SUV haut de gamme Audi Q7 gagne en efficience et en sportivité

• La Hyundai i30 s'offre un style peaufiné

• La Hyundai i40 s'offre un design extérieur affiné

• Le GLE Coupé est précurseur d'une catégorie de véhicules polyvalents Mercedes

• La Hyundai i20 se décline en coupé musclé

• La nouvelle petite citadine d'entrée de gamme Opel Karl se dévoile

• Dans les allées du salon automobile international de Los Angeles

• Le break de chasse compact Mercedes CLA Shooting Brake en approche

• La nouvelle Cadillac ATS-V embarque un V6 biturbo de 455 ch

• Ford dévoile la Mustang Shelby GT350 à Los Angeles

• Le nouveau Qoros City SUV se dévoile au salon de Canton

• Le Mazda CX-3 se dévoile au salon automobile de Los Angeles

• Mitsubishi dévoile son nouveau pick-up Triton en Thaïlande

• Le Volvo V60 en mode Cross Country au salon de Los Angeles

• La Fiat « 500 Couture » atteint les sommets de la personnalisation

• La Rolls-Royce Phantom Metropolitan Collection illustre le sur-mesure exceptionnel

• Découvrez toutes les nouveautés du Mondial de l’Automobile de Paris 2014

• La Ferrari 458 Speciale A en première mondiale à Paris

• La nouvelle berline Infiniti Q70 affiche des courbes sensuelles

• La Honda Civic se décline en version Sport

• La nouvelle Honda Civic Type R adopte un moteur 2 litres turbocompressé

• Le Renault Espace se réinvente sous les lignes d'un grand crossover

• L’emblématique Fiat 500 se décline en crossover compact


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -43%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -43%

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle Volkswagen Golf

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2015

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo