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Toyota présente un break surélevé hybride à Détroit

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Toyota présente un break surélevé hybride à Détroit
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A l'occasion du salon automobile international de Détroit, le premier constructeur automobile mondial dévoile une déclinaison familiale de la Prius. La Toyota Prius v, pour versatility en anglais, propose de la polyvalence destinée à de jeunes couples actifs avec enfants.

Sur la base de la plateforme et de la technologie Hybrid Synergy Drive de la Prius, la Prius v affiche une silhouette plus compacte de break surélevé tout en conservant un aérodynamisme fluide.

Longue de 4,61 mètres et haute de 1,57 m, elle bénéficie d'un habitacle plus spacieux avec un empattement de 2,77 m et d'un volume de coffre en augmentation de plus de 50 % par rapport à la berline hybride.

Extérieurement, la Prius v affiche des lignes tendues, une ligne de pavillon étirée, un hayon et un becquet de toit. A l'avant, des projecteurs aux arêtes vives encadrent la partie inférieure de la calandre de forme trapézoïdale.

Le hayon de la Prius v s'ouvre sur un plancher bas. Le véhicule hybride familial Toyota est doté d'un volume de coffre de 971 litres derrière les sièges arrière.

Offrant cinq places, la Prius v est dotée d'une seconde rangée de sièges coulissante qui s'incline à 45°.

Les sièges arrière du break surélevé Toyota sont également escamotables à 60/40, ce qui permet quatre configurations différentes pour transporter les passagers et leurs bagages. Enfin pour charger des objets spécialement longs, le siège avant passager se rabat à plat.

La dotation sécurité de la Prius v prévoit  de série le contrôle de stabilité du véhicule VSC, un contrôle de motricité TRC, le freinage antiblocage ABS, un répartiteur électronique de la force de freinage EBD, l'aide au freinage d'urgence BA, le dispositif de freinage intelligent Smart Stop et sept airbags.

L'accès et le démarrage sans clé, l'assistance au démarrage en côte et la caméra de recul font partie de la dotation de série de la Toyota hybride.

Le catalogue des options comprend entre autres des projecteurs à diodes basse consommation, un régulateur de vitesse adaptatif avec système de précollision PCS ainsi qu'une aide intelligente au stationnement.

La Prius v propose également un toit panoramique en résine équipé d'un store électrique.

La Prius v reçoit un système multimédia Entune™. Cet équipement met à profit le téléphone mobile pour enrichir la vie à bord en fournissant un navigateur intégré, sans fil et évolutif ainsi que des services d'info-divertissement.

Comme la Prius, elle dispose de quatre modes de conduite (Normal, Power, Eco et EV).

Toyota annonce une consommation de 5,6 litres/100 km en ville, de 6,2 litres/100 km sur route et de 5,9 litres/100 km en cycle mixte selon la norme américaine EPA.

La Prius v sera commercialisée aux États-Unis à la fin de l'été 2011.

Caractéristiques de la Toyota Prius v:

Motorisation   
   
Moteur : 1,8 litre 4 cylindres avec distribution variable intelligente VVT-i 
Puissance : 98 ch à 5 200 tr/min
Couple : 142 Nm à 4 000 tr/min
Moteur électrique : Moteur synchrone à aimant permanent 
Puissance du moteur électrique : 80 ch/couple de 207 Nm
Puissance nette du système hybride : 134 ch
Normes d'émissions : SULEV/Tier 2 Bin 3
Transmission:  Variation continue pilotée électroniquement
Motricité : Traction avant
Bloc-batterie hybride : Nickel-hydrure métallique
Consommation d'essence estimée : Urbain : 5,6 l/100 km / Extra-urbain : 6,2 l/100km / Mixte : 5,9 l/100 km
   
Dimensions  
   
Longueur : 4,61 m
Largeur : 1,77 m
Hauteur : 1,57 m
Empattement : 2,77 m
Garde au sol : 14,48 cm
Coefficient de pénétration dans l'air (Cx) : 0,29
Jantes : 16”
Nombre de places : 5


Eric Houguet, 11/01/2011
   
 

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