La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La nouvelle Lancia Thema présentée à Genève

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

Développée sur la base de la nouvelle Chrysler 300, la nouvelle Lancia Thema sera présentée lors du salon de Genève.

Long de 5,08 mètres, pour 1,51 m de haut et 1,89 m de large, le nouveau vaisseau amiral italo-américain offre un empattement de 3,05 m.

La Thema arbore la nouvelle grille de calandre Lancia avec des barres horizontales surplombées par le logo de la marque italienne. Les deux projecteurs sont dotés de la technologie à LED. Deux feux à LED reliés entre eux par une bande chromée sont implantés à l'arrière du nouveau véhicule amiral Lancia.

Comme la nouvelle routière américaine, présentée au salon de Detroit 2011, la Thema est propulsée par un moteur essence 3.6 litres V6 de 292 ch couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et deux moteurs diesel 3.0 litres V6 de 190 ch et de 224 ch équipés d'une boîte de vitesses automatique à 5 rapports.

Le moteur à essence Pentastar six cylindres Chrysler de 292 chevaux développe un couple maximal de 353 Nm à 4 800 tours/min. Couplé à une nouvelle boîte de vitesses à 8 rapports, la nouvelle Thema peut atteint une vitesse de pointe de 230 km/h. La grande berline Lancia accélère de 0 à 100 km/h en 7,2 secondes.

Les deux moteurs diesel de 190 ch et 224, fournis par le constructeur italien VM, sont associés à une boîte de vitesses automatique à 5 rapports. La version 224 ch dispose d'un couple maximum de 550 Nm entre 1 600 et 2 800 tours/min.

Equipée en série d'un système de navigation exclusif Garmin avec écran tactile de 8,4 pouces, d'un nouveau système infotélématique UConnect® avec un système audio premium doté de 9 haut-parleurs et d'une climatisation bi-zone, la nouvelle Thema reçoit plus de 70 équipements de sécurité active et passive, parmi lesquels le Keyless Enter-N-Go, le système électronique de stabilité (ESC) avec les dispositifs Ready Alert Braking and Rain Brake Support et l'Active Pedrestrian Protection.

En option, la nouvelle Thema propose un système de régulation de la vitesse auto-adaptatif "Adaptive Speed Control (ACC)", un système préventif anticollision "Forward Collision Warning (FCS)" qui prévient le conducteur en cas d'éventuelle collision, un détecteur d'angle mort "Blind Spot Detection", un indicateur de collision à faible vitesse en marche arrière "Cross Path Detection", une caméra de recul "Parkview(Tm) Rear Back-Up Camera" qui projette les images de la route sur l'écran 8,4 pouces de la planche de bord et des projecteurs au Xénon Smartbeam™ auto-adaptatifs.

La nouvelle Thema sera commercialisée à partir du mois d'octobre en France en deux finitions, Gold et Platinum.


Eric Houguet, 14/02/2011
   
 

Salons

 

• Le coupé sport Aston Martin Vantage embarque un bloc V8 bi-turbo de 510 ch

• La berline Volkswagen Virtus dispose d'un volume de coffre de 521 litres

• Le Tesla Roadster électrique revendique une autonomie de 1 000 kilomètres

• La déclinaison cabriolet de l'Aston Martin DB11 se découvre au printemps

• L'originale Citroën C4 Cactus rentre (un peu) dans le rang

• La BMW X2 affiche une allure athlétique

• La grande limousine Toyota Century embarque une motorisation V8 hybride

• Suzuki XBee: un petit SUV aux attributs de monospace

• Le coupé quatre portes Audi A7 Sportback décline une vision sportive du luxe

• La GT Polestar 1 hybride développe une puissance de 600 ch

• Le SUV de luxe Range Rover embarque de nouvelles technologies

• Le Range Rover Sport bénéficie de retouches esthétiques

• Le SUV compact Volvo XC40 embarque une panoplie complète d'aide à la conduite

• La Subaru Impreza repose sur une nouvelle plateforme

• L'Audi RS 4 Avant embarque un moteur V6 biturbo de 450 ch et 600 Nm de couple

• La Seat Leon Cupra R débite une puissance de 310 ch

• La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

• Découvrez les nouveautés et les concepts du salon de Francfort 2017

• Le Toyota Land Cruiser s'offre un restylage

• La Volkswagen Polo GTI embarque un moteur turbo de 200 ch

• L'audacieux crossover Lexus NX s'offre un design revisité

• La Renault Mégane R.S. est dotée du système 4Control à quatre roues directrices

• Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations

• La Ford Mustang s'offre un profil plus athlétique

• La Nissan Leaf revendique une autonomie NEDC de 378 km

• Le SUV Ford EcoSport adopte un style plus affirmé

• La troisième génération de la Bentley Continental GT incarne le Grand Tourisme de luxe

• La berline sportive italienne Maserati Ghibli s'offre une mise à jour

• La BMW i3 s'offre des améliorations et une variante plus sportive

• La troisième génération du Porsche Cayenne reprend des attributs de la 911

• Le SUV Dacia Duster se renouvèle

• La Ferrari Portofino à toit rigide escamotable développe 600 ch

• Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

• La Volkswagen Golf Sportsvan s'offre un très léger restylage

• La Honda Jazz s'offre une nouvelle face avant

• Le SUV à hydrogène Hyundai vise une autonomie d’environ 800 km

• La Rolls-Royce Phantom repose sur une structure tout aluminium

• La berline de luxe Jaguar XJ bénéficie de mises à niveau technologiques

• Mercedes-Benz Classe X: la Mercedes des pickup

• Le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées

• La Hyundai i30 N haute performance adore les virages serrés

• La Hyundai i30 Fastback se singularise par une ligne de toit plongeante

• La berline de luxe Audi A8 embarque des fonctions de conduite autonome

• La Maserati GranCabrio adopte la calandre en nez de requin

• La Maserati GranTurismo s'offre une mise à jour

• La BMW X3 fait rimer look tout terrain avec allure sportive

• Le Seat Arona combine des attributs de SUV dans des dimensions compactes en ville

• Le Peugeot Pick Up à double cabine revendique fiabilité et endurance

• Le crossover Kia Stonic affiche un design affirmé

• La Lexus CT 200h restylée reçoit une face avant modernisée

• La Jaguar XF se décline en version break Sportbrake


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez le prototype Volkswagen XL Sport

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo