La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Hyundai dévoile la nouvelle i40 dans sa version break à Genève

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Hyundai dévoile la nouvelle i40 dans sa version break à Genève
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 8 Photos © Hyundai

Le constructeur coréen présentera sa nouvelle i40 dans sa carrosserie break lors du salon de l'automobile de Genève.

Le véhicule reflète la nouvelle orientation stratégique de Hyundai qui vise à se positionner comme une marque « premium moderne ».

L'i40 adopte le langage stylistique « fluidic sculpture » de Hyundai. Le break familial Hyundai est notamment doté d'une calandre hexagonale flanquée de deux projecteurs à effet diamant et de lignes marquées.

Conçu à Rüsselsheim, en Allemagne, le nouveau break familial Hyundai fait 4,7 mètres de long. Familial par nature, l'i40 dispose d'un empattement de 2,77 mètres. Ses occupants dispose d'une hauteur sous pavillon de 1,02 mètre et d'une largeur aux épaules de 1,45 m.

Le coffre du break Hyundai offre un volume de chargement de 553 litres. Une fois les sièges arrière rabattus, le volume du coffre passe à 1719 litres.

La nouvelle i40 sera proposée avec quatre moteurs Euro 5. Deux motorisations essence et autant de diesel, avec une puissance s'échelonnant de 115 ch à 177 ch. Ces moteurs pourront être couplés indifféremment à une boîte de vitesses manuelle ou automatique.

L'i40 Blue Drive à moteur diesel U-II 1,7 litre de 115 ch, doté d'un système de coupure du moteur à l'arrêt Integrated Stop & Go (ISG), de pneus à faible résistance au roulement et d'un système de gestion de l'alternateur (AMS) affiche des émissions de CO2 de 113 g/km et une consommation de carburant 4,3 l/100 km.

La dotation de série de l'i40 comprend entre autres un système d'aide au stationnement intelligent, un système de maintien dans la file, un frein de stationnement électrique, un système de navigation avec caméra de recul, le Bluetooth®, des sièges ventilés à l'avant, des sièges arrière chauffants et inclinables, un système de désembuage automatique et un volant chauffant.

L'i40 est par ailleurs dotée de l'ESP (programme de stabilité électronique), de l'ABS (système de freinage antiblocage), de l'aide au démarrage en côte (qui empêche le véhicule de reculer lors d'un démarrage en pente), du VSM (système de gestion de la stabilité) et de l'aide au freinage d'urgence (BAS).

Selon les marchés, il pourra être équipé de série de neuf airbags, frontaux, latéraux, rideaux et protège-genoux conducteur.

L'i40 sera commercialisée à partir du mois de juin 2011 dans sa version break. Il bénéficiera de la garantie « Triple 5 » de Hyundai, comprenant 5 ans de garantie constructeur kilométrage illimité, 5 ans d'assistance dépannage et 5 ans de contrôles visuels gratuits.

Hyundai s'est fixé pour objectif de vendre 60 000 i40 en 2012. Le quatrième constructeur automobile mondial entend ainsi défier la Toyota Avensis et figurer dans le top 5 des ventes européennes sur le segment D.


Eric Houguet, 18/02/2011
   
 

Salons

 

• Le SUV Lamborghini Urus affiche des performances de supersportive

• La voiture de sport du futur BMW i8 se décline en roadster

• La Mercedes CLS est identifiable à sa silhouette fluide aux lignes épurées

• Le Lexus RX 450h L sept places adopte trois rangées de sièges

• La berline Mazda 6 se veut plus aboutie et plus statutaire

• Le SUV Infiniti QX50 affiche des proportions athlétiques

• La Jeep Wrangler se singularise par ses capacités tout-terrain

• Le coupé sport Aston Martin Vantage embarque un bloc V8 bi-turbo de 510 ch

• La berline Volkswagen Virtus dispose d'un volume de coffre de 521 litres

• Le Tesla Roadster électrique revendique une autonomie de 1 000 kilomètres

• La déclinaison cabriolet de l'Aston Martin DB11 se découvre au printemps

• L'originale Citroën C4 Cactus rentre (un peu) dans le rang

• La BMW X2 affiche une allure athlétique

• La grande limousine Toyota Century embarque une motorisation V8 hybride

• Suzuki XBee: un petit SUV aux attributs de monospace

• Le coupé quatre portes Audi A7 Sportback décline une vision sportive du luxe

• La GT Polestar 1 hybride développe une puissance de 600 ch

• Le SUV de luxe Range Rover embarque de nouvelles technologies

• Le Range Rover Sport bénéficie de retouches esthétiques

• Le SUV compact Volvo XC40 embarque une panoplie complète d'aide à la conduite

• La Subaru Impreza repose sur une nouvelle plateforme

• L'Audi RS 4 Avant embarque un moteur V6 biturbo de 450 ch et 600 Nm de couple

• La Seat Leon Cupra R débite une puissance de 310 ch

• La Suzuki Swift Sport affiche un poids à vide de 970 kg

• Découvrez les nouveautés et les concepts du salon de Francfort 2017

• Le Toyota Land Cruiser s'offre un restylage

• La Volkswagen Polo GTI embarque un moteur turbo de 200 ch

• L'audacieux crossover Lexus NX s'offre un design revisité

• La Renault Mégane R.S. est dotée du système 4Control à quatre roues directrices

• Le SUV sept places Kia Sorento s'offre une série d’améliorations

• La Ford Mustang s'offre un profil plus athlétique

• La Nissan Leaf revendique une autonomie NEDC de 378 km

• Le SUV Ford EcoSport adopte un style plus affirmé

• La troisième génération de la Bentley Continental GT incarne le Grand Tourisme de luxe

• La berline sportive italienne Maserati Ghibli s'offre une mise à jour

• La BMW i3 s'offre des améliorations et une variante plus sportive

• La troisième génération du Porsche Cayenne reprend des attributs de la 911

• Le SUV Dacia Duster se renouvèle

• La Ferrari Portofino à toit rigide escamotable développe 600 ch

• Le SUV Volkswagen T-Roc adopte une ligne de toit façon coupé

• La Volkswagen Golf Sportsvan s'offre un très léger restylage

• La Honda Jazz s'offre une nouvelle face avant

• Le SUV à hydrogène Hyundai vise une autonomie d’environ 800 km

• La Rolls-Royce Phantom repose sur une structure tout aluminium

• La berline de luxe Jaguar XJ bénéficie de mises à niveau technologiques

• Mercedes-Benz Classe X: la Mercedes des pickup

• Le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées

• La Hyundai i30 N haute performance adore les virages serrés

• La Hyundai i30 Fastback se singularise par une ligne de toit plongeante

• La berline de luxe Audi A8 embarque des fonctions de conduite autonome

• La Maserati GranCabrio adopte la calandre en nez de requin


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Faut-il réduire la limitation de vitesse sur les routes nationales et départementales bidirectionnelles de 90 à 80 km/h?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Suivez toute l'actualité Nissan

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo