La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le Zafira Tourer Concept se dévoile en première mondiale à Genève

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le Zafira Tourer Concept se dévoile en première mondiale à Genève
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 7 Photos © Opel

Le constructeur allemand dévoile son concept de « Salon mobile » à Genève. Proche du nouvel Opel Zafira prévu pour le salon de Francfort, le Zafira Tourer Concept préfigure la version de série de son prochain grand monospace.

Alors que la silhouette lisse et aérodynamique rappelle un train à grande vitesse, la face avant du Zafira Tourer Concept intègre une double calandre trapézoïdale et des projecteurs en forme d'aile. L'éclairage diurne à LED, les projecteurs bi-xénon AFL et les antibrouillards sont implantés derrière une unique optique en plexiglas. On retrouve au centre du capot du concept la nervure caractéristique d'Opel.

La ceinture de caisse du Zafira Tourer remonte vers le haut dans un mouvement de crosse de hockey.

A l'arrière, des feux à LED assurent la signature lumineuse d'Opel. Des doubles pots d'échappement en forme de parallélogramme sont intégrés dans un jonc aluminium dans le masque inférieur du concept.

Le concept Opel est chaussé de jantes en alliage de 20 pouces doubles branches en gris foncé mat métallisé.

Le Zafira Tourer Concept se distingue par un habitacle largement vitré. L'habitacle du concept Opel est baigné de lumière grâce à un pare-brise panoramique qui se fond dans un toit en verre. Celui-ci  s'étend jusqu'à l'arrière du monospace. Sur le concept Opel, le toit est doublé d'un panneau de composite aux bords illuminés par des diodes. De minuscules particules métalliques réfléchissantes y sont incrustées.

Le concept Opel dispose d'un système d'assises sept places Flex7 plus développé. La troisième rangée sièges se rabat toujours totalement à plat dans le plancher sur le  Zafira Tourer Concept. De plus, la configuration cinq sièges peut être transformée en un habitacle quatre places. Il suffit pour cela d'appuyer sur un bouton. Le dossier du siège du milieu se replie pour former deux accoudoirs. Les appuie-tête en trois parties se rabattent électriquement. Les places latérales arrière peuvent alors coulisser vers l'arrière et l'une vers l'autre. La transformation du Zafira Concept de cinq en quatre places s'effectue automatiquement. Comme dans un train à grande vitesse, le concept propose des repose-pieds déployables qui permettent d'adopter une position d'assise relaxante.

Dans l'habitacle, un vaste écran tactile domine la console centrale. Au dessus, un rangement fermé permet de ranger une « Tablet PC » ou un « iPad ».

Les « Tablet PC » montés sur pivot au dos des sièges avant permettent aux passagers arrière de surfer sur Internet et de piloter des applications multimédia.

Le concept Opel est habillé de sièges en cuir couleur caramel avec surpiqures assorties, alors que les garnitures de porte sont traitées en brun foncé Cacao.

Le Zafira Tourer Concept est animé par une nouvelle version du moteur 1.4 Turbo et d'un système Start/Stop.

La déclinaison de série du nouveau Zafira sera dévoilé lors du salon de Francfort au mois de septembre.


Eric Houguet, 25/02/2011
   
 

Salons

 

• Le SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan se dévoile

• Le Citroën C4 Cactus Brésilien prend un accent SUV

• Le Kia Niro Electrique revendique une autonomie de plus de 450 kilomètres WLTP

• La Hyundai i20 Active restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Hyundai i20 restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Mercedes Classe A Berline s'implante en Chine

• Skoda Kamiq: un SUV compact spécifique au marché chinois

• La Lexus ES revendique un design dynamique et des performances affutées

• La Volkswagen Lavida repose sur la plateforme modulaire transversale MQB

• La berline tricorps électrique Nissan Sylphy s'installe en Chine

• Le SUV Citroën C4 Aircross arrive en Chine

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant

• La berline Peugeot 508 adopte une architecture basse et compacte

• La Cupra Ateca abrite un moteur TSI 2.0 de 300 ch

• Le Peugeot Rifter adopte un style robuste de baroudeur

• La Ferrari 488 Pista vise la performance absolue

• Le Ford Edge embarque de nouvelles technologies d'aides à la conduite

• Volvo V60: un break polyvalent esthétique et pratique

• La Kia Ceed de troisième génération se dote d'un design athlétique

• Opel Combo Life: une voiture familiale à tout faire

• La Mercedes Classe C s’offre un restylage


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Suivez toute l'actualité Lexus

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo