La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Aston Martin dévoile sa nouvelle Virage à Genève

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Aston Martin dévoile sa nouvelle Virage à Genève
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 10 Photos © Aston Martin

Aston Martin dévoile au salon de Genève sa nouvelle GT. La nouvelle Virage s'intercale entre l'élégante DB9 et l'ultra-sportive DBS. La Virage dispose de sa propre architecture « VH » en aluminium collé et riveté inspirée de l'industrie aérospatiale.

La sportive anglaise reçoit une calandre avant en aluminium avec cinq lamelles horizontales chanfreinées, directement inspirée de la One-77.

Elégante et puissante, la luxueuse sportive anglaise est propulsée par un moteur V12 de 6.0 litres construit et assemblé à la main par Aston Martin. Disposant d'une puissance de 490 ch et d'un couple de 570 Nm, il est couplé à une transmission automatique à six rapports Touchtronic II montée sur la boîte-pont. Doté d'un châssis surbaissé à voie large, le bolide anglais offre un parfait équilibre des masses de 50:50.

Il est équipé d'un nouveau système d'amortissement piloté. Baptisé ADS (Adaptive Damping System), il « décrypte » la route pour offrir une tenue de route adaptée aux différentes conditions. En mode normal, le système peut sélectionner jusqu'à cinq réglages de rigidité différents. En mode sport, cinq autres réglages plus fermes sont proposés.

Un bouton « Sport » délivre une réponse d'accélération plus agressive au conducteur et accélère le passage des rapports. Il empêche la voiture de passer automatiquement au rapport suivant une fois la limite de couple atteinte.

Pour dompter ses 490 ch, la Virage est équipée de série de freins carbone-céramique (CCM).

La GT Aston accélère de 0 à 100 km/h en 4.6 secondes. Sur circuit, la Virage atteint une vitesse de pointe de 299 km/h.

Les portières de la Virage s'ouvrent en élytre pour permettre au conducteur de s'installer dans un intérieur raffiné et luxueux qui tire son inspiration dans la haute maroquinerie. Le façonnage de l'habitacle d'une Virage nécessite 70 heures de travail de la part des maîtres-artisans.

La Virage est équipée de série de sièges sport chauffants, d'un régulateur de vitesse, de la navigation par satellite avec écran haute résolution de 6,5 pouces, d'une préparation Bluetooth pour téléphone portable et d'un système audio Premium Aston Martin 700 W avec son Dolby® Pro Logic II® et connecteur iPod® intégré.

Disponible également en déclinaison cabriolet, les Virage et Virage Volante seront présentées au public lors du salon de l'automobile de Genève. Produites dans l'usine anglaise Aston Martin, la Virage et la Virage Volante sont en vente dans les 132 concessions du réseau Aston Martin réparties dans 41 pays.


Eric Houguet, 25/02/2011
   
 

Salons

 

• Mercedes-Benz Classe X: la Mercedes des pickup

• Le SUV compact Jaguar E-Pace affiche des proportions musclées

• La Hyundai i30 N haute performance adore les virages serrés

• La Hyundai i30 Fastback se singularise par une ligne de toit plongeante

• La berline de luxe Audi A8 embarque des fonctions de conduite autonome

• La Maserati GranCabrio adopte la calandre en nez de requin

• La Maserati GranTurismo s'offre une mise à jour

• La BMW X3 fait rimer look tout terrain avec allure sportive

• Le Seat Arona combine des attributs de SUV dans des dimensions compactes en ville

• Le Peugeot Pick Up à double cabine revendique fiabilité et endurance

• Le crossover Kia Stonic affiche un design affirmé

• La Lexus CT 200h restylée reçoit une face avant modernisée

• La Jaguar XF se décline en version break Sportbrake

• La Volkswagen Polo revient dans une nouvelle génération

• La BMW Série 6 Gran Turismo adopte une ligne de toit basse

• La sportive biplace McLaren 570S se décline en Spider

• Le SUV urbain Hyundai Kona affiche un design acéré avant-gardiste

• Le Citroën C3 Aircross affiche un caractère affirmé

• Le Nissan X-Trail s'offre un design revisité et des technologies supplémentaires

• Le SUV compact Skoda Karoq affiche un design dynamique et émotif

• La BMW Série 2 Cabriolet s'offre un nouveau visage avec des phares à LEDs

• La BMW Série 2 Coupé reçoit des phares bi-LEDs

• La BMW Série 1 de nouvelle génération reçoit de nouveaux équipements

• Le style de la Peugeot 308 s’affirme avec une calandre verticale

• Le 17ème salon automobile de Shanghai ouvre ses portes au public

• Le SUV Opel Grandland X affiche une allure typée tout-terrain

• La Mercedes-Benz Classe S embarque de nouveaux équipements technologiques

• Le SUV Citroën C5 Aircross affiche des volumes fluides et musclés

• L'édition 2017 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• L'Opel Insignia Country Tourer adopte une tenue de baroudeuse

• Dans les allées de la 87ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La berline sportive Infiniti Q50 s'offre un design intérieur et extérieur actualisé

• La Skoda Octavia RS 245 embarque un 2.0 TSI turbocompressé de 245 ch

• La micro-citadine Skoda Citigo s'offre un restylage

• L’Audi RS 3 Sportback embarque un 2.5 TFSI cinq cylindres de 400 ch

• La Mazda2 2017 s'offre quelques évolutions esthétiques et techniques

• Le Mazda CX-3 2017 bénéficie d'améliorations techniques

• La version sportive Toyota Yaris GRMN développe plus de 210 chevaux

• Le Ssangyong Korando s'offre un design très légèrement revu

• La Honda Civic Type R embarque un moteur VTEC Turbo 2 litres de 320 ch

• L'Audi RS 5 Coupé embarque un moteur 2.9 TFSI bi turbo de 450 ch

• La supercar électrique Techrules Ren intègre un prolongateur d’autonomie

• La supercar McLaren 720S embarque un moteur V8 4 litres biturbo de 720 ch

• La Subaru XV bénéficie de la technologie de transmission intégrale symétrique

• La berline Grand Tourisme Volkswagen Arteon affiche une ligne de toit étirée

• Le SUV premium Volvo XC60 arbore des lignes athlétiques sculptées

• Le Nissan Qashqai s'offre un design revisité et des technologies supplémentaires

• Le coupé deux places à moteur central arrière Alpine A110 reprend la piste

• La Suzuki Swift revendique un style innovant et une présence affirmée

• La Porsche 911 GT3 embarque un moteur atmosphérique de 500 ch

• La Mercedes Classe E Cabriolet perpétue la tradition de la capote en tissu


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle Opel Astra

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo