La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le nouveau cabriolet Continental GTC dévoilé à Francfort par Bentley

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le nouveau cabriolet Continental GTC dévoilé à Francfort par Bentley
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Bentley

La marque automobile britannique dévoilera lors du salon de l'automobile de Francfort le nouveau cabriolet Continental GTC.


Inspirée du coupé GT lancé en début d'année, la nouvelle Continental GTC est construite sur la base du précédent cabriolet GTC sorti en 2006.


Tout en restant fidèle aux Bentley classiques d'antan, le nouveau cabriolet Continental GTC affiche des lignes de fuite plus affûtées et une allure plus agressive que le modèle remplacé. Des phares ciselés avec lumières de jour à LED font leur apparition. Le cabriolet GTC est chaussé de grandes roues de 20 pouces. Les techniques de production utilisées et le recours à l'aluminium permettent d'obtenir des ailes avant sans jonctions ni soudures.


On retrouve sur la GTC une grille de radiateur à matrice verticale et le profil arrière en « double fer à cheval », vu pour la première fois sur la Mulsanne.


Le nouveau cabriolet quatre places Bentley propose un habitacle fabriqué à la main avec des selleries de cuir doux au toucher, une gamme de sept placages bois, des touches de métal rafraîchissantes et d'épaisses moquettes. 17 couleurs de selleries de cuir sont proposées en six combinaisons de deux couleurs.


Le luxueux cabriolet britannique est équipé d'une capote en tissu multicouches associée à des vitres acoustiques et à des panneaux isolants sous le châssis.


Pour que les balades à ciel ouvert restent confortables quelle que soit la température extérieure, le cabriolet GTC est doté de coussins chauffants pour la nuque conçu par Bentley.


La nouvelle GTC bénéficie d'une transmission intégrale avec une répartition du couple à 40:60 qui favorise les roues arrière, minimise les sous-virages dans les courbes prononcées et facilite la gestion de la trajectoire et l'équilibre de la voiture à vitesses élevées en sorties de virages.


La GTC est animée par un moteur W12 à double turbocompresseur.

Couplé à une nouvelle transmission QuickShift aux changements de vitesses plus rapides, le moteur 6 litres Bentley délivre une puissance aux quatre roues motrices de 575 chevaux avec un couple de 700 Nm.

La GTC est créditée d'une vitesse de pointe de 314 km/h avec un 0 à 100 km/h réalisé en 4,8 secondes. Il faut 10,9 secondes au cabriolet Bentley pour atteindre une vitesse de 160 km/h départ arrêté. Le W12 FlexFuel fonctionne au biocarburant E85, à l'essence ou avec un mélange des deux carburants.


Un nouveau système d'infodivertissement à écran tactile de 30 Go avec navigation par satellite avancée et guidage routier dynamique, saisie de code postal à sept chiffres et compatibilité avec Google Maps est proposé.

La Bentley Continental GTC est commercialisée au prix de 203 390 euros.


Bdn, 24/08/2011
   
 

Salons

 

• Le break Peugeot 508 SW adopte une silhouette basse et dynamique

• Le SUV Hyundai Tucson restylé s'offre un design retravaillé

• Audi Q8: la polyvalence d’un grand SUV sous une robe de coupé quatre portes

• La quatrième génération de la BMW X5 adopte une allure imposante

• Le SUV Citroën C5 Aircross embarque trois sièges arrière coulissants

• Le SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan se dévoile

• Le Citroën C4 Cactus Brésilien prend un accent SUV

• Le Kia Niro Electrique revendique une autonomie de plus de 450 kilomètres WLTP

• La Hyundai i20 Active restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Hyundai i20 restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Mercedes Classe A Berline s'implante en Chine

• Skoda Kamiq: un SUV compact spécifique au marché chinois

• La Lexus ES revendique un design dynamique et des performances affutées

• La Volkswagen Lavida repose sur la plateforme modulaire transversale MQB

• La berline tricorps électrique Nissan Sylphy s'installe en Chine

• Le SUV Citroën C4 Aircross arrive en Chine

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant

• La berline Peugeot 508 adopte une architecture basse et compacte

• La Cupra Ateca abrite un moteur TSI 2.0 de 300 ch

• Le Peugeot Rifter adopte un style robuste de baroudeur

• La Ferrari 488 Pista vise la performance absolue


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez le dernier concept Land Rover

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo