La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le nouveau cabriolet Continental GTC dévoilé à Francfort par Bentley

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le nouveau cabriolet Continental GTC dévoilé à Francfort par Bentley
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Bentley

La marque automobile britannique dévoilera lors du salon de l'automobile de Francfort le nouveau cabriolet Continental GTC.


Inspirée du coupé GT lancé en début d'année, la nouvelle Continental GTC est construite sur la base du précédent cabriolet GTC sorti en 2006.


Tout en restant fidèle aux Bentley classiques d'antan, le nouveau cabriolet Continental GTC affiche des lignes de fuite plus affûtées et une allure plus agressive que le modèle remplacé. Des phares ciselés avec lumières de jour à LED font leur apparition. Le cabriolet GTC est chaussé de grandes roues de 20 pouces. Les techniques de production utilisées et le recours à l'aluminium permettent d'obtenir des ailes avant sans jonctions ni soudures.


On retrouve sur la GTC une grille de radiateur à matrice verticale et le profil arrière en « double fer à cheval », vu pour la première fois sur la Mulsanne.


Le nouveau cabriolet quatre places Bentley propose un habitacle fabriqué à la main avec des selleries de cuir doux au toucher, une gamme de sept placages bois, des touches de métal rafraîchissantes et d'épaisses moquettes. 17 couleurs de selleries de cuir sont proposées en six combinaisons de deux couleurs.


Le luxueux cabriolet britannique est équipé d'une capote en tissu multicouches associée à des vitres acoustiques et à des panneaux isolants sous le châssis.


Pour que les balades à ciel ouvert restent confortables quelle que soit la température extérieure, le cabriolet GTC est doté de coussins chauffants pour la nuque conçu par Bentley.


La nouvelle GTC bénéficie d'une transmission intégrale avec une répartition du couple à 40:60 qui favorise les roues arrière, minimise les sous-virages dans les courbes prononcées et facilite la gestion de la trajectoire et l'équilibre de la voiture à vitesses élevées en sorties de virages.


La GTC est animée par un moteur W12 à double turbocompresseur.

Couplé à une nouvelle transmission QuickShift aux changements de vitesses plus rapides, le moteur 6 litres Bentley délivre une puissance aux quatre roues motrices de 575 chevaux avec un couple de 700 Nm.

La GTC est créditée d'une vitesse de pointe de 314 km/h avec un 0 à 100 km/h réalisé en 4,8 secondes. Il faut 10,9 secondes au cabriolet Bentley pour atteindre une vitesse de 160 km/h départ arrêté. Le W12 FlexFuel fonctionne au biocarburant E85, à l'essence ou avec un mélange des deux carburants.


Un nouveau système d'infodivertissement à écran tactile de 30 Go avec navigation par satellite avancée et guidage routier dynamique, saisie de code postal à sept chiffres et compatibilité avec Google Maps est proposé.

La Bentley Continental GTC est commercialisée au prix de 203 390 euros.


Bdn, 24/08/2011
   
 

Salons

 

• Le Kia Soul bénéficie d'un restylage

• La Mercedes Classe E se décline en version break All-Terrain

• La nouvelle Honda Civic affiche un design sportif résolument agressif

• Le Volvo V90 Cross Country affiche son côté tous chemins

• L'Opel Karl Rocks joue les petites baroudeuses

• L'Audi A5 Sportback affiche un style plus athlétique

• La Hyundai i30 de nouvelle génération affiche une silhouette intemporelle

• Le Peugeot 5008 se transforme en grand SUV sept places du segment C

• La nouvelle Kia Rio affiche des lignes droites et des surfaces lisses

• Skoda Kodiaq: un grand SUV sept places doté d’aides à la conduite

• La Hyundai i10 restylée embarque de nouveaux équipements de sécurité active

• La Mazda 6 2017 restylée embarque de nouveaux équipements

• Une BMW Série 1 Berline à coffre destinée au marché chinois

• La Mazda 3 2017 restylée reçoit de nouveaux équipements

• La Renault Mégane se décline en version quatre portes

• Le pick-up d’une tonne Renault Alaskan intègre une face avant imposante

• La Citroën C3 renouvelée se démarque par une morphologie unique

• Le Mercedes-AMG GT R intègre des technologies issues du sport automobile

• La Maserati Quattroporte s'offre un léger restylage

• La Mercedes-Benz Classe E Break se dévoile

• L'Audi A5 Coupé affiche un style plus athlétique

• L'Opel Zafira s'offre une nouvelle calandre et un système multimédia connecté

• La BMW Série 3 Gran Turismo affiche un design plus expressif

• La nouvelle Nissan GT-R Nismo se dévoile sur la boucle nord du Nürburgring

• Le Renault Grand Scenic fait sa révolution design

• Le SUV compact Peugeot 3008 affiche un design et un cockpit spectaculaires

• Le Citroën Grand C4 Picasso s'offre une nouvelle face avant

• Le Citroën C4 Picasso s'offre une nouvelle face avant

• Le pick-up Volkswagen Amarok reçoit une face avant plus athlétique

• Dans les allées du salon de l'automobile de Pékin 2016

• La Bentley Mulsanne Extended Wheelbase vise le confort d'une classe affaires

• La Volkswagen Magotan est très proche de la Passat européenne

• La Peugeot 308 Berline se dévoile au salon de Pékin

• Le Renault Koleos affiche des ambitions internationales

• La Mercedes Classe E à empattement long s’allonge de 140 millimètres

• L'Audi TT RS Coupé reçoit un moteur cinq cylindres en aluminium de 400 ch

• L'Audi TT RS Roadster en première mondiale au salon de Pékin

• La Citroën C6 s'installe en Chine

• L'Audi A6 s'offre des évolutions esthétiques et de nouvelles options de connectivité

• L'Audi A7 s'offre des évolutions esthétiques et de nouvelles options de connectivité

• L'Audi A3 restylée embarque de nouveaux systèmes d’assistance à la conduite

• La berline électrique Tesla Model 3 revendique environ 350 kilomètres d'autonomie

• Renault Kaptur : un crossover compact quatre roues motrices

• Le Toyota GT86 revisité adopte des lignes plus agressives

• L'édition 2016 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• La Nissan GT-R version 2017 repousse ses limites en matière de performances

• L'Audi R8 Spyder embarque une capote repliable en deux parties

• Le Mazda MX-5 RF à toit rigide rétractable en approche

• Le Mercedes GLC Coupé se singularise par une ligne de toit plongeante

• Le Mercedes CLA Shooting Brake se remet au goût du jour

• Le SUV Mercedes-AMG GLC 43 4Matic embarque un V6 biturbo 3.0 litres de 367 ch


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Retrouvez toute l'actualité de la voiture hybride

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2016

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo