La nouvelle
Ferrari 458 Spider sera dévoilée lors du
salon de l'automobile de Francfort. P
remière berlinette à être dotée d'un
moteur central arrière et d'un
toit en dur totalement escamotable, la nouvelle 458 Spider est alimentée par
V8 atmosphérique Ferrari de 4,5 litres à injection directe.
La puissance est transférée à la route par une transmission F1 Ferrari à double embrayage avec palettes au volant via un différentiel électronique (E-diff) sophistiqué, lui-même associé à une commande de traction F1-Trac et un système ABS ultra-performant.
Certaines
caractéristiques de la Ferrari 458, tel que le mappage de la pédale d'accélération et l'amortissement de la suspension multi-link, ont été calibrées spécialement pour garantir un plaisir de pilotage absolu lorsque le toit est ouvert. Le son du moteur a été travaillé pour captiver pleinement les passagers lorsque le toit est ouvert.
Le
toit en dur escamotable du Spider de Maranello est en
aluminium. Il s'insère devant le moteur et
s'ouvre en 14 secondes. Totalement intégré au style du Spider Ferrari, le toit escamotable permet une réduction du poids de 25 kg. Du fait de l'intégration du toit escamotable en dur, l'
espace à bagages a été implanté derrières les sièges.
Toit ouvert, la 458 Spider dispose d'un
coupe-vent réglable électriquement. Selon Ferrari, il serait possible d'avoir une conversation normale
à plus de 200 km/h du fait de l'effort tout particulier fait pour ralentir et diffuser l'air dans l'habitacle.
D'un poids de
1 430 kg, la 458 Spider affiche un
rapport poids/puissance de 2,51 kg/cv avec une r
épartition des masses avant/arrière de 42%/58%. Disposant d'une puissance maximale de
570 ch à 9 000 tr/min et d'un couple maximale de
540 Nm à 6 000 tr/min, la 458 Spider atteint une vitesse de pointe s
upérieure à 320 km/h. Le Spider à moteur V8 Ferrari accélère de zéro à 100 km/h en
moins de 3,5 secondes.
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