La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Ford dévoile le nouveau SUV compact Escape

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Ford dévoile le nouveau SUV compact Escape
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 19 Photos © Ford
A l'occasion du salon de l'automobile de Los Angeles, Ford présente le nouveau SUV Escape. Inspiré par le concept Vertrek dévoilé à Genève en mars 2011, le nouveau Ford Escape sera mondial. Le nouveau SUV américain Ford sera lancé en 2012. Aux Etats-Unis, il aura la charge de remplacer le SUV compact le plus vendu sur le marché américain. En Europe et en Chine, le Ford Escape s'appellera Kuga.

Le SUV compact Ford reçoit de nouveaux moteurs 1.6 litre et 2.0 litres EcoBoost à injection directe d'essence et turbocompresseur et double calage variable des arbres à cales (Ti-VCT). Il bénéficie d'une résistance à l'air inférieure de près de 10 pour cent à celle de son prédécesseur. La consommation moyenne diminue d'au moins 1 litre aux 100 km.

Le Ford Escape est doté des dernières technologies Ford d'aide à la conduite.

Le SUV américain propose un système de stationnement semi-automatique. Il détecte une place libre et contrôle le volant pendant la manœuvre des créneaux. Le conducteur n'a qu'à presser sur un bouton pour que le système détecte une place libre. Le conducteur n'a qu'à s'occuper de l'accélérateur et du frein pendant le créneau.

Le SUV américain propose un système de détection des angles morts (BLIS/ Blind Spot Information System). Le système émet un signal sonore quand un véhicule est présent dans un angle mort. Associé à l'alerte de croisement, il prévient de l'approche d'un véhicule par le côté, notamment lorsque l'Escape quitte une place de stationnement en marche arrière.

Le nouveau Ford Escape est doté d'une nouvelle gestion intelligente de la transmission intégrale qui offre un comportement dynamique et une meilleure motricité en cas d'adhérence précaire . La technologie Ford est capable de ralentir automatiquement le 4x4 Ford dans les virages abordés trop vite ("Curve Control") et de l'aider à accélérer en courbe ("Torque Vectoring Control").

La nouvelle gestion intelligente de la transmission intégrale repose sur des capteurs et un logiciel très perfectionnés. Elle analyse 25 paramètres, comme la rotation des roues, l'enfoncement de l'accélérateur et l'angle du volant, afin d'évaluer les conditions de route et les ordres du conducteur à une vitesse vingt fois plus rapide qu'un clignement d'œil. A partir de ces données, et en répartissant le couple par l'intermédiaire d'un embrayage électromagnétique, le système imprime à l'Escape la direction voulue, quelles que soient les conditions d'adhérence.

En Amérique du Nord, les motorisations EcoBoost sont couplées en série à une boîte automatique à six rapports « SelectShift Automatic » avec possibilité de changer les rapports manuellement par l'intermédiaire d'un interrupteur implanté sur le levier de vitesse.

Le seuil de chargement de l'Escape a été abaissé à 68 cm et il offre un volume de chargement de 970 litres. Les sièges arrière se rabattent dans le plancher en pressant un bouton pour replier les appuie-têtes puis en tirant une poignée pour faire disparaître le dossier et l'assise dans le plancher. Une fois les sièges rabattus, le volume de chargement atteint 1,9 m3.

Selon les versions, la capacité de remorquage de l'Escape atteint 1 588 kg.

Le nouveau SUV Ford met l'accent sur les équipements "mains-libres" avec son ouverture de hayon à détection de mouvement qui donne accès au coffre d'un simple geste du pied et son interface MyFord Touch facilitant la connexion aux appareils électroniques.

Le système d'ouverture du hayon "mains libres" exploite la technologie de détection du mouvement présente dans l'univers des jeux vidéos. Dès lors que le conducteur dispose de la clé sur lui, il déverrouille le hayon et déclenche son ouverture motorisée avec un simple geste du pied sous le milieu du pare-choc arrière. Il peut ainsi accéder au coffre sans devoir poser les bagages ou les sacs et sans chercher ses clés. Le même mouvement permet de refermer le hayon.

L'interface MyFord Touch offre au conducteur plusieurs moyens de gérer l'information à bord grâce aux commandes vocales, aux touches du volant ou à des écrans tactiles (téléphone, navigation, radio et réglages de climatisation).

Eric Houguet, 17/11/2011
   
 

Salons

 

• L'Opel Mokka X renforce son côté baroudeur

• L'édition 2016 du salon Rétromobile ouvre ses portes

• La DS 3 Cabrio reçoit la face avant DS Wings

• La parisienne chic et branchée DS 3 reçoit une nouvelle face avant

• Découvrez les nouveautés de l'édition 2016 du salon de Détroit

• Le coupé sport Infiniti Q60 affiche un design tout en puissance

• La Mercedes Classe E embarque des technologies de dernière génération

• Le luxueux coupé Lexus LC affiche un style spectaculaire

• L'Audi A4 se décline en version allroad quattro

• Tesla Model X: une berline électrique sept places dotée de portes arrière en élytre

• Le roadster compact Mercedes SLC embarque une technologie optimisée

• Une Citroën e-Mehari électrique qui revendique un côté décalé

• La Volvo S90 entend faire son entrée dans le club fermé des berlines premium

• L'élégant roadster Mercedes-Benz SL entre en scène

• Une DS 4S à la face arrière entièrement redessinée pour les clients chinois

• Un Citroën C3 Aircross développé pour les marchés d’Amérique Latine

• Dans les allées du salon automobile international 2015 de Los Angeles

• Infiniti QX30 : un crossover compact premium polyvalent

• Fiat 124 Spider : un petit roadster au style italien

• Une Volkswagen Coccinelle Dune au design off-road en approche

• Une Volkswagen Coccinelle Dune Cabriolet dotée d'éléments off-road

• Un nouveau SUV de taille moyenne Mazda CX-9 destiné à l'Amérique du Nord

• La nouvelle grande berline de luxe Genesis G90 se dévoile

• La Mini Cabriolet change de génération

• Le nouveau pick-up Fiat Fullback entend jouer un rôle de premier ordre

• Range Rover Evoque Cabriolet: un SUV cabriolet compact premium quatre saisons

• L'imposant SUV Mercedes GLS revendique le statut de « Classe S parmi les SUV »

• Dans les allées du 44ème salon automobile de Tokyo

• Découvrez les nouveautés et les concepts du salon de Francfort 2015

• La supercar Lamborghini Huracán enlève le toit

• Le crossover Mitsubishi Outlander s'offre une refonte complète

• Un crossover Hyundai i20 Active taillé pour l’aventure urbaine

• Le Hyundai Santa Fe embarque de nouvelles technologies de sécurité active

• La nouvelle berline sportive Audi S4 en approche

• Le dynamique crossover Jaguar F-Pace affiche un style sportif

• La berline Infiniti Q30 affiche une silhouette audacieuse

• Le Volkswagen Tiguan se renouvelle entièrement

• L’Opel Astra Sports Tourer marie fonctionnalité et dynamisme

• Rolls-Royce Dawn: une voiture de luxe à toit ouvert sans concession

• La Toyota Prius entend marquer un progrès radical en matière d'efficacité énergétique

• Le Bentley Bentayga allie une allure athlétique à la prestance d'un SUV

• La Mercedes-Benz Classe S Cabriolet se démarque par un design distingué

• La nouvelle Porsche 911 Carrera s’apprête à prendre le relais

• La nouvelle Renault Mégane adopte des lignes dynamiques

• La Kia cee’d bénéficie d’un restylage en profondeur

• La smart fortwo cabrio de nouvelle génération dans les starting-blocks

• La nouvelle BMW Série 7 se distingue par des innovations techniques

• Le Mitsubishi Outlander PHEV remanié « Dynamic Shield » arrive

• La berline compacte Suzuki Baleno en approche

• La DS 4 prend un nouveau départ

• La DS 4 Crossback prend l’allure d’un baroudeur chic


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -35%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -35%.

 

 

Reportage : Tout savoir sur le malus annuel écologique des voitures

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2016

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo