La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Ford dévoile sa nouvelle berline familiale Fusion à Détroit

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Ford dévoile sa nouvelle berline familiale Fusion à Détroit
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 10 Photos © Ford
Ford lève le voile sur la nouvelle Fusion. Dévoilée au salon de Détroit, la nouvelle berline familiale américaine promet une sobriété record en versions essence EcoBoost, hybride et hybride rechargeable.

La berline familiale Ford se distingue par une silhouette de coupé quatre portes et une face avant dynamique au style prononcé.

Aux Etats-Unis, la Fusion sera commercialisée avec des motorisations hybride ou hybride rechargeable, deux quatre-cylindres essence EcoBoost, un quatre-cylindres essence atmosphérique, le système de coupure du moteur à l'arrêt, une transmission aux roues avant ou à quatre roues motrices et des boîtes à six rapports manuelles ou automatiques.

Dans sa déclinaison hybride, la Fusion est dotée d'un nouveau moteur 2,0 litres quatre-cylindres à cycle Atkinson et de batteries lithium-ion. La berline hybride Ford peut rouler en mode électrique jusqu'à une vitesse maximale de 100 km/h. Avec cette technologie, elle revendique une consommation de 5 litres aux 100 km en ville et de 5,3 litres sur route.

La berline "midsize" Ford, commercialisée en Europe et en Asie sous le nom de Mondeo, reçoit une large panoplie technologique.

La Ford Fusion aide le conducteur à rester sur sa voie de circulation, ajuste sa vitesse au trafic, détecte des places de stationnement adaptées à son gabarit et tourne toute seule son volant pour les manœuvres de créneau. Elle indique si la voie est libre pour sortir d'une place de parking en marche arrière sans visibilité.

Le système de maintien dans la file de circulation scrute la route en amont et reconnait les marquages au sol grâce à une caméra implantée derrière le rétroviseur intérieur. Le système déclenche une alerte en cas de louvoiement ou de signe de somnolence. Il prévient le conducteur par une vibration du volant si la voiture s'écarte de sa file sans que les clignotants aient été actionnés. Si nécessaire, il applique une légère correction à la direction pour rétablir la trajectoire.

Le régulateur de vitesse adaptatif détecte les véhicules précédents et fait ralentir la Fusion quand ils sont trop proches grâce à un radar orienté vers l'avant. Le système intègre une alerte de collision et peut agir sur les freins en cas de risque d'accident.

Le système de stationnement semi-automatique mesure la taille des places disponibles pour indiquer celles qui conviennent avec des capteurs situés sur le côté de la voiture. La trajectoire idéale de la manœuvre est ensuite calculée et le volant tourne automatiquement. Le conducteur n'a qu'à gérer la boîte de vitesse, l'accélérateur et le frein.

La détection des angles morts détecte si des véhicules sont présents dans l'angle mort et prévient le conducteur par des signaux sonores et lumineux. Le système repose sur des  capteurs situés de chaque côté des ailes arrière de la Fusion.

Les mêmes capteurs servent aussi à alerter le conducteur si des véhicules approchent en sortant en marche arrière d'une place de parking sans visibilité (alerte de croisement).

La nouvelle Fusion dispose de la toute dernière évolution du système de communication et de divertissement SYNC. Il permet au conducteur de commander à la voix son téléphone mobile ainsi que l'équipement audio de bord de la Fusion.

La Fusion propose l'interface MyFord Touch, pour interagir avec les différents équipements par commande vocale, par écran tactile ou par des touches conventionnelles.

SYNC et son interface MyFord Touch contribuent à réduire les risques de distraction du conducteur, qui peut garder les mains sur le volant et les yeux sur la route.

La Fusion sera produite à l'usine Ford de Hermosillo, au Mexique, puis à l'usine AutoAlliance International de Flat Rock, dans le Michigan.

Elle sera commercialisée en Amérique du Nord et du Sud au cours de l'année 2012, puis l'an prochain en Asie et en Europe sous le nom de Ford Mondeo.

Eric Houguet, 09/01/2012
   
 

Salons

 

• L’Audi A1 Sportback se caractérise par un design dynamique

• Volvo S60 : une berline premium de taille intermédiaire suédoise

• La quatrième génération du 4x4 Suzuki Jimny se modernise

• La BMW Série 8 Coupé affiche une silhouette élancée avec des vitres fuselées

• Le break Peugeot 508 SW adopte une silhouette basse et dynamique

• Le SUV Hyundai Tucson restylé s'offre un design retravaillé

• Audi Q8: la polyvalence d’un grand SUV sous une robe de coupé quatre portes

• La quatrième génération de la BMW X5 adopte une allure imposante

• Le SUV Citroën C5 Aircross embarque trois sièges arrière coulissants

• Le SUV de luxe Rolls-Royce Cullinan se dévoile

• Le Citroën C4 Cactus Brésilien prend un accent SUV

• Le Kia Niro Electrique revendique une autonomie de plus de 450 kilomètres WLTP

• La Hyundai i20 Active restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Hyundai i20 restylée bénéficie d’évolutions technologiques

• La Mercedes Classe A Berline s'implante en Chine

• Skoda Kamiq: un SUV compact spécifique au marché chinois

• La Lexus ES revendique un design dynamique et des performances affutées

• La Volkswagen Lavida repose sur la plateforme modulaire transversale MQB

• La berline tricorps électrique Nissan Sylphy s'installe en Chine

• Le SUV Citroën C4 Aircross arrive en Chine

• Le break Audi A6 Avant embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• La Ford Focus se décline en version crossover surélevée de 30 mm

• La Ford Focus SW embarque jusqu'à 1 650 litres de chargement

• La Ford Focus affiche un design extérieur plus audacieux

• L'édition 2018 du salon de l’automobile de New York ouvre ses portes au public

• Le Mazda CX-3 2018 affiche une calandre entièrement redessinée

• Le Toyota RAV4 affiche des lignes robustes

• Le SUV Jaguar F-Pace SVR embarque un V8 essence de 5L développant 550 ch

• L’Audi RS 5 se décline en version Sportback

• La Mercedes-AMG C 63 S embarque un moteur V8 biturbo de 510 ch

• Le SUV Volkswagen Touareg revendique un positionnement premium affirmé

• La Mercedes Classe C Cabriolet s’offre de nouveaux Phares LED hautes performances

• La Mercedes Classe C Coupé s’offre de nouveaux blocs optiques

• Dans les allées de la 88ème édition du salon de l'automobile de Genève

• La supercar McLaren Senna débite 800 ch

• Le crossover urbain Nissan Juke s'offre de légères retouches de style

• La BMW X4 prend de l'ampleur

• Le SUV Mitsubishi Outlander PHEV reçoit un groupe propulseur repensé

• Le crossover compact Lexus UX entend bousculer les codes

• La Toyota Auris se présente sous des lignes plus dynamiques

• Le Range Rover SV Coupé se singularise par sa silhouette à deux portes

• La Kia Ceed SW de troisième génération se dote d'un design athlétique

• La Mercedes-AMG GT 4 portes offre des sensations de conduite hors norme

• La supercar hybride Techrules Ren RS développe une puissance de 1 287 ch

• Jaguar I-Pace: un SUV électrique doté d'une autonomie WLTP de 480 km

• Le SUV Honda CR-V de nouvelle génération se décline en sept places

• La berline Audi A6 embarque un large éventail de fonctions d’aide à la conduite

• Le SUV urbain Hyundai Kona se met à l'électrique

• La Mercedes Classe C Break reçoit quelques retouches stylistiques

• Le break Mazda 6 Wagon se veut plus mature

• La Toyota Aygo s'offre un léger restylage de la face avant


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle Peugeot BB1

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo