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Le SUV urbain polyvalent Volkswagen T-Cross affiche un design charismatique

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Le SUV urbain polyvalent Volkswagen T-Cross affiche un design charismatique
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Le SUV urbain Volkswagen T-Cross est un SUV polyvalent de petit gabarit positionné sous les T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace, Touareg, Atlas et Atlas Coupé.

Développé sur la plateforme modulaire à moteur transversal (MQB A0) utilisée par la Polo, le T-Cross est équipé d'une traction avant et de roues de 18 pouces.

Le SUV urbain T-Cross de 4 107 mm de long et 1 558 mm de haut affiche un design charismatique et masculin avec un capot-moteur haut et une grande grille de calandre dans laquelle sont intégrés des projecteurs à LED.

La face avant constitue l'un des traits caractéristiques du véhicule.

De profil, une ligne de caractère divise les surfaces latérales en valeur les épaulements d'ailes.

Une bande réfléchissant transversal encadré de noir est apposée sur la partie arrière.

Le SUV urbain Volkswagen offre douze couleurs extérieures, plusieurs versions bicolores et deux panneaux de tableau de bord bicolores.

La position élevée des sièges du T-Cross est typique pour un SUV. La perspective surélevée de 597 mm à l'avant et de 652 mm à l'arrière est accompagnée d'une plus grande garde au sol.

La banquette arrière peut être réglée dans le sens longitudinal sur 14 cm afin de privilégier l'espace aux genoux ou la capacité de chargement du coffre à bagages qui varie de 385 à 455 litres.

Le dossier de la banquette arrière peut être divisé partiellement (2/3-1/3) ou complètement replié.

Cela crée une zone de chargement plate et ainsi encore plus d'espace (1 281 litres)  pour un équipement de hockey sur glace, des vélos ou des planches.

Le dossier du siège du passager avant est rabattable afin d'offrir une flexibilité supplémentaire.

Le T-Cross est doté d'un poste de conduite numérique en option avec un écran tactile d'infodivertissement de 8 pouces et de l'Active Info Display (combiné d'instruments).

Quatre ports USB (deux à l'avant et deux à l'arrière) et la recharge sans fil permettent de disposer de suffisamment d'énergie pour les smartphones.

Le T-Cross est entraîné par quatre moteurs à turbocompresseur conformes à la norme d'émissions Euro 6d-Temp. Les véhicules à essence (TSI) fournissent 95 ch , 115 ch et 150 ch, alors que le véhicule diesel développe 95 ch.

Le T-Cross bénéficie d'un ensemble de systèmes d'aide à la conduite de dernière génération.

De série, on trouve à bord le « Front Assist » avec système de détection des piétons et le City Emergency Braking (système de freinage d'urgence en ville), le « Lane Assist » (l'assistant au maintien de trajectoire), le système d'aide au changement de voie, le capteur d'angle mort « Blind Spot Detection » (qui signale au conducteur les véhicules qui se trouvent dans l'angle mort), l'assistant de sortie de stationnement (qui prévient le conducteur si des véhicules s'approchent latéralement à l'arrière du T-Cross), le « système de protection proactive des occupants » (qui réagit peu avant un accident, entre autres en fermant les vitres et le toit coulissant, en tendant les ceintures et en établissant la pression de freinage).

L'assistant de feux de route « Light Assist » est disponible en option.

Le T-Cross va être produit dans l'usine espagnole d'assemblage Volkswagen de Navarra en Navarre.

Le SUV le plus petit et le plus compact de la marque Volkswagen est prêt à être lancé en Europe, en Chine et en Amérique du Sud.

Le lancement commercial du T-Cross est prévu au printemps 2019.

 

> Toutes les vidéos du Volkswagen T-Cross sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 25/10/2018
   
 

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