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Le Range Rover Evoque de seconde génération est une évolution sophistiquée

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Le Range Rover Evoque de seconde génération est une évolution sophistiquée
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Range Rover dévoile son nouveau SUV compact de luxe.

L'Evoque de seconde génération est une évolution sophistiquée du précédent lancé en 2010.

Le Range Rover Evoque se distingue par sa ligne de toit profilée et sa ceinture de caisse rehaussée typique de la famille Range Rover.

Le Range Rover Evoque se singularise par des proportions hors du commun soulignées par des épaules prononcées et des passages de roue importants. Associés à des jantes de 21 pouces, ces éléments confèrent une présence puissante sur la route au SUV de luxe compact anglais.

La seconde génération de l'Evoque reçoit des phares à LED à faisceau matriciel très fins.

Les poignées de porte affleurantes et les clignotants à défilement concourent à la sophistication du SUV de luxe britannique.

À l'intérieur, les surfaces épurées et les lignes simples se combinent avec des matières premium pour créer un habitacle luxueux et numérique.

Des textiles à base de plastiques recyclés, tels que le mélange de laines Kvadrat et la suédine Dinamica, ainsi que les options Eucalyptus et Ultrafabrics sont proposés en alternative au cuir.

L'habitacle a été dessiné pour offrir un espace généreux et confortable.

Les occupants peuvent profiter de technologies telles que système Touch Pro Duo à double écran tactile, le contrôle des sièges à 16 positions et l'ionisation de l'habitacle.

La boîte à gants et le rangement central permettent d'y accommoder tablettes, sacs à main et bouteilles.

Le coffre accueille 591 litres de bagages. Large, il permet d'y loger facilement une poussette repliée ou un set de clubs de golf.

Le volume de coffre peut atteindre 1 383 litres une fois les sièges arrière fractionnables en 40/20/40 rabattus.

Les motorisations à trois et quatre cylindres essence et diesel Ingenium bénéficient d'un alterno-démarreur intégré au moteur. La motorisation 48 volts fonctionne en récupérant l'énergie normalement perdue en phase de décélération par le biais d'un alterno-démarreur intégré qui la stocke dans une batterie sous le plancher. Jusqu'à 17 km/h, le moteur s'arrête quand le conducteur freine. Au redémarrage, l'énergie stockée sert à assister le moteur à l'accélération et réduire la consommation.

Le Range Rover Evoque  le plus sobre affiche des émissions de CO2 de 143 g/km selon les tests équivalents NEDC (version diesel traction avant de 150 ch).

L'architecture est entièrement nouvelle et seules les charnières des portes ont été conservées.

Le châssis a été retravaillé pour exploiter la rigidité de la carrosserie.

Développé sur une nouvelle architecture, le Range Rover Evoque reçoit une motorisation à 3 cylindres essence hybride rechargeable.

L'Evoque est doté d'une transmission intégrale et de l'Active Driveline avec Driveline Disconnect (déconnexion de la transmission intégrale) et Adaptive Dynamics pour préserver le meilleur équilibre entre confort et agilité.

Le système Terrain Response 2 ajuste les réglages en fonction de la surface sur laquelle le véhicule évolue.

Le Range Rover Evoque peut traverser des gués de 600 mm.

La position de conduite surélevée du Range Rover Evoque entre dans l'ère numérique en proposant un « rétroviseur intérieur ClearSight » qui peut se transformer en écran vidéo HD. Quand la visibilité arrière est affectée par les passagers ou le transport d'objets encombrants, les images haute-définition d'une caméra vidéo située en haut de la voiture s'affichent. Il suffit d'appuyer sur un bouton à la base du rétroviseur pour recevoir les images. L'écran offre un champ de vision élargi de 50°.

La technologie « Clear Sight Ground View » rend le capot invisible en projetant les images d'une caméra sur l'écran tactile supérieur et permet au conducteur de voir à 180° sous l'avant du véhicule. La technologie est utile dans les espaces de parking restreints, pour éviter les obstacles bas en centre-ville ou pour aborder des situations tout-terrain exigeantes.

Le Range Rover Evoque est doté de la technologie « Smart Settings » qui utilise des algorithmes d'intelligence artificielle pour enregistrer le style de conduite du conducteur. Le Range Rover Evoque peut mémoriser la position du siège, la musique et les réglages de climatisation préférés du conducteur et contrôler la position de la colonne de direction.

Le système d'infodivertissement permet l'intégration totale des smartphones via  Apple CarPlay et Android Auto.

Une borne Wi-Fi 4G connecte à internet les occupants de l'Evoque.

Lancée en 2010, la première génération du Range Rover Evoque a enregistré 772 096 ventes dans le monde, dont plus de 30 000 en France.

 

> La vidéo du SUV Range Rover Evoque sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 23/11/2018
   
 

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