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Le moteur Ford 1.0 litre EcoBoost élu moteur de l’année pour la troisième année consécutive

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Déjà élu en 2012 et en 2013, le moteur Ford 1.0 litre EcoBoost remporte de nouveau le prix du « Moteur de l'Année » en 2014 et de « Meilleur moteur de moins d'1 litre ».

Le petit 3 cylindres essence Ford à injection directe, turbocompresseur et distribution à double calage variable est le premier à remporter trois titres consécutifs.

Le 1.0 litre EcoBoost s'est imposé grâce à son agrément, sa souplesse, ses performances, sa consommation réduite et ses innovations technologiques.

Le jury loue « son agrément remarquable, sa polyvalence étonnante et ses excellents résultats en consommation ».

Avec 351 points, le 3 cylindres EcoBoost Ford devance le moteur 4.5 litres V8 Ferrari (281 points), le 1.4 litre TSI Volkswagen (254 points) et le 2.0 litres turbo Mercedes-AMG de 360 ch (252 points).

La technologie Ford EcoBoost associe un turbocompresseur, l'injection directe d'essence et un calage variable de la distribution à l'admission et à l'échappement pour fournir la puissance d'un plus gros moteur et la consommation d'une motorisation de faible cylindrée.

Grâce à une turbine à faible inertie, le 1.0 litre EcoBoost s'affranchit presque totalement du temps de réponse sensible à l'accélération des moteurs turbocompressés à bas régimes. Le turbo est aussi capable de délivrer une puissance importante en atteignant des vitesses de rotation jusqu'à 248 000 tr/mn, soit plus de 4 000 tours à chaque seconde.

Le moteur 1.0 litre EcoBoost est construit autour d'un bloc cylindres en fonte, si compact qu'il pourrait tenir dans le compartiment à bagages d'une cabine d'avion. La culasse en aluminium à collecteur d'échappement intégré permet de réduire la température des gaz d'échappement afin d'optimiser le rapport air/carburant. La conception du volant moteur et de la poulie de vilebrequin contribue à la douceur de fonctionnement par rapport aux moteurs à trois cylindres traditionnels.

Les frottements internes sont réduits grâce à un revêtement spécial des pistons, à des segments à faible tension et à une courroie de distribution lubrifiée en bain d'huile. La pompe à huile à cylindrée variable adapte son débit à la demande afin d'abaisser la consommation.

Lancé en 2012 sur la Focus, le moteur 3 cylindres 1.0 litre EcoBoost est désormais présent sous le capot des Fiesta, B-Max, EcoSport, Focus, C-Max, Grand C-Max, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect et Transit Courier. Il sera monté sur la prochaine Mondeo d'ici la fin de l'année. Ce sera la première fois qu'un si petit moteur est implanté sur une voiture de ce gabarit.

Le 1.0 litre EcoBoost est proposé en versions 100, 125 et 140 ch.

Dans sa variante de 140 ch, le bloc 1.0 EcoBoost délivre une pression de 1,6 bar, tandis que le pic de pression maximale dans la chambre de combustion atteint 124 bars, soit l'équivalent d'un éléphant de 5 tonnes posé sur la tête du piston !

Conçu dans les centres techniques Ford de Dunton, au Royaume-Uni et d'Aix-la-Chapelle et de Merkenich, en Allemagne, le moteur compact Ford est produit dans les usines Ford de Craiova, en Roumanie, de Cologne, en Allemagne et de Chongqing, en Chine.

Le moteur 1.0 litre EcoBoost est déployé à l'échelle mondiale dans 72 pays.

Animé par le magazine Engine Technology International, le prix de "Moteur de l'Année" est attribué par un vote de 82 journalistes spécialistes de l'automobile de 35 pays. Ils prennent en considération l'application d'innovations technologiques, les performances, la consommation, le caractère et l'agrément mécanique.

Le classement général du "Moteur International de l'Année 2014":

Ford 1.0 litre EcoBoost (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100 ch, 125ch), EcoSport (125 ch), Tourneo Connect (100 ch)):  351 points
Ferrari 4.5 litre V8 (Ferrari 458 Italia / Spider (570 ch), 458 Speciale (605 ch)):  281 points
Volkswagen 1.4 litre TSI Twincharger (Volkswagen Polo (192 ch), Coccinelle / Beetle, Eos, Jetta, Passat, CC, Tiguan (160 ch), Touran / Cross Touran (140 ch, 170 ch), Audi A1 (185 ch, Seat Ibiza, Alhambra (150 ch), Ibiza Cupra (180 ch), Skoda Fabia RS (180 ch)):  254 points
Mercedes-AMG 2 litre turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG (360 ch)):  252 points
Tesla Electrique (Tesla Model S (306 ch, 367 ch, 422 ch)):  225 points
BMW 3 litres Twin turbo six cylindres (BMW 135i, 640i, 740i (320 ch), 235i (326 ch), 335i, 435i, Z4 35i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i (306 ch), Z4 35is (340 ch)):  223 points
BMW/PSA Peugeot Citroën 1.6 litre turbo (Mini Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S, Paceman Cooper S (184 ch), Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 ch), Countryman Cooper Works, Paceman Cooper Works (218 ch), Peugeot 208, 3008, 508 (156 ch), 308 (125 ch, 156 ch), 5008 (156 ch, 163 ch), 208 GTI (200 ch), RCZ (156 ch, 200 ch), RCZ R (270 ch), Citroën DS3 (156 ch), DS3 Racing (202 ch), C4 (156 ch), DS4 Racing (163 ch, 200 ch), C4 Picasso / Grand Picasso, C5 (156 ch), DS5 (156 ch, 200 ch)): 181 points
McLaren 3.8 litre V8 (McLaren 650s (650 ch), 12C (625 ch)):  154 points
Audi 2.5 litre cinq cylindres turbo (Audi RS Q3 (310 ch)):  79 points

Le palmarès par catégorie du "Moteur International de l'Année 2014":


Nouveau moteur de l'année:

Mercedes-AMG 2 litre turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG (360 ch)):  225 points
BMW 1.5 litre trois cylindres turbo (Mini Cooper, BMW 218i (136 ch)):  154 points
BMW Electrique (BMW i3 (170 ch)):  138 points
BMW M 3 litres turbo (BMW M3, M4 (436 ch)):  134 points
PSA Peugeot Citroën 1.2 litre trois cylindres turbo (Peugeot 308 (130 ch), Citroën C4 Cactus (95 ch)): 130 points
Porsche 3.8 litre boxer turbo (Porsche 911 Turbo (520 ch), 911 Turbo S (560 ch)):  124 points

Moteur vert de l'année:

Tesla Electrique (Tesla Model S (306 ch, 367 ch, 422 ch)):  248 points
BMW 647cc deux cylindres range extender (BMW i3 (170 ch)): 189 points
BMW Electrique (BMW i3 (170 ch)):  145 points
Ford 1.0 litre EcoBoost (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100 ch, 125 ch), EcoSport (125 ch), Tourneo Connect (100 ch)):  85 points
Fiat 875cc deux cylindres turbo CNG (Fiat Panda, 500L, Lancia Ypsilon (80 ch)):  84 points
GM 1.4 litre range extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera (150 ch), Cadillac ELR (209 ch)):  70 points

Moteur le plus performant de l'année:

Ferrari 4.5 litre V8 (Ferrari 458 Italia / Spider (570 ch), 458 Speciale (605 ch)):  289 points
Ferrari 6.3 litre V12 (Ferrari F12 Berlinetta (740 ch)):  220 points
McLaren 3.8 litre V8 (McLaren 650s (650 ch), 12C (625 ch)):  136 points
Porsche 3.8 litre boxer turbo (Porsche 911 Turbo (520 ch), 911 Turbo S (560 ch)):  107 points
Porsche 3.8 litre boxer DI (Porsche 911 Carrera (400 ch), 911 GT3 (475 ch)):  95 points
BMW M 3 litres turbo (BMW M3, M4 (436 ch)):  83 points

Moteur de moins d'1 litre de l'année:

Ford 1.0 litre EcoBoost (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, (100 ch, 125 ch), EcoSport (125 ch), Tourneo Connect (100 ch)):  505 points
BMW 647cc deux cylindres range extender  (BMW i3 (170 ch)):  261 points
Volkswagen 999cc trois cylindres (Volkswagen Up, Seat Mii, Skoda Citigo (60 ch, 75 ch), Volkswagen Polo (75 ch)):  239 points
Fiat 875cc deux cylindres turbo (Fiat 500, Panda, Lancia Ypsilon (85 ch), Alfa Romeo Mito, Fiat 500L, Punto (105 ch)):  212 points
Renault / Nissan 898cc trois cylindres TCE turbo (Renault Clio, Captur, Dacia Sandero, Logan MCV (90 ch)):  105 points
Fiat 875cc deux cylindres turbo CNG (Fiat Panda, 500L, Lancia Ypsilon (80 ch)):  81 points

Moteur d'1 litre à 1.4 litre de l'année:

Volkswagen 1.4 litre TSI Twincharger (Volkswagen Polo (192 ch), Coccinelle / Beetle, Eos, Jetta, Passat, CC, Tiguan (160 ch), Touran / Cross Touran (140 ch, 170 ch), Audi A1 (185 ch), Seat Ibiza, Alhambra (150 ch), Ibiza Cupra (180 ch), Skoda Fabia RS (180 ch)):  360 points
Fiat 1.4 litre MultiAir turbo (Fiat Abarth Punto (165 ch, 180 ch), Fiat 500L (162 ch), Punto (135 ch), Fiat Bravo (140 ch), Alfa Romeo Mito (135 ch, 170 ch), Giulietta (170 ch), Lancia Delta (140 ch), Dodge Dart (162 ch)):  202 points
Volkswagen 1.4 litre TSI (Volkswagen Polo (140 ch), Golf (122 ch, 140 ch), Golf Sportsvan (150 ch), Scirocco, Eos (125 ch), Jetta, Tiguan, Passat, Audi A1 (122 ch), A3 (122 ch, 125 ch), Q3 (150 ch), Seat Leon (122 ch, 140 ch), Altea / XL / Freetrack (125 ch), Toledo (122 ch), Skoda Rapid, Yeti (122 ch), Superb (125 ch), Octavia (140 ch, 180 ch)):  170 points
PSA Peugeot Citroën 1.2 litre trois cylindres turbo (Peugeot 308 (130 ch), Citroën C4 Cactus (95 ch)):  152 points
Volkswagen 1.4 litre TSI ACT (Volkswagen Golf, Audi A1, A3, Seat Ibiza (140 ch)):  147 points
Volkswagen 1.2 litre TSI (Volkswagen Polo (90 ch, 110 ch), Coccinelle / Beetle, Golf, Jetta, Touran / Cross Touran (105 ch), Golf Sportsvan (86 ch), Audi A1 (86 ch), A3 (105 ch), Seat Ibiza, Toledo, Leon (86 ch, 105 ch), Altea / XL / Freetrack, (105 ch), Skoda Fabia, Roomster (86 ch, 105 ch), Rapid, Octavia (86 ch, 105 ch), Yeti (105 ch)):  133 points

Moteur d'1.4 litre à 1.8 litre de l'année:


BMW / PSA Peugeot Citroën 1.6 litre turbo (Mini Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe / Roadster Cooper S, Paceman Cooper S (184 ch), Clubman Cooper Works, Coupe / Roadster Cooper Works (211 ch), Countryman Cooper Works, Paceman Cooper Works (218 ch), Peugeot 208, 3008, 508 (156 ch), 308 (125 ch, 156 ch), 5008 (156 ch, 163 ch), 208 GTI (200 ch), RCZ (156 ch, 200 ch), RCZ R (270 ch), Citroën DS3 (156 ch), DS3 Racing (202 ch), C4 (156 ch), DS4 Racing (163 ch, 200 ch), C4 Picasso / Grand Picasso, C5 (156 ch), DS5 (156 ch, 200 ch)):  267 points
BMW 1.5 litre trois cylindres turbo (Mini Cooper, BMW 218i (136 ch)):  256 points
Volkswagen / Audi 1.8 litre TFSI (Audi A3 (180 ch), A4 (120 ch, 170 ch), A5 (170 ch), Seat Leon FR (180 ch), Skoda Octavia, Superb (180 ch), Yeti (152 ch, 160 ch)):  196 points
Fiat 1.75-litre turbo (Alfa Romeo 4C (240 ch)):  106 points
Mazda 1.5 litre SkyActiv quatre cylindres (Mazda 3 / Axela (100 ch)):  101 points
Ford / Volvo / Mazda 1.6 litre turbo (Ford Fiesta ST (182 ch), Focus, C-Max / Grand C-Max (150 ch, 182 ch), S-Max, Galaxy (160 ch), Kuga / Escape (150 ch, 175 ch, 182 ch), Tourneo Connect (150 ch), Fusion (181 ch), Volvo V40 / V40 Cross Country (120 ch, 150 ch, 180 ch), S60, V60 (150 ch, 180 ch), V70 / XC70, S80 (180 ch)):  81 points

Moteur d'1.8 litre à 2.0 litres de l'année:

Mercedes-AMG 2-litre turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG (360 ch)):  271 points
Audi 2 litres TFSI quatre cylindres (Audi A1 (256 ch), S1 (231 ch), S3 (300 ch), A4 E85 (180 ch), A4 (211 ch), A5 (211 ch), A6 (180 ch), Q3 (170 ch, 211 ch), Q5 (180 ch, 225 ch), Seat Leon Cupra (265 ch, 280 ch), Alhambra (200 ch), Skoda Octavia RS (220 ch), Superb (200 ch), Volkswagen Golf GTi (220 ch, 230 ch), Golf R (300 ch), Golf R Cabriolet (265 ch), Coccinelle / Beetle (211 ch), Eos, Passat, CC (210 ch), Scirocco (180 ch, 220 ch), Scirocco R (280 ch), Jetta (200 ch), Tiguan (180 ch, 211 ch)):  235 points
BMW 2 litres Twin turbo quatre cylindres diesel (BMW 116d, X1 16d (116 ch), 118d, 218d, 318d, 418d, 518d, X1 18d (143 ch), 120d, 220d, 420d, 520d, X1 20d (184 ch), 125d, 225d, 425d, 525d, X1 25d (218 ch), 316d (116 ch), 320d (163 ch, 184 ch) 218d (150 ch), X1 20d Efficient Dynamics (163 ch), X3 18d (150 ch), X3 20d (190 ch), X5 25d (218 ch), Mini Clubman Cooper SD, Countryman Cooper SD, Coupe / Roadster Cooper SD, Paceman Cooper SD (143 ch)):  211 points
BMW 2 litres Twin turbo quatre cylindres (BMW 125i (218 ch), 220i, 320i, 420i, 520i, Z4 20i, X1 20i, X3 20i (184 ch), 328i, 428i, 528i, Z4 28i, X1 28i, X3 28i (245 ch), Z4 18i (156 ch), X1 18i (150 ch)):  184 points
Mazda 2 litres DI Skyactiv (Mazda 3 (120 ch, 154 ch), CX-5 (165 ch), 6 / Atenza (145 ch, 165 ch)):  172 points
Volkswagen 2 litres TDI (Audi A3 (150 ch, 184 ch), A1 (143 ch), A4 (120 ch, 136 ch, 143 ch, 163 ch, 177 ch), A5 (136 ch, 143 ch, 163 ch, 177 ch), Q3 (140 ch, 177 ch), Q5 (150 ch, 177 ch), A6 (177 ch), Seat Leon (150 ch), Leon FR (184 ch), Ibiza FR (143 ch), Altea / XL / Freetrack (140 ch), Alhambra (115 ch, 140 ch, 170 ch), Skoda Octavia (150 ch, 184 ch), Superb (140 ch, 170 ch), Yeti (110 ch, 140 ch, 170 ch), Volkswagen Coccinelle / Beetle, Eos, Jetta (140 ch), Golf (150 ch), Golf GTD (184 ch), Golf Sportsvan (150 ch), Scirocco (150 ch, 184 ch), Passat, Touran / Cross Touran (140 ch, 170 ch), Tiguan (110 ch, 140 ch, 177 ch), CC (140 ch, 177 ch)) : 106 points

Moteur d'2 litres à 2.5 litres de l'année:

Audi 2.5 litres cinq cylindres turbo (Audi RS Q3 (310 ch)):  357 points
Mazda 2.2 litres Skyactiv diesel (Mazda 3 / Axela (150 ch), 6 / Atenza, CX-5 (150 ch, 175 ch)):  340 points
Mercedes-Benz 2.1 litres CDI (Mercedes-Benz A200, E200, GLA200, GLK200 (136 ch), A220, CLA220, B220, C220, E220, GLA220, GLK220 (170 ch), C250, E250, CLS250, SLK250, GLK250, ML250 (204 ch), Infiniti Q50 (170 ch)):  221 points
Mazda 2.5 litres Skyactiv (Mazda 6 / Atenza (192 ch), CX-5 (192 ch)):  178 points
Ford / PSA Peugeot Citroën / Jaguar Land Rover 2.2 litres diesel (Jaguar XF (163 ch, 200 ch), Land Rover Freelander2 (150 ch, 190 ch), Range Rover Evoque (150 ch, 190 ch), Peugeot 508 (204 ch) Ford S-Max (200 ch), Citroën C5 (204 ch)):  136 points
Mercedes-Benz 2.1 litres Hybride Diesel (Mercedes-Benz E300 Hybrid (231 ch), S300 Hybrid (204 ch)): 133 points

Moteur de 2.5 litres à 3.0 litres de l'année:

BMW 3 litres TwinPower turbo six cylindres (BMW 135i, 640i, 740i (320 ch), 235i (326 ch), 335i, 435i, Z4 35i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i (306 ch), Z4 35is (340 ch)):  254 points
Porsche 2.7 litres DI (Porsche Boxster (265 ch), Cayman (275 ch)):  228 points
BMW M 3 litres turbo (BMW M3, M4 (436 ch)):  174 points
Jaguar Land Rover 3 litres V6 supercharged (Jaguar F-Type (340 ch, 380 ch), XF, XJ, Land Rover Discovery4, Range Rover, Range Rover Sport (340 ch)):  161 points
BMW 3 litres TwinPower turbo diesel six cylindres (BMW 330d, 430d, 530d, 730d, X3 30d, X5 30d (258 ch), 335d, 435d, 535d, 640d, 740d, X3 35d, X5 40d (313 ch), X6 30d (245 ch), X6 40d (306 ch)):  160 points
BMW 3 litres TwinPower turbo diesel six cylindres (BMW M550d, M750d, X5 M50d, X6 M50d (381 ch)) : 152 points

Moteur de 3 litres à 4 litres de l'année:

McLaren 3.8 litres V8 (McLaren 650s (650 ch), 12C (625 ch)):  351 points
Audi / Bentley 4 litres TFSI (Audi S6, S7 (420 ch), RS6, RS7 (560 ch), A8 (435 ch), S8 (520 ch), Bentley Continental GT, Flying Spur (507 ch), GTS (528 ch)):  245 points
Porsche 3.8 litres boxer DI (Porsche 911 Carrera (400 ch), 911 GT3 (475 ch)):  231 points
Porsche 3.8 litres boxer turbo (Porsche 911 Turbo (520 ch), 911 Turbo S (560 ch)):  212 points
Maserati 3.8 litres V8 turbo (Maserari Quattroporte (530 ch)):  173 points
Porsche 3.4 litres boxer DI (Porsche Boxster S (315 ch), Cayman S (325 ch), 911 Carrera (350 ch)):  173 points

Moteur de plus de 4 litres de l'année:

Ferrari 4.5 litres V8 (Ferrari 458 Italia / Spider (570 ch), 458 Speciale (605 ch)):  380 points
Ferrari 6.3 litres V12 (Ferrari F12 Berlinetta (740 ch)):  271 points
Mercedes-AMG 5.5 litres V8 turbo (Mercedes-AMG E63 AMG, CLS63 AMG (557 ch), ML63 AMG (525 ch, 557 ch), E63 AMG S, CLS65 AMG, S63 AMG (585 ch), SL63 AMG (537 ch, 564 ch), G63 AMG (544 ch), GL63 AMG (557 ch)):  148 points
BMW M 4.4 litres Twinturbo V8 (BMW M5, M6 (560 ch)):  123 points
Jaguar Land Rover 5 litres V8 supercharged (Jaguar F-Type (495 ch), F-Type R, XFRS, XJR, XKRS (550 ch), XF, (470 ch, 510 ch), XK, XJ (510 ch), Range Rover, Range Rover Sport (510 ch)):  120 points
Lamborghini 6.5 litres V12 (Lamborghini Aventador (700 ch)):  102 points

  
  

Source: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/

Bdn, 30/07/2014
   
 

Moteurs

 

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