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Un moteur Alfa Romeo 2.9 V6 essence BiTurbo de 510 ch à technologie Ferrari

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L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio embarque un moteur 2.9 V6 essence BiTurbo de 510 ch.

Exclusif à la version Quadrifoglio de la berline sportive Alfa Romeo, ce moteur V6 s'inspire de la technologie et des compétences techniques de Ferrari.

Entièrement réalisé en aluminium pour minimiser le poids sur l'avant de la berline Alfa Romeo, le V6 bi-turbo délivre une puissance de 510 ch pour un couple de 600 Nm.

D'un poids de 1 524 kg à sec (1 580 kg en ordre de marche) grâce à l'utilisation de matériaux ultra-légers comme la fibre de carbone pour le capot, le toit, le spoiler avant, le becquet de coffre arrière et certains inserts de carrosserie, la Giulia Quadrifoglio revendique un rapport poids/puissance de 2,99 kg/ch.

L'aluminium est présent dans le moteur, les freins et les suspensions  (y compris les supports de barres stabilisatrices avant ou les cadres de châssis) et dans de nombreux éléments de carrosserie comme les portes ou les ailes. La traverse arrière est réalisée en matériau composite aluminium et plastique.

La Giulia Quadrifoglio affiche des performances de tout premier ordre. La berline sportive italienne atteint une vitesse de pointe de 307 km/h sur circuit et réalise le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

Propulsée par ce 6 cylindres turbo essence de 510 ch, élaboré par les techniciens de Ferrari, la Giulia Quadrifoglio est l'Alfa Romeo de série la plus puissante jamais réalisée.

Le V6 offre une sonorité indubitablement Alfa Romeo.

Le système électronique de désactivation des cylindres du 2.9 V6 essence BiTurbo permet d'afficher des émissions de CO2 de 198 g/km (avec une transmission manuelle à 6 rapports) sur la base du cycle NEDC.

Eric Houguet, 20/06/2016
   
 

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