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Le moteur V8 bi-turbo Ferrari élu moteur de l’année 2017

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Le moteur V8 bi-turbo Ferrari remporte le prix du « Moteur de l'Année » en 2017, de « Meilleur moteur de 3 à 4 litres » et de « Meilleur moteur dans la catégorie Performance ».

Le moteur V8 bi-turbo Ferrari propulse la 488 GTB et la 488 Spider.

Le V8 bi-turbo Ferrari embarque une série de solutions techniques. Le V8 Ferrari turbocompressé se distingue par l'absence de retard du turbo et la distribution progressive du couple sur toute la plage de régime.

Le classement général du "Moteur International de l'Année 2017":

Ferrari 3.9 litres biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider): 251 points
Porsche 3 litres six-cylindres turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS): 216 points
BMW 1.5 litre trois cylindres hybride essence/électrique (BMW i8): 151 points
Audi 2.5 litres cinq cylindres turbo (Audi RS3, TT RS): 139 points
Ford 999cc trois cylindres turbo (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport): 136 points
Tesla électrique (Tesla Model S, Model X): 135 points
PSA Peugeot Citroën 1.2 litre trois cylindres turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4): 131 points
Porsche 2 litres turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman):  128 points
Ferrari 6.3 litres V12 (Ferrari F12, F12 tdf): 113 points

Le palmarès par catégorie du "Moteur International de l'Année 2017":

Nouveau moteur de l'année:

Honda 3.5 litres V6 hybride essence/électrique (Honda / Acura NSX): 143 points
Mercedes-Benz 2 litres diesel (Mercedes-Benz E-Class): 116 points
Fiat Chrysler 2.9 litres V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio): 115 points
BMW 3 litres twin-turbo six cylindres (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series): 91 points
Volkswagen 1.5 TSI Evo (Volkswagen Golf, Seat Ibiza): 75 points
Aston Martin 5.2 litres V12 twin-turbo (Aston Martin DB11): 65 points

Moteur vert de l'année:

Tesla électrique (Tesla Model S, Model X): 202 points
BMW 1.5 litre hybride essence trois cylindres électrique (BMW i8) : 143 points
General Motors électrique (Chevrolet Bolt): 105 points
BMW électrique (BMW i3): 84 points
BMW 647cc deux cylindres essence électrique range-extender (BMW i3): 75 points
Volvo 2 litres turbocharger supercharger hybride essence électrique (Volvo XC90, S90, V90): 60 points

Moteur le plus performant de l'année:

Ferrari 3.9 litres biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider): 247 points
Porsche 4 litres boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R): 159 points
Mercedes-AMG 4 litres biturbo V8 (Mercedes-AMG GT, GT S, Mercedes-Benz C63 AMG, C63 S AMG, E63 AMG, E63 S AMG, Mercedes-Benz G550): 85 points
Ferrari 6.3 litres V12 (Ferrari F12, F12 tdf): 69 points
Fiat Chrysler 2.9 litres V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio): 61 points
Tesla électrique (Tesla Model S, Model X): 48 points

Moteur électrique de l'année:

Tesla électrique (Tesla Model S, Model X): 325 points
BMW électrique (BMW i3): 212 points
General Motors électrique (Chevrolet Bolt): 169 points
Volkswagen électrique (Volkswagen e-Golf): 146 points
Renault / Nissan électrique (Renault Zoe): 98 points
Renault / Nissan électrique (Nissan Leaf): 93 points

Moteur de moins de 1 litre de l'année:

Ford 999cc trois cylindres turbo (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport): 254 points
Volkswagen 999cc trois cylindres turbo (Audi A1, Q2, Seat Ateca, Leon, Ibiza, Volkswagen Golf, Up, Polo): 241 points
BMW 647cc deux cylindres électrique range-extender (BMW i3): 123 points
Honda 988cc trois cylindres turbo (Honda Civic): 81 points
General Motors 999cc trois cylindres turbo (Opel Adam, Corsa, Astra): 68 points
Renault / Nissan 898cc trois cylindres turbo (Renault Clio, Captur, Twingo, Dacia Sandero, Logan MCV, Smart Fortwo, Smart Forfour, Fourtwo Nissan Micra): 62 points

Moteur de 1 litre à 1.4 litre de l'année:

PSA Peugeot Citroën 1.2 litre trois cylindres turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4): 239 points
BMW 1.2 litre trois cylindres turbo (Mini One): 154 points
Volkswagen 1.4 litre TFSI ACT (Volkswagen Golf, Polo, Tiguan, Audi A3, Q2, Seat Leon):    115 points
Volkswagen 1.4 litre TFSI (Volkswagen Golf, Beetle, Tiguan, Touran, Sharan, Passat, Scirocco, Jetta, Audi A1, A3, A4, Q3, Seat Ateca, Ibiza, Leon, Alhambra, Skoda Kodiaq, Rapid, Yeti, Octavia, Superb): 106 points
Fiat Chrysler 1.4 litre MultiAir turbo (Fiat 500, 500L, 500X, 124 Spider, Alfa Romeo Mito, Giulietta, Dodge Dart, Jeep Renegade): 80 points
Volkswagen 1.4 litre TFSI hybride essence électrique (Volkswagen Golf GTE, Volkswagen Passat GTE, Audi A3 e-tron): 75 points

Moteur de 1.4 litre à 1.8 litre de l'année:

BMW 1.5 litre hybride essence trois cylindres électrique (BMW i8): 157 points
BMW 1.5 litre trois cylindres turbo (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, X1, Mini Cooper, Clubman Cooper, Clubman One, Countryman): 128 points
Audi 1.8 litre TFSI (Volkswagen Jetta, Polo GTI, Beetle, Passat, Golf, Audi A3): 103 points
Volkswagen 1.5 TSI Evo (Volkswagen Golf, Seat Ibiza): 100 points
BMW/PSA Peugeot Citroën 1.6 litre turbo (Mini Countryman, Countryman S, Paceman, Paceman S, Countryman Cooper Works, Paceman Cooper Works, Peugeot 208, 308, 3008, 208 GTI, 308 GTI, Citroën DS3, DS3 Racing, DS4, DS5): 80 points
BMW 1.5 litre trois cylindres diesel (BMW 1 Series, 2 Series, Mini One D, Cooper D, Clubman One D): 60 points

Moteur de 1.8 litre à 2.0 litres de l'année:

Porsche 2 litres turbo (Porsche 718 Boxster, 718 Cayman): 182 points
Mercedes-AMG 2 litres turbo (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG, GLA45 AMG) : 176 points
Audi 2 litres quatre cylindres TFSI (Audi TT, TT S, S1, S3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RS, Superb, Volkswagen Golf GTi, GTi Clubsport, Golf R, Jetta, Passat, CC, Beetle, Scirocco, Scirocco R, Tiguan) : 164 points
Volvo 2-litre turbocharger supercharger hybride essence électrique (Volvo XC90, S90, V90): 129 points
BMW 2 litres twin-turbo quatre cylindres (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, Z4, X1, X3, X4): 82 points
Volvo 2-litre turbocharger supercharger quatre cylindres (Volvo S60, S90, V60 Polestar, V90, XC60, XC90): 80 points

Moteur de 2 litres à 2.5 litres de l'année:

Audi 2.5 litres cinq cylindres turbo (Audi RS3, TT RS): 357 points
Porsche 2.5 litres turbo (Porsche 718 Boxster S, 718 Cayman S): 276 points
Ford 2.3 litres turbo (Ford Focus RS): 172 points
Mercedes-Benz 2.1litres CDI (Mercedes-Benz A-Class, CLA, B-Class, E-Class, GLA, C-Class, CLS, GLC, SLC, GLE, Infiniti Q30, Q50): 93 points
Mazda 2.2-litre diesel (Mazda 3 / Axela, 6 / Atenza, CX-5): 78 points
Toyota / Lexus 2.4 litres hybride essence électrique (Toyota Rav4 Hybrid, Camry Hybrid, Avalon Hybrid, Lexus IS Hybrid, ES Hybrid, GS Hybrid, RC Hybrid, NX Hybrid): 60 points

Moteur de 2.5 litres à 3.0 litres de l'année:

Porsche 3 litres six cylindres turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS): 310 points
BMW M 3 litres twin-turbo six cylindres (BMW M M3, M4): 135 points
Fiat Chrysler 2.9 litres V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio): 114 points
BMW M Performance 3 litres quad-turbo diesel six cylindres (BMW 5 Series, 7 Series): 83 points
Mercedes-AMG 3 litres V6 twin-turbo (Mercedes-Benz C43 AMG, E43 AMG, GLC43 AMG, GLE43 AMG, SLC43 AMG ): 74 points
BMW 3 litres twin-turbo six cylindres (BMW 1 Series, 2 Series, 3 Series, 4 Series, 5 Series, 7 Series): 62 points

Moteur de 3 litres à 4 litres de l'année:

Ferrari 3.9 litres biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider): 345 points
Mercedes-AMG 4 litres biturbo V8 (Mercedes-AMG GT, GT S, Mercedes-Benz C63 AMG, C63 S AMG, E63 AMG, E63 S AMG, Mercedes-Benz G550): 204 points
Porsche 4 litres boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R): 174 points
Porsche 3.8 litres boxer turbo (Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S ): 92 points
McLaren 3.8 litres twin-turbo V8 (McLaren 675LT): 75 points
Honda 3.5 litres V6 hybride essence électrique (Honda / Acura NSX): 68 points

Moteur de plus de 4 litres de l'année:

Ferrari 6.3 litres V12 (Ferrari F12, F12 tdf): 203 points
Audi 5.2 litres V10 (Audi R8, Lamborghini Huracan) : 153 points
Lamborghini 6.5 litres V12 (Lamborghini Aventador): 75 points
Ford 5.2 litres V8 (Ford Mustang Shelby GT350R): 74 points
BMW M 4.4 litres twin-turbo V8 (BMW M6, X5M, X6M): 72 points
Jaguar Land Rover 5 litres V8 supercharged (Jaguar F-Type, XJ, Range Rover, Range Rover Sport): 63 points

Source: http://www.ukipme.com/engineoftheyear/

Bdn, 21/06/2017
   
 

Moteurs

 

• Une transmission CVT Toyota dotée d’un rapport fixe dédié au démarrage

• Une transmission intégrale Toyota à répartition vectorielle de couple

• Une transmission intégrale Toyota hybride E-Four

• Un nouveau moteur Toyota 2.0 litres basé sur l’architecture TNGA

• Un nouveau système hybride-électrique Toyota 2.0 litres basé sur l’architecture TNGA

• Un nouveau moteur 3 cylindres Volvo à injection directe suralimenté

• Un nouveau moteur Mitsubishi essence 4 cylindres suralimenté 1.5 litre

• Un nouveau moteur Ford 3.0 litres V6 diesel de 253 ch

• Un nouveau moteur 1.3 litre essence turbo à injection directe Renault-Daimler

• Le moteur Honda 1.6 i-DTEC optimise ses consommations en conduite réelle

• Le moteur V8 bi-turbo Ferrari élu moteur de l’année 2017

• Le moteur Peugeot BlueHDi 130 traite les émissions à la source et à l’échappement

• Le moteur Jaguar Land Rover Ingenium essence affiche un niveau de frottement bas

• Un moteur essence Volkswagen 1.5 TSI 130 ch à gestion active des cylindres

• Un moteur essence Volkswagen 1.5 TSI 150 ch à gestion active des cylindres

• La transmission automatique CVT Honda délivre une réponse linéaire

• Le moteur 4 cylindres VTEC Turbo 1.5 litre turbo Honda développe 182 ch

• Le moteur essence 1.0 litre turbo Honda VTEC développe 129 ch

• Un nouveau moteur Toyota quatre cylindres 1.5 litre de 111 ch

• Le moteur 3 cylindres Renault 1.0 SCe développe 75 ch et 97 Nm

• Le moteur 1.0 litre trois cylindres Ford adopte la désactivation des cylindres

• Le moteur quatre cylindres deux litres Mercedes embarque un alterno-démarreur

• Le six cylindres diesel Mercedes combine pistons acier et cylindres aluminium

• Le moteur essence V8 biturbo Mercedes dispose de la coupure des cylindres

• Un nouveau moteur essence six cylindres Mercedes avec compresseur électrique

• Un moteur Infiniti VC-Turbo à compression variable prêt pour la production

• Une nouvelle transmission automatique à huit rapports Kia pour modèles à traction

• Un moteur Alfa Roméo 2.0 litres Turbo essence de 200 ch

• Un quatre cylindres Diesel Alfa Romeo entièrement réalisé en aluminium

• Un moteur Alfa Romeo 2.9 V6 essence BiTurbo de 510 ch à technologie Ferrari

• Le moteur V8 bi-turbo Ferrari élu moteur de l’année 2016

• Le moteur TSI evo Volkswagen gagne en efficience

• Le moteur 1.0 litre trois cylindres turbo Suzuki développe une puissance de 111 ch

• Le moteur 1.2 Dualjet Suzuki réduit ses pertes par frottement

• Un moteur diesel deux litres quatre cylindres Mercedes entièrement nouveau

• Un V8 diesel biturbo Audi boosté par un compresseur à entraînement électrique

• La Ford Focus RS embarque un moteur 2.3 litres EcoBoost de 350 ch

• Un nouveau moteur diesel 2.4 litres turbo à injection directe Toyota de 150 ch

• Un nouveau moteur diesel 2.8 litres turbo à injection directe Toyota de 177 ch

• Le moteur 1.0 TSI trois cylindres Volkswagen développe 115 ch et 200 Nm de couple

• Un nouveau moteur Opel 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo

• Le moteur BMW 1.5 litre hybride essence trois cylindres élu moteur de l’année 2015

• Un nouveau moteur essence Audi 2.0 TFSI de 190 ch

• Un nouveau moteur turbo essence à injection directe 1.2T Toyota

• Un nouveau moteur trois cylindres 1.0 litre T-GDi suralimenté Kia

• Un nouveau moteur Diesel quatre cylindres Ingenium Jaguar

• Un nouveau moteur V8 biturbo de 4.0 litres Mercedes-AMG

• Le moteur Ford 1.0 litre EcoBoost élu moteur de l’année pour la troisième année consécutive

• Le moteur Diesel Skyactiv-D 1.5 L Mazda bénéficie de plusieurs innovations technologiques

• Une nouvelle génération du moteur 3.0 litres V6 TDI Audi plus efficiente

• Un nouveau moteur 1.0 litre Toyota à meilleur rendement thermique et énergétique


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