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Moteurs

 

• Le moteur 3 cylindres Renault 1.0 SCe développe 75 ch et 97 Nm

• Le moteur 1.0 litre trois cylindres Ford adopte la désactivation des cylindres

• Le moteur quatre cylindres deux litres Mercedes embarque un alterno-démarreur

• Le six cylindres diesel Mercedes combine pistons acier et cylindres aluminium

• Le moteur essence V8 biturbo Mercedes dispose de la coupure des cylindres

• Un nouveau moteur essence six cylindres Mercedes avec compresseur électrique

• Un moteur Infiniti VC-Turbo à compression variable prêt pour la production

• Une nouvelle transmission automatique à huit rapports Kia pour modèles à traction

• Un moteur Alfa Roméo 2.0 litres Turbo essence de 200 ch

• Un quatre cylindres Diesel Alfa Romeo entièrement réalisé en aluminium

• Un moteur Alfa Romeo 2.9 V6 essence BiTurbo de 510 ch à technologie Ferrari

• Le moteur V8 bi-turbo Ferrari élu moteur de l’année 2016

• Le moteur TSI evo Volkswagen gagne en efficience

• Le moteur 1.0 litre trois cylindres turbo Suzuki développe une puissance de 111 ch

• Le moteur 1.2 Dualjet Suzuki réduit ses pertes par frottement

• Un moteur diesel deux litres quatre cylindres Mercedes entièrement nouveau

• Un V8 diesel biturbo Audi boosté par un compresseur à entraînement électrique

• La Ford Focus RS embarque un moteur 2.3 litres EcoBoost de 350 ch

• Un nouveau moteur diesel 2.4 litres turbo à injection directe Toyota de 150 ch

• Un nouveau moteur diesel 2.8 litres turbo à injection directe Toyota de 177 ch

• Le moteur 1.0 TSI trois cylindres Volkswagen développe 115 ch et 200 Nm de couple

• Un nouveau moteur Opel 1.4 Ecotec Direct Injection Turbo

• Le moteur BMW 1.5 litre hybride essence trois cylindres élu moteur de l’année 2015

• Un nouveau moteur essence Audi 2.0 TFSI de 190 ch

• Un nouveau moteur turbo essence à injection directe 1.2T Toyota

• Un nouveau moteur trois cylindres 1.0 litre T-GDi suralimenté Kia

• Un nouveau moteur Diesel quatre cylindres Ingenium Jaguar

• Un nouveau moteur V8 biturbo de 4.0 litres Mercedes-AMG

• Le moteur Ford 1.0 litre EcoBoost élu moteur de l’année pour la troisième année consécutive

• Le moteur Diesel Skyactiv-D 1.5 L Mazda bénéficie de plusieurs innovations technologiques

• Une nouvelle génération du moteur 3.0 litres V6 TDI Audi plus efficiente

• Un nouveau moteur 1.0 litre Toyota à meilleur rendement thermique et énergétique

• Un nouveau moteur Toyota 1.3 litre à meilleur rendement thermique et énergétique

• Une nouvelle transmission à double embrayage à 7 rapports chez Kia

• Un nouveau moteur Renault 1.6 Energy dCi Twin Turbo de 160 ch

• Un nouveau moteur 3 cylindres PureTech Turbo PSA Peugeot-Citroën

• Un nouveau moteur Diesel BlueHDi 2.0 litres 150 ch PSA Peugeot Citroën

• Un nouveau moteur Opel 1.6 turbo à injection directe de 200 ch et 300 Nm de couple

• Un nouveau moteur 3 cylindres Turbo à injection directe essence tout alu Opel

• Un nouveau moteur bi-injection 2.0 TFSI 225 ch Audi

• Le moteur Ford 1.0 litre EcoBoost élu moteur de l’année pour la deuxième année consécutive

• Un nouveau moteur diesel 1.6 CDTI turbo de 136 ch chez Opel

• Un nouveau moteur 4 cylindres essence 1.5 litre EcoBoost Ford

• Une nouvelle transmission automatique à neuf rapports chez Land Rover

• Un nouveau moteur 1.6 litre quatre cylindres turboDiesel chez Opel

• Un nouveau moteur V8 de 450 ch avec 610 Nm de couple pour la Chevrolet Corvette

• Le moteur Ford 1,0 litre EcoBoost élu moteur de l’année 2012

• Un nouveau moteur essence six cylindres en ligne de 320 ch sur la BMW 740i

• Un moteur six cylindres diesel TwinPower Turbo de 381ch sur la BMW Série 7

• Un nouveau moteur Mazda SKYACTIV-D 2,2 litres de 150 ch

• Un nouveau moteur Mazda SKYACTIV-D 2,2 litres de 175 ch

• Un nouveau moteur essence Mazda SKYACTIV-G de 2,0 litres

• Une nouvelle boîte automatique à six rapports Mazda

• Un nouveau moteur 1,6 litre turbo injection directe « SIDI » Opel

• Un nouveau moteur 2,0 litres turbo à injection directe de 280 ch pour l’Astra OPC

• Un nouveau moteur Jaguar quatre cylindres en ligne à turbocompresseur de 2,0 litres

• Un nouveau moteur Jaguar V6 essence à compresseur de 3,0 litres

• Une nouvelle motorisation diesel Renault Energy 1.5 dCi 75 avec système Stop & Start

• Une nouvelle motorisation diesel Renault Energy dCi 90 avec système Stop & Start

• Le moteur quatre cylindres 1.4 TSI 140 ch Volkswagen adopte la coupure des cylindres

• Une nouvelle génération de moteurs à essence trois cylindres pour la Volkswagen up!

• Un nouveau moteur V8 à double turbocompression 4,0 litres chez Bentley

• Un moteur 2.0 CDTI BiTurbo de 195 ch avec un échangeur d’air chez Opel

• Un nouveau moteur diesel 1.6 litre Honda de 120 ch pour la Civic

• Un nouveau moteur Audi V6 3.0 TDI à double suralimentation de 313 chevaux

• Un nouveau moteur essence EB 3 cylindres PSA Peugeot-Citroën

• Un nouveau moteur Renault diesel Energy 1.5 dCi 110 avec système Stop & Start

• Un nouveau moteur essence 1.2 litre Energy TCe 115 ch chez Renault

• Un nouveau moteur quatre cylindres 1.8 TFSI pour l'Audi A5

• Un nouveau moteur 4.0 TFSI de 420 ch chez Audi

• Un nouveau V8 biturbo de 520 ch sur l'Audi S8

• Ford enrichit sa gamme de motorisations avec un nouveau trois cylindres

• Le moteur TwinAir de Fiat couronné à l’élection "Moteur de l’année 2011"

• Jaguar dévoile un nouveau moteur diesel 2,2 litres

• La Nissan Micra s'offre un nouveau moteur trois cylindres

• Le Hyundai ix35 reçoit un nouveau moteur essence Gamma 1.6 GDI de 135 ch

• Un nouveau moteur diesel UII 1,7 litre de 115 chevaux pour le Hyundai ix35

• Un nouveau moteur EcoBoost 1,6 litre de 160 chevaux chez Ford

• Lamborghini présente un nouveau moteur V12 6,5 litres de 700 ch

• Un nouveau moteur Renault diesel 1.6 dCi 130 avec système Stop & Start

• Un nouveau moteur essence à injection directe 1.6 GTDi chez Volvo

• Un nouveau moteur bicylindre TwinAir de 85 ch pour la Fiat 500

• Alfa Romeo développe une nouvelle boîte automatique à double embrayage

• Le Range Rover s’offre un nouveau moteur diesel LR-TDV8 4,4 litres bi-turbo de 313 chevaux

• Le moteur 1,4 litre TSI de Volkswagen couronné à l’élection « Moteur de l’année 2010 »

• Mitsubishi développe un nouveau moteur diesel doté d’un système de calage variable de la distribution

• Mercedes se dote d'un nouveau moteur V6

• Un nouveau moteur V8 chez Mercedes

• Ford lance un nouveau moteur essence EcoBoost STCTi 2 litres de 203 chevaux

• Une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage sur les Renault Mégane et Scenic

• Un nouveau moteur V6 Pentastar Chrysler

• Renault lance un nouveau moteur 2.3 dCi

• Fiat présente un nouveau propulseur bicylindre

• Volvo lance un nouveau moteur 2.0 litres GTDi turbocompressé à injection directe

• Mazda présente la dernière génération de ses moteurs Skytech à Tokyo

• Un nouveau moteur 1.4 litre « MultiAir » pour l’Alfa Romeo MiTo

• L’Audi A3 reçoit un nouveau moteur 1.2 TFSI de 105 ch

• La Volkswagen Passat reçoit un nouveau moteur 1.6 TDI Common Rail 105 chevaux

• L’Audi A3 reçoit un nouveau moteur 1.6 TDI 105 ch

• La Smart Fortwo diesel gagne 21% de puissance avec toujours des émissions de CO2 de 88 g/km

• Le coupé Peugeot 407 reçoit un nouveau moteur 3.0 litres V6 HDi de 241 chevaux

• Le Coupé Peugeot 407 reçoit un nouveau moteur 2.0 litres HDi de 163 chevaux

• Fiat adopte la technologie MultiAir pour la gestion de l’air moteur

• La Lancia Delta reçoit un nouveau moteur 1.8 Di TurboJet de 200 ch

• Trois prix pour Mercedes à l’élection du « Moteur de l’Année 2009 »

• Le moteur 2.0 TFSI d’Audi élu moteur de l’année 2009 dans la catégorie 1.8 à 2.0 litres

• Un nouveau moteur V6 HDi 240 ch chez Citroën

• Le moteur 1,4 litre TSI de Volkswagen couronné à l’élection « Moteur de l’année 2009 »

• BMW remporte 3 prix à l’élection du « Moteur de l’Année 2009 »

• Porsche obtient le prix du meilleur nouveau moteur de l’année

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