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McLaren 600LT Spider: une supercar découvrable aux performances extrêmes

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McLaren 600LT Spider: une supercar découvrable aux performances extrêmes
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La McLaren 600LT Spider se dévoile en première mondiale.

Homologuée pour la route, la 600LT Spider repose sur une carrosserie en fibre de carbone.

Le toit rétractable en trois parties de la 600LT Spider s'ouvre et se ferme en roulant jusqu'à une vitesse de 40 km/h.

La carrosserie aérodynamique comprend un splitter avant, des seuils latéraux, un diffuseur et un aileron fixe arrière.

Ces différents éléments associée à un plancher plat en fibre de carbone contribuent à obtenir un appui de 100 kg à une vitesse de 250 km/h.

Le moteur V8 biturbo de 3.8 litres développe une puissance de 600 ch à 7 500 tours/minute et 620 Nm de couple entre 5 500 et 6 500 tours/minute.

Grâce à l'utilisation de la fibre de carbone, y compris pour le châssis monocoque et pour les composants aérodynamiques, aux matériaux ultralégers adoptés pour l'ensemble de l'habitacle et au toit rétractable, la McLaren 600LT Spider affiche un poids à sec de 1 297 kg.

Le poids à sec de 1 297 kg (soit 50 kg de plus que la 600LT Coupé grâce à l'usage de la fibre de carbone) produit un rapport poids/puissance de 463 ch par tonne.

La puissance d'accélération de la 600LT Spider est impressionnante. La supercar découvrable anglaise exécute le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et le 0 à 200 km/h en 8,4 secondes. La 600LT Spider peut atteindre la vitesse maximale de 324 km/h (toit fermé) et 315 km/h avec le toit rétractable ouvert.

Les suspensions à double triangle en aluminium forgé s'associent à des barres plus rigides et à une réduction de 8 mm de la hauteur de caisse pour contribuer à améliorer la performance dynamique.

Les pneus customisés Pirelli P Zero Trofeo R s'associent à un appui aérodynamique accru pour développer des vitesses dans les virages élevées.

Les étriers de frein ultralégers, les disques carbone-céramique et le servofrein garantissent une sensation de pédale précise et un pouvoir d'arrêt phénoménal.  L'arrêt complet s'effectue en 117 mètres à une vitesse de 200 km/h.

La voiture est commercialisée à partir de 201 500 £ sur le marché britannique.

Eric Houguet, 17/01/2019
   
 

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