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La DS 7 Crossback E-Tense hybride rechargeable en approche

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La DS 7 Crossback E-Tense hybride rechargeable en approche
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Le SUV DS 7 Crossback se décline dans une version hybride rechargeable essence/électrique.

La DS 7 Crossback E-Tense 4x4 embarque trois moteurs, un thermique et deux électriques positionnés à l'avant et à l'arrière.

Dans cette architecture, la DS 7 Crossback bénéficie de quatre roues motrices avec une transmission intégrale électrique et d'une puissance cumulée de 300 ch pour 450 Nm de couple.

Le moteur essence 1.6 litre quatre cylindres de 200 ch (147 kW) est associé à deux moteurs électriques de 110 ch chacun (80 kW) et une boîte automatique 8 rapports électrifiée EAT8.

Bénéficiant de la récupération de l'énergie à la décélération et au freinage, la batterie de 13,2 kW/h lithium-ion de 90 kW, disposée sous le plancher, permet de rouler en mode électrique jusqu'à une vitesse de 135 km/h.

Le SUV hybride rechargeable DS affiche une autonomie de 50 kilomètres en mode électrique sur la base du cycle de WLTP (jusqu'à 60 km en cycle NEDC). La DS 7 Crossback E-Tense profite d'une régénération d'énergie à la décélération et au freinage grâce à la fonction « Brake ». Cette fonction permet de conserver suffisamment d'énergie pour rouler en mode électrique sur les 10 ou 20 derniers kilomètres du trajet.

Lorsque la batterie de 13,2 kWh est vide ou lorsque la motricité demandée le nécessite, le moteur thermique prend le relais.

Le SUV hybride rechargeable quatre roues motrices DS propose quatre modes de conduite : « Zéro émission », « Sport », « Hybride » et « 4WD ».

Le mode « Electrique » Zéro émission est le mode de conduite sélectionné par défaut. Chaque démarrage s'effectue en mode électrique. Le mode « Electrique » permet de rouler en 100% électrique, sans émission de CO2, sur 50 kilomètres (cycle WLTP) et jusqu'à une vitesse de 135 km/h.

La cartographie disponible sur l'écran tactile 12 pouces de DS 7 Crossback E-Tense 4x4 indique en temps réel le périmètre qu'il est possible de parcourir en mode électrique ainsi que les stations de recharge.

Le mode « Sport » privilégie la puissance disponible et le plaisir de conduire.

Le mode « Hybride » optimise automatiquement la performance et la consommation d'énergie. Tant que la batterie est chargée, les émissions de CO2 sont de 49 g/km (WLTP) et la consommation moyenne est de 2,2 litres aux 100 km (cycle WLTP).

Le mode « 4WD » accroît la motricité et l'adhérence sur routes sableuses, humides ou enneigées avec quatre roues motrices.

La fonction « E-Save » permet de recharger la batterie à tout moment grâce au moteur essence et de réserver suffisamment d'énergie pour rouler en mode " « Electrique » sur une portion choisie du trajet.

La DS 7 Crossback E-Tense 4x4 récupère l'énergie à la décélération et au freinage grâce à la fonction « Brake » afin de prolonger son autonomie.

La batterie se recharge en 8 heures sur une prise classique 8 A ou en 1 heure 45 minutes sur une borne murale dédiée 32 A grâce à un chargeur de 6,6 kW.

La DS 7 Crossback E-Tense 4x4 reçoit des jantes de 19 pouces spécifiques et l'embossage " E " sur la commande de vitesses.

L'application MyDS permet de programmer ou d'activer les charges de la DS 7 Crossback E-Tense et de suivre l'état de la charge depuis son smartphone.

Le pré-conditionnement thermique, qui permet de contrôler la température de l'habitacle, est pilotable à distance.

La carte spécifique Charge My DS Pass permet, grâce à un abonnement, de localiser et d'accéder à un réseau sélectionné de bornes électriques compatibles avec le véhicule. En complément d'une cartographie complète, une présélection est réalisée selon la distance et l'autonomie disponible. Une fois la borne sélectionnée, l'application peut guider l'utilisateur vers l'adresse de la borne, directement à partir de l'écran du smartphone ou de la voiture. A ce jour, 90 000 points de charge sont identifiés en Europe.

Le DS Trip Planner propose un trajet à partir de l'analyse de l'autonomie du véhicule et de son utilisation. Le conducteur peut préparer son trajet, être guidé, s'assurer de passer par des points de recharge pertinents et estimer la durée de du trajet avec le temps de charge.

La DS 7 Crossback E-Tense 4x4 coiffe la gamme à un tarif de 54 300 euros en finition So Chic et 60 700 euros en finition Grand Chic.

Avec l'Inspiration DS Opéra et toutes les options disponibles, dont la conduite autonome de niveau 2 DS Connected Pilot et DS Night Vision, la DS 7 Crossback E-Tense 4x4 peut atteindre 74 200 euros.


Eric Houguet, 04/03/2019
   
 

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