La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le pick-up Nissan Navara revisité profite de davantage de charge utile

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le pick-up Nissan Navara revisité profite de davantage de charge utile
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 16 Photos © Nissan
Le pick-up Nissan Navara profite de davantage de charge utile et d'un maintien de l'assiette en charge amélioré.

L'adoption de freins à disques à l'arrière (soit quatre freins à disque de série) améliore le freinage.

Le diamètre des disques avant est passé à 320 mm. Les freins arrière sont équipés de disques de 308 mm.

Les versions cabine approfondie King-Cab et Double-Cab adoptent une suspension arrière multibras avec ressorts hélicoïdaux, synonyme de confort de conduite accru sur tous types de terrains et de comportement amélioré.

Les modifications apportées à la suspension avant réduisent l'effort de braquage en offrant une direction plus légère et plus maniable en manœuvre.

Le relevage de 25 mm de la suspension arrière et le ressort hélicoïdal à deux niveaux améliorent la posture du véhicule.

Le Nissan Navara bénéficie d'un confort et d'une tenue de route améliorés sans compromettre la capacité de charge.

Le Nissan Navara peut transporter des charges plus lourdes.

La charge utile de la version King-Cab peut atteindre 1 165 kg avec un poids total autorisé de 3 200 kg.  

La version Double-Cab voit pour sa part sa charge utile atteindre 1 180 kg avec un poids total autorisé de 3 250 kg (1 150 kg avec une boîte automatique).

Le remorquage est facilité grâce à la technologie Intelligent Trailer Sway Assist. Le système anticipe le louvoiement de la remorque en détectant le mouvement de lacet du véhicule et en apportant des corrections au freinage individuel des roues et à la réduction du couple pour ramener le véhicule et la remorque sous contrôle.

Le système d'infodivertissement NissanConnect permet de mettre un téléphone en miroir, sur un écran de 8 pouces haute résolution.

Le NissanConnect bénéficie de services connectés Alliance In-Vehicle Connectivity (A-IVC).

Le système NissanConnect permet d'interagir avec le Navara à distance via une application pour smartphone.

Le pick-up Nissan bénéficie de l'application NissanConnect Services, avec contrôle télématique et dispositif 4G intégré. Les cartes TomTom embarquées bénéficient de mises à jour en temps réel, d'informations routières en direct, de cartes 3D, d'informations météorologiques et de Google Street View. Le système est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Le pick-up Nissan embarque des motorisations dCi 160 (et 425 Nm de couple) et dCi 190 (et 450 Nm de couple) conformes aux normes Euro 6d-Temp.

Les évolutions moteur se caractérisent par l'adoption de pistons en acier et d'un revêtement en carbone adamantin sur leurs segments, ainsi que par un taux de compression de 15,1. La pression d'injection est passée à 2 200 bar avec une nouvelle pompe. Le circuit de refroidissement a été modernisé et le système d'échappement intègre un filtre à particules diesel et une réduction catalytique sélective.

Les blocs dCi biturbo sont couplés à une nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports.

La boîte de vitesse manuelle à six rapports offre une plus grande facilité de passage des vitesses grâce à une nouvelle commande par câble, à l'adoption d'un levier de vitesses plus court, à une meilleure synchronisation et à une réduction des vibrations.

La boîte de vitesses est également dotée de nouveaux rapports visant à réduire la consommation de carburant et les niveaux de bruits sur autoroute.

La consommation du Navara King Cab dCi 160 et 190 ch atteint 6,9 litres aux 100 km cycle mixte NEDC corrélé et les émissions de CO2 démarrent à 182 g/km.

Une boîte de vitesses automatique à 7 rapports est disponible sur dCi 190.

Le pick-up Nissan Navara propose de série, sur routes les versions, d'un freinage d'urgence intelligent, d'un régulateur-limiteur de vitesse ou encore d'une aide au démarrage en côte.

L'aide à la descente HDC et le système d'aide au stationnement Nissan AVM Vision 360° à quatre caméras sont proposés en option.

Disponible en version King-Cab, King-Cab Châssis Cab, Double-Cab, le Nissan Navara est conçu sur un châssis-échelle.

Le Navara 2019 revisité est commercialisé en Europe à partir du mois de juillet.

Fort d'une expérience de plus de 80 ans et 14 millions de ventes de pick-up, le Nissan Navara est commercialisé sur 109 marchés. Il est produit en Espagne, en Chine, au Mexique, en Thaïlande et en Argentine. En 2018, il s'est vendu plus de 230 000 exemplaires du Navara dans le monde.

La version améliorée du pick-up Navara bénéficie d'une garantie constructeur cinq ans limitée à 160 000 km.

Eric Houguet, 11/07/2019
   
 

Nouveautés

 

• La BMW M8 Competition Coupé embarque un V8 M TwinPower Turbo de 625 ch

• Le grand SUV Audi Q7 revisité affiche un style imposant

• La Honda e électrique à roues arrière motrices en approche

• La Skoda Superb Combi iV rechargeable affiche une autonomie électrique de 56 km

• La Skoda Superb iV hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 56 km

• Le Mini Clubman restylé affiche un style unique dans le segment des compactes

• Le SUV coupé Audi Q3 Sportback se singularise par une ligne de toit plongeante

• Le SUV urbain Ford Puma affiche un look athlétique

• La citadine surélevée Audi A1 Citycarver est à l'aise sur les sentes escarpés

• Le SUV de taille moyenne Mercedes GLB peut accueillir sept personnes

• Le pick-up Mitsubishi L200 restylé affiche une face avant au dessin puissant

• Le crossover urbain Nissan Juke monte en gamme

• Le grand SUV sept places Lexus RX L restylé affiche une allure puissante et sportive

• Le grand SUV Renault Koleos bénéficie d’un design extérieur plus affirmé

• Le SUV Lexus RX restylé affiche une allure puissante et sportive

• La Renault Zoe de troisième génération soigne ses lignes

• Le Porsche Macan Turbo embarque un moteur biturbo six cylindres de 440 ch

• La Skoda Superb Scout off-road bénéficie d'une transmission intégrale

• La Skoda Superb Combi revisitée propose des phares Matrix Full LED

• La Skoda Superb restylée affiche un design dynamique

• Le Land Rover Discovery Sport revisité s'offre de nouvelles technologies

• La Volkswagen Passat Alltrack reçoit une mise à jour technologique d'ampleur

• La Volkswagen Passat SW GTE affiche une autonomie électrique WLTP de 55 km

• La Volkswagen Passat SW bénéficie d'une mise à jour technologique d'ampleur

• La Volkswagen Passat GTE affiche une autonomie électrique WLTP de 56 km

• La Volkswagen Passat reçoit une mise à jour technologique

• BMW Série 3 Touring: un break dynamique à l'allure athlétique

• L'Opel Grandland X Hybrid4 300 ch quatre roues motrices en approche

• Le Porsche Cayenne Coupé V8 hybride rechargeable débite 680 ch

• Opel Astra Sports Tourer restylée: un break compact aux motorisations modernes

• Le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable V8 de 680 ch

• BMW X1 : un SAV polyvalent premium

• Le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable V6 de 462 ch

• BMW Série 1: une berline compacte premium à traction

• Le Porsche Cayenne Coupé se décline en version hybride rechargeable

• Opel Astra restylée: une berline compacte affûtée dotée de moteurs modernes

• Audi A4 Avant : un break de taille intermédiaire taillé pour la route

• La Mercedes-Benz CLA Shooting Brake arbore une silhouette athlétique

• Audi A4 : une berline de taille intermédiaire aux prestations de routière

• Mazda CX-30: un crossover compact aux proportions de SUV

• Kia XCeed: un crossover de taille compacte à la ligne dynamique

• La Subaru XV e-Boxer hybride en approche

• La Subaru Forester e-Boxer reçoit de multiples technologies dédiées à la sécurité

• Opel e-Corsa: une citadine électrique dotée d’une autonomie WLTP de 330 km

• Mercedes GLC Coupé: la sportivité d’un coupé alliée à la fonctionnalité d’un SUV

• Opel Corsa : une citadine dynamique et technologiquement avancée

• Mercedes-Benz GLC: un SUV de taille intermédiaire à l'allure marquante

• La surpuissante Audi SQ7 TDI délivre 435 ch et un couple de 900 Nm

• La Hyundai Ioniq plug-in restylée revendique une autonomie électrique de 52 km

• La Hyundai Ioniq hybrid restylée reçoit de nouvelles technologies

• Peugeot e-208: une citadine électrique au style affuté


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez le dernier concept Subaru

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo