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Audi A5 Cabriolet: un cabriolet de taille intermédiaire à l’esthétique sportive

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Audi A5 Cabriolet: un cabriolet de taille intermédiaire à l’esthétique sportive
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L'Audi A5 Cabriolet affiche un look sportif plus marqué.

Des éléments de la nouvelle identité stylistique des grands modèles caractérisent l'esthétique sportive de l'Audi A5 Cabriolet.

La partie avant dégage plus de puissance que la deuxième génération qui présentait des traits plus aiguisés.

La calandre Singleframe avec grille alvéolée est plus plate et légèrement plus large.

Des fentes de ventilation s'installent au-dessus de la grille de calandre.

Une lame forme le bas du pare-choc qui comprend de plus grandes admissions d'air.

L'Audi A5 Cabriolet présente également un nouveau bas de caisse plus fin lorsqu'il est regardé de profil ainsi qu'un diffuseur intégrant des sorties d'échappement trapézoïdales qui donnent l'impression que l'arrière de la voiture est plus large.

L'Audi A5 Cabriolet reçoit des phares LED de série.

En option, l'Audi A5 Cabriolet peut être dotée de phares Matrix LED et de feux arrière LED avec clignotants dynamiques.

Des lignes horizontales dominent l'intérieur de l'A5 Cabriolet. L'écran MMI touch, légèrement incliné vers le conducteur, est le point central du tableau de bord et le centre de commande du système d'exploitation.

Avec le système MMI touch hyper connecté, l'Audi A5 Cabriolet offre une expérience utilisateur semblable à celle d'un smartphone.

Un écran tactile avec réponse haptique de 10,1 pouces remplace le bouton rotatif de commande Audi.

La technologie MMI search repose sur la saisie de texte libre et renvoie les résultats adaptés.

La commande vocale avec système de langage naturel comprend plusieurs formulations du discours du quotidien.

Le centre de commande de l'infotainment MMI navigation plus optionnel proposent des fonctions qui rendent la navigation intelligente. La navigation MMI plus proposent des itinéraires en fonction de ceux précédemment empruntés.

Audi connect et Audi connect plus comprennent plusieurs services en ligne, comme les informations sur les panneaux de signalisation, les alertes sur les dangers potentiels, le service on street parking et le service d'information sur les feux de signalisation Car-to-X qui potentiellement relie la voiture à l'ordinateur central de gestion des feux de signalisation de la ville.

L'application myAudi connecte la voiture au smartphone du conducteur.

La clé Audi connect digitale en option transforme un smartphone Android en une clé qui peut déverrouiller les portes et démarrer le moteur.

Un pack d'ambiance lumineuse/de contour multicolore optionnel ajoute des détails dans l'obscurité.

L'Audi A5 Cabriolet propose de nombreux systèmes d'assistance à la conduite.

L'Audi A5 Cabriolet est disponible en essence (40 TFSI 190 S tronic 7 et 45 TFSI 254 S tronic 7) et en diesel (35 TDI 163 S tronic 7, 40 TDI 190 S tronic 7, 40 TDI 190 quattro S tronic 7 et 50 TDI 286 quattro tiptronic 8).

Tous les modèles A5 Cabriolet sont équipés d'une transmission automatique, soit une boîte S tronic à 7 rapports soit une boîte tiptronic à 8 rapports.

La transmission quattro est disponible en option pour les variantes de moteur de milieu de gamme et de série pour les plus puissants.

L'Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 190 S tronic 7 accélère de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint une vitesse de pointe sur circuit de 237 km/h. Il développe un couple de 320 Nm disponible de 1 450 à 4 200 tr/mn.

L'Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 254 S tronic 7 accélère de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et atteint une vitesse de pointe sur circuit de 250 km/h. Il développe un couple de 370 Nm disponible de 1 600 à 4 300 tr/mn.

L'Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 S tronic 7 dispose d'un couple maximal de 380 Nm entre 1 500 et 2 750 tr/mn. Il passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes et atteint une vitesse maximale de 222 km/h sur circuit fermé.

L'Audi A5 Cabriolet 40 TDI 190 S tronic 7 passe de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes. Disposant d'un couple maximal de 400 Nm de 1 750 à 3 000 tr/mn, il atteint une vitesse maximale de 241 km/h sur circuit fermé.

L'Audi A5 Cabriolet six cylindres diesel 50 TDI 286 tiptronic 8 bénéficie de la transmission quattro quatre roues motrices. Délivrant un couple de 620 Nm entre 1 500 et 3 000 tr/min, il entraîne le coupé A5 à une vitesse de pointe de 250 km avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.

Les moteurs de l'Audi A5 Cabriolet sont conformes aux limites de la norme européenne d'émission Euro 6d-Temp.

Quatre variantes de moteur de l'A5 Cabriolet sont équipées d'un système dit "hybride léger" (MHEV). Un alterno-démarreur, relié au vilebrequin, récupère de l'énergie pendant la décélération et la stocke dans une batterie au lithium-ion c. Avec les moteurs quatre cylindres, le système MHEV est intégré dans le système électrique de 12 volts. L'électrification peut réduire la consommation de carburant jusqu'à 0,4 litre aux 100 kilomètres (estimation) grâce à la récupération ou en éteignant le moteur quand le conducteur relève son pied de l'accélérateur. La fonction start-stop est enclenchée à une vitesse inhabituellement élevée et le redémarrage du moteur est rapide et en douceur.

Une suspension sport plus tendue et une suspension avec amortissement contrôlé sont disponibles en option.

Le système de sélection du mode de conduite Audi drive select intègre la direction, la transmission automatique, la gestion du moteur et la suspension. Les conducteurs peuvent faire leur choix entre cinq profils Audi drive select pour déterminer la façon dont ces composants travaillent ensemble.

L'Audi A5 Cabriolet présente un toit en tissu classique avec isolation acoustique qui s'ouvre entièrement de façon automatique en 15 secondes jusqu'à une vitesse de 50 km/h.

Des renforts ciblés rendent la carrosserie du cabriolet A5 très rigide. Avec la capote installée, le coffre de la voiture quatre places présente un volume de chargement de 370 litres. Le dossier des sièges arrière peut être abaissé.

L'Audi A5 Cabriolet est commercialisée à partir de 60 240 euros (35 TDI 163 S tronic 7 S line).

Les prix de l'Audi A5 Cabriolet:

Essence

40 TFSI 190 S tronic 7 S line: 61 710 €
40 TFSI 190 S tronic 7 Avus: 61 090 €
45 TFSI 254 S tronic 7 S line: 68 230 €
45 TFSI 254 S tronic 7 Avus: 67 610 €

Diesel

35 TDI 163 S tronic 7 S line: 60 240 €
35 TDI 163 S tronic 7 Avus: 59 620 €
40 TDI 190 S tronic 7 S line: 63 130 €
40 TDI 190 S tronic 7 Avus: 62 510 €
40 TDI 190 quattro S tronic 7 S line: 65 630 €
40 TDI 190 quattro S tronic 7 Avus: 65 010 €
50 TDI 286 quattro tiptronic 8 S line: 73 720 €
50 TDI 286 quattro tiptronic 8 Avus: 73 100 €

Les équipements de série de l'Audi A5 Cabriolet:

Motorisation, transmission et châssis

Audi drive select
Essieu avant allégé à cinq bras, barre de stabilisation ; support d'essieu avant
Essieu arrière allégé à cinq bras avec suspension indépendante des roues ; barre stabilisatrice ; support d'essieu à réglage élastique à l'arrière
Direction assistée électromécanique
Dispositif anti-erreur de carburant (pour motorisation diesel)
Réservoir AdBlue (uniquement pour motorisation diesel)
Système Start/Stop

Design extérieur

Diffuseur avec finition symétrique des sorties d'échappement de style en chrome à gauche et à droite
Identification du modèle selon le nouveau marquage de puissance
Pack Brillance extérieur

Design intérieur

Moulures de seuil avec insert en aluminium dans les ouvertures des portières avant

Confort et vie à bord

Accoudoir central confort à l'avant avec inclinaison réglable et coulissant en longueur
Appui lombaire à 4 axes pour les sièges avant : réglages électriques, horizontal et vertical
Appuie-tête variable pour les sièges avant avec réglage manuel de la hauteur et de la distance de l'appuie-tête
Câbles de recharge pour téléphone portable, compatibles iPhone et Android
Capot de coffre à ouverture automatique
Climatisation automatique
Banquette arrière avec vide-poche central
Filet anti-remous
Keyless go
Pare-soleil côtés conducteur et passager avant
Protection antidémarrage électronique, intégrée à la gestion du moteur, activation automatique par la clé du véhicule
Sièges avant réglables manuellement en hauteur et en profondeur ; réglage manuel des appuie-tête en hauteur
Sièges avant chauffants
Tapis complémentaires à l'avant et à l'arrière
Vitres athermiques

Audio, navigation, connectivité et infodivertissement

Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule
Huit haut-parleurs (passifs)
Interface Bluetooth
MMI radio plus
Préparation pour l'activation de la fonction de navigation
Réception radio numérique (DAB)

Éclairage et visibilité

Détecteur de pluis et de luminosité
Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED intégrés couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement
Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique

Sécurité passive du véhicule : protection des occupants

Affichage du contrôle de la pression des pneus
Airbags grand volume pour conducteur et passager avant
Ceintures de sécurité automatiques à trois points pour tous les sièges
Colonne de direction de sécurité
Commande de désactivation de l'airbag passager avant
Fixation pour sièges enfants Isofix et Top Tether pour les sièges extérieurs arrière

Sécurité active du véhicule : systèmes d'assistance à la conduite

Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices
Audi pre sense city
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Caméra multifonction
Contrôle électronique de stabilisation (ESC)
Recommandation de repos
Régulateur de vitesse

Équipements techniques

Écrous de roues antivol
Préparation pour crochet d'attelage
Tire mobility system : compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison
Triangle de pré signalisation
Trousse de secours

Finition S line

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version de base

Motorisation, transmission et châssis

Châssis Sport

Design extérieur

Finition extérieure S Line
- Pare-chocs spécifiques S à l'avant et à l'arrière
- Emblème S line sur les ailes avant
- Extensions de bas de caisse couleur carrosserie
Avant :
- Calandre spécifique S line laquée en noir mat
- Grilles d'entrée d'air latérales en noir mat grainé avec insert en argent aluminium mat
Arrière :
- Diffuseur spécifique S line en noir mat
- Baguette enjoliveuse en argent aluminium mat
Jantes en aluminium coulé en style design à 5 branches doubles, 8,5 J x 18
Pneus : 245/40 R 18

Design intérieur

Applications décoratives en aluminium brossé mat
Combinaison Alcantara Fréquence / Cuir combinés
Moulures de seuil avec insert en aluminium à l'avant, éclairées, avec inscription S
Pédalier et repose-pied en acier inoxydable
Surfaces d'accentuation façon verre en noir pour le tableau de bord, les caches des rebords de portière et l'insert de la console centrale

Confort et vie à bord

Climatisation automatique confort 3 zones
Pack rangement et coffre
Sièges Sport à l'avant
Volant 3 branches multifonction plus en cuir avec méplat (de série avec palettes de changement de vitesse pour S tronic et tiptronic), avec logo S line et poignées de volant en cuir perforé

Audio, navigation, connectivité et infodivertissement

Audi connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans
Audi phone box light
Audi smartphone interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto)
Audi sound system
Audi virtual cockpit plus
Interfaces de charge USB pour les passagers arrière
MMI navigation plus avec MMI touch

Éclairage et visibilité

Pack Éclairage
Projecteurs Matrix LED et feux arrière à LED avec clignotants dynamiques

Sécurité active du véhicule : système d'assistance à la conduite

Audi hold assist
Audi parking system plus (signal sonore et visuel à l'avant et à l'arrière)
Caméra de recul

Finition Avus

Équipements additionnels contenus dans la finition par rapport à la version de base

Design extérieur

Finition extérieure Design
- Extensions de bas de caisse dans la couleur de carrosserie
Avant :
- Calandre en noir titane laqué et entourage en chrome
- Grilles d'entrée d'air latérales en noir mat grainé avec insert en argent aluminium mat
Arrière :
- Diffuseur en noir titane mat
- Baguette enjoliveuse en argent aluminium mat
Jantes en aluminium coulé Audi Sport en style à 10 branches en V, 8,5J x 19
Pneus 255/35 R 19

Design intérieur

Applications décoratives en bois de chêne gris nature
Combinaison cuir/similicuir
Éléments de l'habitacle en similicuir, partie inférieure de la console centrale (repose-genoux) et accoudoirs de portières en similicuir
Surfaces d'accentuation façon verre en noir pour le tableau de bord, les caches des rebords de portière et l'insert de la console centrale

Confort et vie à bord

Clé confort incluant déverrouillage du coffre par capteur (sans safelock)
Climatisation automatique confort 3 zones
Pack rangement et coffre
Sièges avant réglables électriquement
Volant 3 branches multifonction plus en cuir

Audio, navigation, connectivité et infodivertissement

Audi connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans
Audi phone box avec charge du téléphone par induction (standard Qi)
Audi smartphone interface (Apple CarPlay ou Google AndroidAuto)
Audi sound system
Audi virtual cockpit plus :
Interfaces de charge USB pour les passagers arrière
MMI navigation plus avec MMI touch

Éclairage et visibilité

Pack éclairage d'ambiance
Projecteurs Matrix LED et feux arrière à LED avec clignotants dynamiques

Sécurité active du véhicule : système d'assistance à la conduite

Audi hold assist
Audi parking system plus (signal sonore et visuel à l'avant et à l'arrière)
Caméra de recul

Eric Houguet, 26/03/2020
   
 

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