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La berline hautes performances BMW M5 Competition atteint les 100 km/h en 3,3 s

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La berline hautes performances BMW M5 Compétition à moteur V8 débite 625 ch

La berline hautes performances BMW M5 Competition atteint les 100 km/h en 3,3 s
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La berline hautes performances BMW M5 Compétition embarque un moteur V8 de 4.4 litres de cylindrée couplé à une boîte de vitesses huit rapports Sport avec Drivelogic et à un différentiel actif M.

Le V8 à technologie TwinPower Turbo débite une puissance de 625 ch à 6 000 tr/min.

La puissance est transmise aux quatre roues motrices grâce à la transmission M xDrive, qui comprend également un mode deux roues motrices pour une dynamique de conduite axée sur la propulsion.

Le couple maximal de 460 Nm peut être atteint sur une plage de puissance allant de 1 800 à 5 800 tr/min.

La BMW M5 Competition abat le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et franchit la barre des 200 km/h en 10,8 secondes départ arrêté.

La berline hautes performances BMW M5 Competition profite d'un châssis bénéficiant d'un nouveau réglage, de possibilités de réglages perfectionnées et d'amortisseurs issus de la BMW M8 Gran Coupé Competition.

La M5 Competition se différencie visuellement de la BMW Série 5 Berline par les doubles barreaux et le logo M, deux spécificités des modèles BMW M, de sa calandre.

Le bouclier avant bénéficie d'un design repensé, avec un profilage plus marqué et des entrées d'air latérales élargies. L'entrée d'air centrale, caractérisée par ses dimensions et sa forme hexagonale, inclut le radiateur d'huile et le capteur radar du régulateur actif de vitesse (ACC).

Le style des projecteurs LED se démarque par ses tubes lumineux étroits en forme de L, qui pointent vers la double calandre.

Les feux arrière à LED bénéficient d'un design en relief du L typique de BMW.

Dans l'habitacle, un écran central de 12,3 pouces (BMW Live Cockpit Navigation Pro) permet d'afficher et de piloter les fonctionnalités associées aux systèmes de conduite et à la transmission intégrale BMW M xDrive.

Les deux boutons de commande de la console centrale sont inspirés de la BMW M8 Competition.

Le bouton Mode M permet au conducteur de basculer rapidement entre les réglages Road et Sport.

Le bouton Setup fournit un accès direct au menu de l'écran central, où l'utilisateur peut paramétrer une configuration personnalisée pour le réglage du groupe motopropulseur et du châssis.

La berline sportive BMW M5 Competition propose un mode Track, gage de sensations de pilotage sur circuit intenses typiques des modèles BMW M.

Les freins M sont dotés d'étriers peints en bleu. Des étriers en noir haute brillance ou rouge haute brillance sont proposés en option.

Des jantes M 20 pouces à doubles rayons peintes en Orbit Grey poli de la BMW M8 Competition sont proposées en option.

La BMW M5 Competition est proposée au prix de 138 850 euros.

Eric Houguet, 17/06/2020
   
 

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