La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connect sur lactualit automobile

 

La Mercedes Classe E Break s'offre un design plus dynamique

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La Mercedes Classe E Break s'offre un design plus dynamique
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 16 Photos © Mercedes
La Mercedes Classe E Break bénéficie d'un restylage.

La Classe E Break s'offre un design plus dynamique avec une calandre et des pare-chocs avant au design repensé, des projecteurs LED hautes performances et des feux arrière redessinés.

Le modèle de base de la Classe E Break arbore une étoile centrale à l'avant du capot orné de bossages.

La proue avec un plus grand nombre d'éléments chromés accentue l'allure tonique du break Classe E: la calandre de la ligne Avantgarde à deux lamelles chromées et baguette verticale noir brillant a été redessinée.

Les inserts décoratifs chromés et noir brillant ornant le pare-chocs avant soulignent la sportivité et l'élégance du véhicule.

Dans l'habitacle, la Classe E Break dispose de deux écrans numériques encollés de 10,25 pouces (poste de conduite Widescreen avec deux écrans de 12,3 pouces en option) et du MBUX entre autres avec commande vocale Linguatronic (de série) et Réalité Augmentée.

Les sièges avant assurent un maintien latéral maximal sans négliger le confort. Le contour des sièges suit les joues latérales prononcées. Les parties centrales des dossiers et des coussins sont coordonnées à la forme générale des sièges. De nombreuses combinaisons de matériaux tels que tissu, similicuir Artico, cuir gaufré ou encore cuir Nappa avec matelassage en losanges, sont possibles.

L'actualisation porte également sur de nouveaux systèmes d'assistance à la conduite, entre autres : un volant avec détection Hands-Off capacitive, un assistant de régulation de distance Distronic actif avec adaptation de la vitesse basée sur l'itinéraire, un assistant d'encombrements actif, un assistant directionnel actif, un freinage d'urgence assisté actif avec fonction de changement de direction, un assistant d'angle mort actif avec avertisseur de sortie du véhicule et un Pack Stationnement avec caméras panoramiques et stationnement automatique sur les places en créneau et en bataille et sur des emplacements marqués.

La détection Hands-off fonctionne désormais en mode capacitif. Un film de capteurs correspondant est intégré dans la couronne du volant. Si le système détecte que le conducteur ne tient pas le volant pendant un temps défini, une cascade d'alerte est déclenchée qui débouche sur l'activation de l'assistant d'arrêt d'urgence en cas d'inactivité prolongée du conducteur.

Le freinage d'urgence assisté actif est conçu pour empêcher une collision ou en réduire la gravité avec un freinage autonome. Le système peut freiner et  éviter certaines collisions, y compris contre des véhicules immobiles et des piétons traversant la chaussée, selon la situation et aux allures préconisées en ville.

L'assistant de limitation de vitesse actif intègre une réaction à la modification de la limitation de la vitesse, à partir de données cartographiques, mais aussi d'informations détectées par l'assistant de signalisation routière.

La dotation comprend également une adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire avant les virages, les ronds-points, les péages, les intersections en T et les bifurcations/sorties d'autoroutes/voies rapides.

Si l'assistant de régulation de distance Distronic actif avec adaptation de la vitesse basée sur l'itinéraire est activé, la Classe E Break est capable de réagir aux données du service LiveTraffic Information. Dans le cas idéal, le système intervient bien avant que le conducteur ou les capteurs radar et les capteurs de caméra n'aient perçu l'obstacle à la circulation. Lorsque le système détecte un embouteillage, la vitesse du véhicule est réduite préventivement à 100 km/h environ, à moins que le conducteur n'en décide autrement de manière active.

Dans les embouteillages sur autoroute, l'assistant d'encombrements actif est capable de s'appuyer sur les marquages au sol détectés et de gérer les fonctions de maintien de la trajectoire et de la distance de sécurité dans une large mesure, jusqu'à une vitesse de 60 km/h environ. Le véhicule peut redémarrer automatiquement jusqu'à une minute après son arrêt total.

Sur les routes à plusieurs voies, l'assistant directionnel actif peut aider le conducteur à s'écarter pour laisser passer les secours grâce à la fonction de voie d'urgence. Sur autoroute, le véhicule circulant à une vitesse inférieure à 60 km/h s'oriente, comme dans un essaim, par rapport aux véhicules qui l'entourent et aux marquages au sol détectés. Si elle n'en détecte pas, la Classe E Break continue à s'orienter par rapport au véhicule qui la précède.

L'assistant d'angle mort actif avec avertisseur de sortie peut réagir par une intervention de freinage active à la présence de véhicules dans l'angle mort, ainsi que dans la zone critique. A l'arrêt, il peut signaler aux passagers, avant la descente de voiture, qu'un véhicule où un vélo, s'approche de la zone critique en affichant un signal d'alerte sur le rétroviseur extérieur. Si l'occupant actionne à cet instant la poignée de porte, un signal d'alerte sonore retentit en complément et l'éclairage d'ambiance au niveau de la porte se met à clignoter en rouge. Le système détecte les usagers de la route qui se déplacent à une vitesse supérieure à 7 km/h. Cette fonction est opérationnelle lorsque le véhicule est à l'arrêt et jusqu'à trois minutes après la coupure du contact.

L'assistant de stationnement actif avec Parktronic et caméras panoramiques permet des manœuvres de stationnement automatiques. Le système aide le conducteur à rechercher et sélectionner des places de stationnement adéquates, ainsi qu'à se garer et à ressortir des emplacements, aussi bien en créneau et en bataille que dans des garages.

Le programme complet de motorisations comprend sept modèles hybrides rechargeables, essence et diesel, avec propulsion arrière et transmission intégrale.

L'offre de moteurs couvrira pour les modèles essence une plage de puissance comprise entre 115 et 270 kW, et pour les moteurs diesel entre 118 et 243 kW.

Avec plus de 14 millions de berlines et de breaks livrés depuis 1946, la Classe E est la gamme de modèles la plus vendue dans l'histoire de Mercedes-Benz.

La Classe E Break actualisée est commercialisée dans deux finitions: Avantgarde Line et AMG Line.

Les prix de la Mercedes Classe E Break:


Essence

AMG E 53 4MATIC plus AMG Speedshift TCT 9G: 92 900 €

Diesel

E 220 d 9G-Tronic automatique Avantgarde Line: 58 000 €
E 220 d 9G-Tronic automatique AMG Line: 61 100 €
E 400 d 4MATIC Avantgarde Line: 76 200 €
E 400 d 4MATIC AMG Line: 79 300 €

Diesel hybride rechargeable

E 300 de Avantgarde Line: 66 550 €
E 300 de AMG Line: 69 650 €

Les équipements de série de la Mercedes Classe E Break:

AVANTGARDE Line

EXTERIEUR

Etoile Mercedes dans la grille de calandre
Grille de calandre à double lamelle chromée
Plaquette « Mercedes-Benz » à couronne de lauriers sur le capot moteur
Double bosselage prononcé sur le capot
Pare-chocs avant pourvu de baguettes de ligne et séparateurs chromés et prises d'air finition noir brillant
Baguette de ligne de ceinture et encadrement de vitre finition aluminium poli
Bas de caisse peints dans le ton carrosserie
Baguettes de montant B et encadrement de vitre arrière en noir brillant
Barres de toit finition aluminium poli
Pare-chocs arrière avec baguettes de ligne chromées
Système d'échappement à 2 sorties chromées (sorties non fonctionnelles)
Jantes en alliage de 17 pouces à 5 doubles branches
Jantes en alliage de 18 pouces à 5 doubles branches [uniquement pour E 400d 4M]
Jantes en alliage de 18 pouces à 5 branches[uniquement pour 300 e et 300 de]

INTERIEUR

Siège conducteur et passager avec capitonnage horizontal
Pack Sièges Confort avec soutien lombaire à 4 réglages et réglages électrique de la hauteur, du dossier et de l'inclinaison de l'assise
Garnitures en cuir Artico/tissu Norwich noir
Volant sport multifonctions en cuir Nappa avec boutons de contrôle et palettes de changement de rapport galvanisées
Inserts décoratifs en aluminium finition carbone
Console centrale en frêne noir à pores ouverts
Partie supérieure du tableau de bord avec surface grenée souple
Lignes de ceinture et panneaux centraux des portes en surface souple
Accoudoir de la console centrale avec surpiqûres
Ciel de pavillon en tissu gris Neva ou beige macchiato en fonction de la couleur des garnitures
Tapis de sol en velours
Eclairage intérieur
Éclairage d'ambiance avec 64 couleurs et 3 zones lumineuses
Seuils de porte éclairés avec lettrage "Mercedes-Benz"
Hayon électrique Easy-Pack avec coffre
Compartiment à lunettes dans le tableau de commande supérieur
Dossiers arrière rabattables [40/20/40]
Kit de rangement

TECHNIQUE

Transmission intégrale 4MATIC [uniquement sur E 400 d et All-Terrain]
Freinage d'urgence assisté actif
Système Pre-Safe
Airbags frontaux, airbags de sièges thorax/pelvis et airbags de fenêtres pour le conducteur et passager
Airbag genoux pour le conducteur
Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz
Contrôle de la pression des pneus
Tirefit avec compresseur de gonflage des pneus
Fixation de siège enfant i-Size
Boîte de vitesses 9G-Tronic
Train de roulement Agility Control avec système d'amortissement sélectif
Fonction de démarrage Keyless-Go
Dynamic Select avec 5 modes de conduite : Confort, Eco, Sport, Sport plus, Individuel
Réservoir d'AdBlue d'une capacité de 23,5 litres [uniquement pour les moteurs diesel].
Réservoir de carburant de 66 litres [uniquement sur E 220d, E 200d 4MATIC et E 400d 4MATIC]
Réservoir de carburant de 60 litres [uniquement sur E 300 e et E 300 de]
Climatisation avec 2 zones climatiques
Module de communication (LTE) pour l'utilisation des services Mercedes me connect Système multimédia MBUX (548) entièrement numérique avec deux écrans couleur de 12,3 pouces (31,2 cm) et fonction tactile pour l'écran central
Fonctionnalités élargies MBUX avec reconnaissance vocale naturelle activée via "Hey Mercedes"
Pack Connectivité Navigation (PBF) avec services de navigation étendus
Prééquipement pour services supplémentaires pour les véhicules hybrides rechargeables [unqiuement sur E 300 de]
Remote Services Plus avec configuration et surveillance du véhicule via l'application Mercedes me connect
Prééquipement pour l'autopartage via l'application Mercedes me Car Sharing
Touchpad sur la console centrale
Détecteur de panneaux de signalisation
Système de recharge sans fil pour appareils nomades
2 prises USB à l'arrière
Autoradio numérique
Projecteurs Hautes Performances à LED
Assistant de feux de route
Caméra de recul avec lignes de guidage
Avertisseur d'angle mort
Sièges conducteur et passager avant chauffants
Système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière
Pack rétroviseurs avec rétroviseur intérieur et extérieur conducteur électrochromes, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et abaissement du rétroviseur extérieur passager en marche arrière

AMG Line

EXTERIEUR

Etoile Mercedes dans la grille de calandre
Grille de calandre diamant avec pastilles chromées et lamelle chromée avec inserts noirs brillants
Plaquette « Mercedes-Benz » à couronne de lauriers sur le capot moteur
Double bosselage prononcé sur le capot
Jupe avant spécifique AMG avec séparateurs et prises d'air chromées et séparateurs aérodynamiques en noirs brillants
Baguette de ligne de ceinture et encadrement de vitre finition aluminium poli
Habillages des bas de caisse AMG
Baguettes de montant B et encadrement de vitre arrière en noir brillant
Vitrage athermique foncé à partir du montant B
Barres de toit finition aluminium poli
Jupe arrière AMG façon diffuseur avec baguettes de ligne chromées
Système d'échappement à 2 sorties chromées (sorties non fonctionnelles)
Disques de frein perforés et étriers de frein, finition argent, frappés du monogramme « Mercedes-Benz » à l'avant [Pour E 400d 4M équipement de série également sur Avantgarde Line]
Jantes en alliages AMG de 18 pouces à 5 doubles branches (RSN)
Jantes en alliages AMG de 18 pouces à 5 doubles branches (RSJ) [uniquement pour 300 e et 300 de]

INTERIEUR

Siège conducteur et passager avec capitonnage horizontal et design sport
Pack Sièges Confort avec soutien lombaire à 4 réglages et réglages électrique de la hauteur, du dossier et de l'inclinaison de l'assise
Garnitures en cuir Artico/microfibre Dinamica noir
Volant sport multifonctions en cuir Nappa avec boutons de contrôle, palettes de changement de rapport galvanisées et avec méplat dans la partie inférieure
Inserts décoratifs en frêne noir à pores ouverts
Console centrale en frêne noir à pores ouverts
Partie supérieure de la planche de bord et les lignes de ceinture en similicuir Artico
Accoudoir de la console centrale avec surpiqûres
Ciel de pavillon en tissu noir
Tapis de sol AMG avec inscription "AMG"
Pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé, avec picots en caoutchouc noirs
Eclairage intérieur
Éclairage d'ambiance avec 64 couleurs et 3 zones lumineuses
Seuils de porte éclairés avec lettrage "Mercedes-Benz"
Hayon électrique Easy-Pack avec coffre
Compartiment à lunettes dans le tableau de commande supérieur
Dossiers arrière rabattables [40/20/40]
Kit de rangement

TECHNIQUE

Transmission intégrale 4MATIC [uniquement sur E 400 d]
Freinage d'urgence assisté actif
Système Pre-Safe
Airbags frontaux, airbags de sièges thorax/pelvis et airbags de fenêtres pour le conducteur et passager
Airbag genoux pour le conducteur
Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz
Contrôle de la pression des pneus
Tirefit avec compresseur de gonflage des pneus
Fixation de siège enfant i-Size
Boîte de vitesses 9G-Tronic
Train de roulement Agility Control avec système d'amortissement sélectif
Train de roulement Agility Control avec système d'amortissement sélectif abaissé de 15mm
Fonction de démarrage Keyless-Go
Dynamic Select avec 5 modes de conduite : Confort, Eco, Sport, Sport plus, Individuel
Réservoir d'AdBlue d'une capacité de 23,5 litres [uniquement pour les moteurs diesel].
Réservoir de carburant de 66 litres [uniquement sur E 220d, E 200d 4MATIC et E 400d 4MATIC]
Réservoir de carburant de 60 litres [uniquement sur E 300 e et E 300 de]
Climatisation avec 2 zones climatiques
Module de communication (LTE) pour l'utilisation des services Mercedes me connect
Système multimédia MBUX entièrement numérique avec deux écrans couleur de 12,3 pouces (31,2 cm) et fonction tactile pour l'écran central
Fonctionnalités élargies MBUX avec reconnaissance vocale naturelle activée via "Hey Mercedes"
Pack Connectivité Navigation (PBF) avec services de navigation étendus
Prééquipement pour services supplémentaires pour les véhicules hybrides rechargeables [uniquement sur E 300 de]
Remote Services Plus avec configuration et surveillance du véhicule via l'application Mercedes me connect
Prééquipement pour l'autopartage via l'application Mercedes me Car Sharing
Touchpad sur la console centrale
Détecteur de panneaux de signalisation
Système de recharge sans fil pour appareils nomades
2 prises USB à l'arrière
Autoradio numérique
Projecteurs Hautes Performances à LED
Assistant de feux de route
Caméra de recul avec lignes de guidage
Avertisseur d'angle mort
Sièges conducteur et passager avant chauffants
Système d'aide au stationnement avec radars de proximité avant/arrière
Pack rétroviseurs avec rétroviseur intérieur et extérieur conducteur électrochromes, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et abaissement du rétroviseur extérieur passager en marche arrière

Equipements de série Mercedes-AMG

EXTERIEUR

Etoile Mercedes dans la grille de calandre
Grille de calandre spécifique AMG à lamelles verticales et monogramme "AMG"
Plaquette « Mercedes-Benz » à couronne de lauriers sur le capot moteur
Double bosselage prononcé sur le capot moteur
Jupe avant AMG avec splitter finition chromée argentée et prises d'air avec ailettes noires brillantes
Inscription « Turbo 4MATIC plus » sur les ailes avant
Baguette de ligne de ceinture et encadrement de vitre finition aluminium poli
Barres de seuil latérales AMG
Baguettes de montant B et encadrement de vitre arrière en noir brillant
Vitrage athermique foncé à partir du montant B
Barres de toit finition aluminium poli
Jupe arrière AMG avec diffuseur finition noir brillant et baguettes de ligne chromées
Système d'échappement AMG avec deux enjoliveurs avec doubles sorties rondes chromées
Système de freinage AMG avec disques de frein perforés à l'avant et étriers de frein peints dans le ton argent et frappés du monogramme « AMG » à l'avant
Jantes en alliage AMG de 19 pouces à 5 doubles branches
Toit ouvrant panoramique

INTERIEUR

Sièges AMG avec design spécifique et plaquette « AMG »
Pack mémoires avec sièges avant électriques et sièges avant, colonne de direction et rétroviseurs avec fonction mémoires
Garnitures en similicuir Artico/microfibre Dinamica noir avec surpiqûres rouges
Volant Performance AMG en cuir Nappa noir avec insert en finition chromée argentée galvanisée avec monogramme AMG intégré
Combiné d'instruments AMG : Tachymètre gradué jusqu'à 300 km/h, cadran façon « drapeau à damier »
Styles d'affichage spécifiques à AMG, écran de démarrage et menu "AMG Performance Media"
Inserts décoratifs en frêne noir à pores ouverts
Console centrale en frêne noir à pores ouverts
Surpiqûres contrastées rouges sur la partie supérieure de la planche de bord, les bas de glace, la partie centrale des contre-portes et les accoudoirs habillés de similicuir Artico noir
Ceintures de sécurité rouges designo [Peuvent être désélectionnées et remplacées par des ceintures noires]
Boutons de porte chromés
Ciel de pavillon en tissu noir
Tapis de sol AMG avec inscription "AMG"
Pédalier AMG sport en acier inoxydable brossé à picots en caoutchouc noirs
Eclairage d'ambiance
Éclairage d'ambiance, avec bouches d'aération éclairées, 64 couleurs et 3 zones lumineuses
Seuils de porte éclairés avec lettrage "AMG"
Hayon électrique Easy-Pack avec ouverture et fermeture par commande électromécanique
Compartiment à lunettes dans le tableau de commande supérieur
Dossiers arrière rabattables [40/20/40]
Kit de rangement

TECHNIQUE

Freinage d'urgence assisté actif
Système Pre-Safe
Airbags, airbags de sièges thorax/pelvis et airbags de fenêtres pour le conducteur et passager
Airbag genoux pour le conducteur
Système d'appel d'urgence Mercedes-Benz
Contrôle de la pression des pneus
Tirefit avec compresseur de gonflage des pneus
Fixation de siège enfant i-Size
Alterno-démarreur EQ Boost avec batterie 48V
Boîte de vitesses Speedshift TCT 9G AMG avec transmission automatique
Transmission intégrale AMG Performance 4MATIC plus avec répartition variable de la puissance entre l'essieu avant et l'essieu arrière
Suspensions pneumatiques multichambres AMG Ride Control plus
Système d'échappement commutable AMG Performance
Fonction de démarrage Keyless-Go
AMG Dynamic Select avec 4 modes de conduite : Confort, Sport, Sport plus, Individuel
Réservoir de carburant de 80 litres
Climatisation automatique bi-zone Thermatic
Module de communication (LTE) pour l'utilisation des services Mercedes me connect Système multimédia MBUX cockpit entièrement numérique avec deux écrans couleur de 12,3 pouces (31,2 cm) et fonction tactile pour l'écran central
Fonctions MBUX étendues avec reconnaissance vocale naturelle activée via "Hey Mercedes"
Pack Connectivité Navigation (PBF) services de navigation étendus
Remote Services Plus avec configuration et surveillance du véhicule via l'application Mercedes me connect
AMG Track Pace
Touchpad sur la console centrale
Détecteur de panneaux de signalisation
Système de recharge sans fil pour appareils nomades
2 prises USB à l'arrière
Autoradio numérique
Projecteurs adaptatifs Multibeam LED avec assistant de feux de route, éclairage d'intersection avec fonction carrefour, éclairage actif en virage
Pack d'aide au stationnement avec caméras 360°
Sièges conducteur et passager avant chauffants et ventilés
Pack Keyless-Go avec ouverture et fermeture du coffre sans contact et démarrage et verrouillage du véhicule sans clé
Système de sonorisation Surround Burmester à 13 haut-parleurs, puissance totale de 590 W
Réalité augmentée MBUX
Pack Energizing avec programmes de confort Energizing et système de diffusion de parfum, ionisation et épuration de l'air Air-Balance

 

> La vido de la Mercedes Classe E Break sur la chane YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 12/08/2020
   
 

Nouveauts

 

• La Seat Leon Sportstourer e-hybrid affiche une autonomie lectrique de 60 km

• La Seat Leon hybride rechargeable affiche une autonomie lectrique de 60 km

• La Mercedes Classe E Cabriolet affiche un design plus sportif

• La Mercedes Classe E Coup affiche un design plus sportif

• Le SUV Seat Ateca s'offre un design extrieur plus motionnel

• La Suzuki Swift restyle embarque une calandre 3D sportive

• Citron -C4: une berline compacte lectrique surleve la lunette arrire incline

• Citron C4: une berline compacte surleve la lunette arrire incline

• La Renault Twingo prend la route de l'lectrique

• Le SUV coup Cupra Formentor revendique un comportement sportif

• Citron Ami: un quadricycle lectrique deux places low cost accessible

• La Porsche Panamera Sport Turismo offre les performances dune voiture de sport

• La berline sportive Porsche Panamera offre les performances dune voiture de sport

• La compacte sportive Audi S3 Berline 2.0 TFSI dlivre 310 ch et 400 Nm

• La compacte sportive Audi S3 Sportback 2.0 TFSI dispose de 310 ch

• Le coup deux-portes BMW Srie 4 revendique une exprience de conduite sportive

• Le Hyundai Santa Fe affiche une imposante calandre la forme originale

• Le Mini Countryman se singularise par sa stature haute

• La BMW Srie 6 Gran Turismo affiche une silhouette sportive

• La BMW Srie 5 Touring affiche une prestance renforce

• La Mercedes Classe E All-Terrain s'offre un design marquant

• La BMW Srie 5 affiche un style sportif raffin

• La Mercedes Classe E Break s'offre un design plus dynamique

• La Mercedes Classe E Berline s'offre un design plus dynamique

• La Toyota Yaris revendique le titre de "citadine la plus sre au monde"

• La Toyota Yaris hybride fonctionne 80% du temps en mode tout lectrique

• Le break Skoda Octavia Combi fait un grand pas en avant

• La berline Skoda Octavia affiche un design extrieur plus motionnel

• La Hyundai i20 arbore un design sensuel et sportif

• LAudi SQ8 hautes performances embarque un moteur V8 TFSI biturbo de 507 ch

• LAudi SQ7 hautes performances embarque un moteur V8 TFSI de 507 ch

• LAudi Q7 55 TFSI e revendique une autonomie en tout lectrique de 55 km

• La Jeep Compass 4xe hybride rechargeable en approche

• La Jeep Renegade 4xe hybride rechargeable dans les starting blocks

• La Porsche 911 Turbo Coup dbite une puissance de 580 ch

• La BMW iX3 lectrique affiche une autonomie de 460 km WLTP

• Le grand break Volvo V90 s'offre des micro retouches

• Volkswagen ID.3: une berline compacte lectrique sans missions locales

• Toyota Proace City Verso: un ludospace spacieux et polyvalent

• Le break intermdiaire Renault Talisman Estate affiche un design plus affirm

• La berline de taille intermdiaire Renault Talisman affiche un design plus affirm

• La berline hautes performances BMW M5 Competition atteint les 100 km/h en 3,3 s

• Le Porsche Cayenne Coup GTS embarque un V8 biturbo dlivrant 460 ch

• Le Porsche Cayenne GTS embarque un V8 biturbo de quatre litres de 460 ch

• Le Kia XCeed hybride rechargeable affiche une autonomie lectrique de 48 km

• La Kia Ceed SW hybride rechargeable revendique une autonomie lectrique de 50 km

• Le break compact Renault Mgane Estate restyl gagne en lgance

• La berline compacte Renault Mgane restyle volue par petites touches

• Le grand monospace lectrique Mercedes EQV revendique une autonomie de 353 km

• Le SUV ultra-compact Suzuki Ignis rehausse son style SUV

• La BMW X2 xDrive25e hybride rechargeable affiche une autonomie lectrique de 53 km


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU' -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu' -41%.

 

 

Reportage : Parcourez toutes les news Ferrari

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie prive  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo