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Le crossover urbain Kia Stonic restylé évolue subtilement

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Le crossover urbain Kia Stonic restylé évolue subtilement
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Commercialisé depuis le quatrième trimestre 2017 (plus de 150 000 unités vendues en Europe depuis le début de sa commercialisation, dont 18 600 en France), le crossover urbain Kia Stonic s'offre un léger restylage.

Le design du Kia Stonic évolue subtilement, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Le Kia Stonic restylé hérite, selon le niveau de finition, de projecteurs full LED.

Toutes les versions disposent d'un nouveau design des antibrouillards avant.

Un plus large éventail d'options de personnalisation est proposé, avec notamment sept combinaisons de coloris pour la carrosserie et le toit.

Les options de personnalisation disponibles pour l'habitacle comprennent deux packs intérieur. Ces options apportent une note de couleur supplémentaire à l'habitacle et s'accompagnent d'inserts de couleur sur la planche de bord et la console centrale.

À l'intérieur, le combiné d'instrumentation repose sur un affichage digital 4.2 pouces à haute résolution.

Le Kia Stonic se dote d'un système de navigation optimisé avec écran tactile associé à un système télématique Uvo Connect, destiné à améliorer la connectivité et les fonctionnalités de commande du véhicule.

Un écran tactile de 8 pouces est proposé de série avec le système audio ou le système de navigation, selon le niveau de finition.

Le système d'infodivertissement offre une multi connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, l'un dédié à une utilisation multimédia et du téléphone en mode mains-libres et l'autre uniquement à une utilisation multimédia.

Le Kia Stonic restylé bénéficie du système télématique Uvo Connect de Kia, offrant des services embarqués fournissant des informations, entre autres, sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt (POI), les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (avec indication des tarifs, emplacements et disponibilités).

La reconnaissance vocale en ligne permet aux utilisateurs de rechercher des points d'intérêt, des adresses, des prévisions météorologiques ou d'envoyer des SMS par le biais d'instructions vocales.

Le service de guidage baptisé « Système de navigation connectée » fait appel aux données de circulation en temps réel basées sur le cloud pour prévoir les itinéraires les plus rapides.

L'application Uvo, compatible avec les smartphones Android et Apple, offre de nouvelles fonctions, parmi lesquelles la navigation piéton. Ainsi, les utilisateurs peuvent poursuivre leur navigation jusqu'à leur destination finale, même après avoir stationné et quitté leur véhicule, et s'orienter sans difficulté dans des villes où les parcs de stationnement sont le plus souvent éloignés des boutiques, cafés et restaurants.

La fonction « Transfert de profil utilisateur » permet aux utilisateurs de sauvegarder via le cloud leurs préférences concernant les services Uvo embarqués et de transférer les réglages correspondants d'un véhicule à un autre. Cette fonction est conçue pour les clients qui alternent régulièrement entre différents véhicules Kia équipés des services Uvo Connect.

Le Kia Stonic restylé embarque une motorisation essence à hybridation légère de 48 V, ainsi qu'une boîte de vitesses manuelle intelligente à embrayage électronique.

Associant un moteur 1.0 litre T-GDi (bloc essence suralimenté à injection directe) à un système hybride léger de 48 V, le groupe propulseur garantit un rendement énergétique supérieur en produisant et en récupérant de l'énergie électrique de manière totalement imperceptible. Une batterie lithium-ion polymère compacte de 48 V accroît le niveau de couple du moteur thermique en fournissant de l'énergie électrique, et allonge sa période de coupure grâce à un démarreur - générateur 12 kW (Mild-Hybrid Starter-Generator / MHSG).

L'alterno-démarreur MHSG est relié par une courroie au vilebrequin du moteur thermique, et bascule entre les modes « moteur électrique » et « alternateur » en toute discrétion.

En mode « moteur électrique », lors des phases d'accélération, l'alterno-démarreur MHSG fournit une assistance électrique destinée à réduire la charge et le niveau d'émissions du moteur thermique.

En phase de décélération, l'alterno-démarreur MHSG a la capacité, dans certaines conditions, de basculer en mode « alternateur », et de récupérer ainsi l'énergie du vilebrequin pour recharger la batterie.

Le moteur 1.0 litre T-GDi « Smartstream » bénéficie de la technologie de régulation en continu de la durée d'ouverture et de fermeture des soupapes (CVVD). La technologie CVVD permet au moteur thermique de basculer imperceptiblement d'un cycle de combustion à l'autre en fonction de sa charge, et de maximiser ainsi son rendement énergétique dans toutes les conditions de conduite.

Le moteur 1.0 litre T-GDi « Smartstream » développe 100 ch ou 120 ch (couple de 200 Nm).

Le groupe propulseur à hybridation légère est proposé avec les deux versions de 100 et 120 ch du moteur thermique, et associé pour chacune d'elles à un sélecteur de mode de conduite, permettant au conducteur d'adapter son style de conduite en sélectionnant au choix le mode Eco, Sport ou Normal.

Les modèles à hybridation légère sont disponibles avec la boîte de vitesses manuelle intelligente iBVM6 à 6 rapports de Kia. Elle bénéficie d'un système d'embrayage électronique contribuant à accroître le rendement énergétique et à réduire les émissions de CO2, tout en conservant l'agrément de conduite d'une boîte de vitesses manuelle classique. Au lieu de faire appel à une tringlerie mécanique, l'embrayage de la boîte iBVM6 est commandé de manière électronique. L'iBVM6 fonctionne de concert avec le démarreur - générateur 12 kW (MHSG) pour couper le moteur plus précocement que le système Idle Stop & Go de Kia, lorsque le véhicule ralentit en vue de marquer l'arrêt.

La boîte manuelle iBVM6, comme la transmission à double embrayage à 7 rapports DCT7, permettent une mise en roue libre du véhicule avec le moteur thermique coupé afin d'améliorer le rendement énergétique. Cette fonction est opérationnelle jusqu'à une vitesse de 125 km/h, et le moteur thermique se réactive lorsque le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur, de frein ou d'embrayage.

Le Kia Stonic est doté de six airbags répartis dans tout l'habitacle, ainsi que de fixations pour sangles supérieures et de points d'ancrage Isofix aux places latérales arrière.

Selon son niveau d'équipement, le Kia Stonic restylé bénéficie de plusieurs systèmes d'aide à la conduite évolués de dernière génération (ADAS), parmi lesquels le système de freinage d'urgence autonome (FCA) avec détection des piétons, des véhicules et des cyclistes, l'aide au maintien dans la file (LKA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW), le régulateur de vitesse adaptatif (SCC) et l'assistance active à la conduite (LFA).

Le système d'aide au maintien dans la file (LKA), de concert avec le régulateur de vitesse adaptatif, contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont et les conditions de circulation. Opérationnel entre 0 et 130 km/h, il utilise une caméra et des capteurs radar pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède, tout en surveillant les marquages au sol, pour maintenir le véhicule au milieu de sa voie de circulation.

Le Kia Stonic peut également être équipé du système de détection de trafic arrière (RCCA) et de capteurs de stationnement avant et arrière, selon finition.

Le Kia Stonic est doté de six airbags répartis dans tout l'habitacle, ainsi que de fixations pour sangles supérieures et de points d'ancrage Isofix aux places latérales arrière.

Depuis son lancement sur le marché européen fin 2017, le Kia Stonic se classe au quatrième rang des meilleures ventes annuelles de la marque (après les modèles Ceed, Sportage et Picanto).

Le Kia Stonic restylé est disponible à partir de 20 290 euros assorti d'une garantie Kia de 7 ans ou 150 000 km.

Les prix du Kia Stonic:

Essence

1.0 T-GDi 100 MHEV iBVM6 Motion: 20 290 €
1.0 T-GDi 100 MHEV iBVM6 Active: 22 090 €
1.0 T-GDi 100 MHEV iBVM6 Launch Edition: 23 890 €
1.0 T-GDi 120 MHEV iBVM6 Active: 22 790 €
1.0 T-GDi 120 MHEV iBVM6 Launch Edition: 24 590 €
1.0 T-GDi 120 MHEV DCT7 Active: 23 790 €
1.0 T-GDi 120 MHEV DCT7 Launch Edition: 25 590 €
1.0 T-GDi 120 MHEV DCT7 Premium: 27 390 €

Les équipements de série du Kia Stonic:

MOTION

SÉCURITÉ

Airbags frontaux, latéraux et rideaux
Allumage automatique des projecteurs en fonction de la luminosité
Assistance au démarrage en côte (HAC)
Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)

EXTÉRIEUR

Jantes en acier 15 pouces avec enjoliveurs
Poignées de portes extérieures couleur carrosserie
Projecteurs avant à technologie dite de "projection''
Protections de boucliers avant et arrière teinte aluminium
Rétroviseurs extérieurs électriques couleur carrosserie

INTÉRIEUR

Banquette arrière rabattable 60/40
Compteur de tableau de bord central “Supervision'' TFT LCD 4,2 pouces
Console centrale avec double compartiment de rangement
Sellerie tissu noir/gris

CONFORT

Climatisation manuelle
Connectiques USB à l'avant
Ecran tactile 8 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay
Lève-vitres électriques avant avec descente/montée à impulsion côté conducteur
Radio numérique DAB
Siège conducteur réglable en hauteur
Système audio avec 6 haut-parleurs dont 2 tweeters à l'avant
Système de téléphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale et streaming audio

ACTIVE (Motion plus)

SÉCURITÉ

Aide au maintien dans la file (LKA)
Alerte de vigilance du conducteur (DAW)
Assistance active à la conduite (LFA)
Freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes (FCA)
Gestion intelligente des feux de route (HBA)

EXTÉRIEUR

Contour de calandre finition aluminium et application noir laqué sur grille de calandre
Jantes en alliage 16 pouces
Projecteurs antibrouillard avant
Rails de toit

INTÉRIEUR

Inserts noir laqué au niveau de la console centrale
Poignées de porte intérieures finition chrome satiné
Sellerie tissu noir “Austin”
Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

CONFORT

Caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
Lève-vitres électriques arrière
Radars de parking arrière
Régulateur / Limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs chauffants

LAUNCH EDITION (Active plus)

EXTÉRIEUR

Antenne de toit type « aileron de requin »
Feux arrière à LED
Feux de jour avant à LED
Jantes en alliage 17 pouces
Ligne de vitres chromée
Projecteurs avant avec éclairage statique d'intersection
Vitres et lunette arrière surteintées

INTÉRIEUR

Eclairage dans la boîte à gant
Inserts de couleur (orange ou gris) sur la planche de bord, la console centrale et la sellerie selon coloris extérieur
Inserts gris moussés sur les contre-portes
Sellerie cuir de synthèse/tissu bi-ton noir/gris
Volant à méplat gainé cuir (uniquement sur Launch Edition)

CONFORT

Capteur de pluie
Climatisation automatique
Connectique USB à l'arrière
Console centrale avec accoudoir central coulissant
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteur de clignotant
Siège passager réglable en hauteur
Système de navigation avec cartographie Europe et services connectés Kia Live offerts pendant 7 ans
Système UVO Connect – services télématiques offerts pendant 7 ans

PREMIUM (Launch Edition plus)

SÉCURITÉ

Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW)
Système anti-collision avec détection des angles morts (BCA)
Système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA)

EXTÉRIEUR

Projecteurs avant «Full LED»

INTÉRIEUR

Sellerie cuir de synthèse bi-ton noir/gris

CONFORT

Ouverture et démarrage sans clé "Smart Key''
Rétroviseur intérieur électrochrome
Radars de parking avant
Sièges avant chauffants
Volant chauffant

 

> La vidéo du crossover urbain Kia Stonic sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 14/10/2020
   
 

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