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Le SUV Peugeot 3008 affiche une calandre sans cadre prolongée d’ailettes

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Le SUV Peugeot 3008 affiche une calandre sans cadre prolongée d’ailettes
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Lancé en 2016 et élu "Car Of The Year 2017", le SUV compact Peugeot 3008 profite d'un restylage de mi-carrière.

Le design du SUV 3008 restylé repose sur une face avant redessinée avec une calandre sans cadre prolongée d'ailettes sous les projecteurs et des feux arrière Full LED.

Des écopes latérales noir brillant et un sabot peint ont été intégrés au pare-chocs avant.

Les projecteurs avant redessinés bénéficient de la technologie LED et sont prolongés de DRL en forme de crocs avec une pointe chromée.

Les projecteurs antibrouillards sont remplacés par la fonction « Foggy Mode », intégrée aux projecteurs Full LED, qui allume les feux de croisement avec une intensité réduite lors de l'activation des feux antibrouillards arrières.

Le nez de capot du 3008 arbore le monogramme du modèle de la marque au lion.

Les versions GT et GT Pack disposent d'une calandre spécifique avec un motif au design évolutif.

Sur les niveaux GT et GT Pack, les projecteurs Full LED offre un regard plus high-tech grâce à l'extension de la signature lumineuse et à la fonction d'éclairage en virage (EVS) qui optimise la visibilité jusqu'à 90 km/h.

A l'arrière, les feux adoptent la technologie Full LED (y compris pour le feu de recul), affichant les griffes en 3D pour une signature lumineuse incisive.

Les clignotants sont à défilement.

Les feux sont recouverts d'une vitre transparente fumée, prolongeant le bandeau noir de coffre de chaque côté du véhicule, élargissant visuellement l'arrière du 3008.

Le SUV Peugeot 3008 est disponible avec les teintes Bleu Célèbes, Bleu Vertigo, Blanc Nacré, Gris Artense, Gris Platinium, Noir Perla Nera et Rouge Ultimate.

Une option « Black Pack » (Calandre / Lion « Dark chrome », monogrammes 3008/ GT / Peugeot noir satin, sabot noir brillant, enjoliveurs d'ailes avant noir brillant, barres de toit noir satin, enjoliveurs de pavillon noir brillant, enjoliveurs de béquet noir brillant, bandeau de bouclier arrière noir brillant, lécheurs caoutchouc noir, bas de portes noir et jantes 19 pouces Black Pack spécifiques noir onyx et vernis Black mist) est proposée sur les niveaux de finitions GT et GT Pack.

Dans l'habitacle, le i-Cockpit évolue pour être plus moderne et haut de gamme.

Le combiné numérique de 12,3 pouces, entièrement paramétrable et personnalisable, se dote d'une dalle numérique à la technologie « Normally Black » pour une meilleure lisibilité avec des contrastes supérieures.

L'écran central tactile, d'une dimension de 10 pouces, haute définition, s'accompagne d'une série de sept touches piano – les « toggles switches » - permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation 3D connectée avec commande vocale, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et feux de détresse.  Les versions Hybrides rechargeables ont une touche spécifique permettant l'accès au menu des fonctions électriques.

Au niveau de la console centrale, toutes les motorisations thermiques équipées de boites de vitesses automatiques sont dotées en série d'un sélecteur de modes de conduite permettant de choisir entre les modes Normal, Sport et Eco.

Pour les versions à motorisations Hybrides rechargeables, le sélecteur de modes de conduite permet de basculer entres les modes Electric (par défaut au démarrage) / Hybrid / Sport / 4WD (sur la version Hybrid4 300).

Les informations des smartphones sont intégrées à l'écran central grâce à la compatibilité Mirror Screen incluant les protocoles de connexion Apple CarPlay et Android Auto.

Le SUV Peugeot 3008 propose des motorisations thermiques, essence (PureTech 1.2L 130 S&S, PureTech 1.2L 130 S&S EAT8 et PureTech 1.6L 180 EAT8) ou Diesel (BlueHDi 1.5L 130 S&S, BlueHDi 1.5L 130 S&S EAT8 et BlueHDi 2.0L 180 S&S EAT8), et hybrides rechargeables, deux roues motrices (Hybrid  225 e-EAT8) ou quatre roues motrices (Hybrid4 300 e-EAT8).

Le 3008 essence PureTech 1.2L 130 S&S délivre une puissance de 130 ch et un couple de 230 Nm à 1 750 tr/min. Le 3008 PureTech 1.2L 130 S&S (1 320 kg) atteint une vitesse de pointe de 188 km et accélère de zéro à 100 km/h en 9,5 secondes.

Le 3008 essence PureTech 1.2L 130 S&S EAT8 délivre une puissance de 130 ch et un couple de 230 Nm à 1 750 tr/min. Le 3008 PureTech 1.2L 130 S&S EAT8 (1 320 kg) atteint une vitesse de pointe de 188 km et accélère de zéro à 100 km/h en 9,7 secondes.

Le 3008 essence PureTech 1.6L 180 EAT8 délivre une puissance de 180 ch et un couple de 250 Nm à 1 650 tr/min. Le 3008 PureTech 1.6L 180 EAT8 (1 429 kg) atteint une vitesse de pointe de 222 km et accélère de zéro à 100 km/h en 8,0 secondes.

Le 3008 hybride essence rechargeable deux roues motrices Hybrid 225 e-EAT8 délivre une puissance cumulée de 225 ch et un couple cumulé de 360 Nm. Le 3008 Hybrid 225 e-EAT8 (1 761 kg) atteint une vitesse de pointe de 225 km en mode sport et accélère de zéro à 100 km/h en 8,7 secondes. Le moteur 1.6L essence délivre une puissance de 180 ch et un couple de 300 Nm à 3 000 tr/min. Le bloc électrique débite une puissance de 110 ch et un couple de 320 Nm entre 500 et 2 500 tr/min. Le sélecteur de modes de conduite permet de basculer entres les modes Electric (par défaut au démarrage) / Hybrid et Sport. Le moteur électrique peut entraîner seul le 3008 Hybrid 225 e-EAT8 jusqu'à une vitesse de 135 km/h. Le 3008 Hybrid 225 e-EAT8 revendique une autonomie électrique jusqu'à 56 km en mode électrique (selon le protocole WLTP), ce qui permet d'afficher des émissions de CO2 à partir de 30 g par km.

Le 3008 hybride essence rechargeable quatre roues motrices Hybrid4 300 e-EAT8 délivre une puissance cumulée de 300 ch et un couple cumulé de 520 Nm. Le 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 (1 853 kg) atteint une vitesse de pointe de 235 km en mode sport et accélère de zéro à 100 km/h en 5,9 secondes. Le moteur 1.6L essence délivre une puissance de 200 ch et un couple de 300 Nm à 3 000 tr/min. Le bloc électrique avant débite une puissance de 110 ch et un couple de 320 Nm entre 500 et 2 500 tr/min. Le bloc électrique arrière débite une puissance de 113 ch et un couple de 166 Nm entre 0 et 4 760 tr/min. Le sélecteur de modes de conduite permet de basculer entres les modes Electric (par défaut au démarrage) / Hybrid / Sport et 4WD. Le moteur électrique avant peut entraîner seul le 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 jusqu'à une vitesse de 135 km/h. Le 3008 Hybrid4 300 e-EAT8 revendique une autonomie électrique jusqu'à 59 km en mode électrique (selon le protocole WLTP), ce qui permet d'afficher des émissions de CO2 à partir de 29 g par km.

Le mode 4WD, disponible aussi en mode Electric, permet une motricité améliorée sur route ou terrain difficile. La puissance est répartie électroniquement de manière homogène sur les 4 roues du véhicule sur route mouillée, boueuse, enneigée ou sinueuse.

Le 3008 Diesel BlueHDi 1.5L 130 S&S délivre une puissance de 130 ch et un couple de 300 Nm à 1 750 tr/min. Le 3008 Diesel BlueHDi 1.5L 130 S&S (1 429 kg) atteint une vitesse de pointe de 192 km et accélère de zéro à 100 km/h en 10,8 secondes.

Le 3008 Diesel BlueHDi 1.5L 130 S&S EAT8 délivre une puissance de 130 ch et un couple de 300 Nm à 1 750 tr/min. Le 3008 Diesel BlueHDi 1.5L 130 S&S EAT8 (1 429 kg) atteint une vitesse de pointe de 189 km et accélère de zéro à 100 km/h en 11,5 secondes.

Le 3008 Diesel BlueHDi 2.0L 180 S&S EAT8 délivre une puissance de 180 ch et un couple de 400 Nm à 2 000 tr/min. Le 3008 Diesel BlueHDi 2.0L 180 S&S EAT8 (1 480 kg) atteint une vitesse de pointe de 208 km et accélère de zéro à 100 km/h en 9,0 secondes.

Le SUV Peugeot 3008 bénéficie d'aides à la conduite de dernière génération qui viennent compléter l'offre des technologies embarquées.

Le système de vision de nuit (Night Vision) permet la détection d'êtres vivants (piétons/animaux) devant le véhicule de nuit ou par visibilité réduite. La portée du système garantit la détection jusqu'à 200-250 mètres, au-delà de la portée des feux de route, avec un affichage central de la vision infrarouge dans le combiné numérique dans le champ de vision du conducteur.

Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go (boite de vitesse automatique EAT8), ajoute le redémarrage automatique du véhicule si l'arrêt a été d'une durée inférieure à 3 secondes. Dans le cas contraire, un simple appui sur la pédale d'accélérateur ou sur le bout de la commande sous volant relance la fonction. La fonction est accessible dès 0 km/h.

L'aide au maintien de la position dans la voie de circulation (lié à l'ACC Stop and Go) autorise le choix de la position dans la voie par le conducteur et demande de maintenir ses mains sur le volant.

Le freinage automatique d'urgence détecte les piétons et les cyclistes, de jour comme de nuit, de 5 km/h jusqu'à 140 km/h.

La reconnaissance étendue des panneaux de signalisation intègre les stop, sens interdit, interdiction de dépassement….

Le système actif de surveillance d'angle mort (avec correction de trajectoire) est disponible à partir d'une vitesse de 12 km/h.

Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction 30 km/h en boîte manuelle permet de fixer une consigne de distance inter-véhicules ajustable.

L'alerte active de franchissement involontaire de ligne effectue une correction de trajectoire.

Produit en France à Sochaux, le SUV Peugeot 3008 a été vendu à plus de 800 000 exemplaires depuis son lancement.

Le SUV Peugeot 3008 est commercialisé en essence à partir de 31 050 euros (PureTech 130 S&S Active).

La première version Diesel est à 33 450 euros (BlueHDi 130 S&S Active).

Les prix du Peugeot 3008:

ESSENCE

PureTech 130 S&S Active: 31 050 €
PureTech 130 S&S Active Pack: 31 550 €
PureTech 130 S&S Allure: 33 950 €
PureTech 130 S&S Allure Pack: 34 450 €
PureTech 130 S&S GT: 36 650 €
PureTech 130 S&S EAT8 Active: 33 100 €
PureTech 130 S&S EAT8 Active Pack: 33 600 €
PureTech 130 S&S EAT8 Allure: 36 000 €
PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack: 36 500 €
PureTech 130 S&S EAT8 GT: 38 700 €
PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack: 40 800 €
PureTech 180 S&S EAT8 GT: 41 300 €
PureTech 180 S&S EAT8 GT Pack: 43 400 €

PLUG-IN HYBRID ESSENCE

Hybrid 225 e-EAT8 Allure: 45 100 €
Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack: 45 600 €
Hybrid 225 e-EAT8 GT: 47 800 €
Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack: 49 900 €
Hybrid4 300 e-EAT8 Allure: 50 600 €
Hybrid4 300 e-EAT8 Active Pack: 51 100 €
Hybrid4 300 e-EAT8 GT: 53 300 €
Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack: 55 400 €

DIESEL

BlueHDi 130 S&S Active: 33 450 €
BlueHDi 130 S&S Active Pack: 33 950 €
BlueHDi 130 S&S Allure: 36 350 €
BlueHDi 130 S&S Allure Pack: 36 850 €
BlueHDi 130 S&S GT: 39 050 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 Active: 35 500 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 Active Pack: 36 000 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure: 38 400 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack: 38 900 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 GT: 41 100 €
BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Pack: 43 200 €
BlueHDi 180 S&S EAT8 Allure Pack: 41 300 €
BlueHDi 180 S&S EAT8 GT: 43 500 €
BlueHDi 180 S&S EAT8 GT Pack: 45 600 €

Les équipements de série du Peugeot 3008:


ACTIVE

SÉCURITÉ

- 6 Airbags (frontaux / latéraux / rideaux)
- Frein de stationnement électrique avec assistant de démarrage en pente
- Projecteurs 'Peugeot LED Technology'

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Alerte de franchissement involontaire de ligne
- Avertisseur de temps de conduite
- Aide au stationnement arrière
- Reconnaissance étendue des panneaux de signalisation
- Régulateur / limiteur de vitesse avec Préconisation Limitation de Vitesse

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 17 pouces 'Chicago'
- Calandre à damier chromé
- Coques de rétroviseurs extérieurs et poignées de portes couleur carrosserie
- Enjoliveurs d'arcs de pavillon en inox
- Inserts d'ailes avant chromés
- Sabot de pare-choc avant gris métallisé
- Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect carbone
- Volant cuir

CONFORT

- Air conditionné automatique bi-zone
- Démarrage mains libres
- Lève-vitres avant et arrière électriques et séquentiels avec antipincement
- Pack Visibilité : allumage automatique des feux de croisement, essuie-vitre avant à déclenchement automatique, éclairage d'accompagnement automatique et rétroviseur intérieur photosensible
- Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie tissu 'Meco'
- Réglage en hauteur des sièges conducteur et passager

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Combiné numérique tête haute avec haute qualité d'affichage
- Ecran tactile capacitif 8 pouces avec 'Toggles Switches'
- Radio, 6 haut-parleurs, Bluetooth, 1 prise USB
- Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre)

ACTIVE PACK (en plus d'ACTIVE)

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Aide au stationnement avant
- Visiopark 1 : caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière, et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

CONFORT

- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil LED

GARNISSAGES & SIÈGES

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Mirror Screen

ALLURE (en plus d'ACTIVE)

SÉCURITÉ

- Avertisseur sonore extérieur (Hybrid)
- Chargeur 3,7 kW et câble de recharge T2 avec prise murale (Hybrid)

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Pack Safety Plus : Active Safety Brake avec Distance Alert, Alerte active de franchissement involontaire de ligne, Système actif de surveillance d'angle mort, Alerte attention conducteur, Commutation automatique des feux de route

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 18 pouces 'Detroit' Gris Storm bi-ton diamantées
- Enjoliveurs en inox sur es protecteurs de bas de portes
- Bandeau de pare-choc arrière chromé
- Volant cuir fleur

CONFORT

- Rétroviseur intérieur photosensible sans cadre et témoin lumineux mode Electric (Hybrid)
- Vitres avant feuilletées acoustiques (Hybrid)
- Vitres latérales arrière et lunette arrière surteintées

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie TEP & tissu 'Colyn'
- Réglage lombaire du siège conducteur

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Ecran tactile capacitif 10 pouces HD
- Peugeot Connect : Navigation connectée 3D avec reconnaissance vocale, abonnement de 3 ans inclus aux services de Navigation connectée (TomTom Traffic, Prix Carburants, Parkings, Météo, Recherche Locale), SOS et Assistance, Teleservices

ALLURE PACK (en plus d'ALLURE)

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Barres de toit en aluminium
- Décors de planche de bord et panneaux de portes en maille 'Brumeo'
- Pack Eclairage d'ambiance

CONFORT

- Accès et démarrage mains libres

GARNISSAGES & SIÈGES

- Mise en tablette du siège passage avant

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

GT (en plus d'ALLURE)

SÉCURITÉ

- Projecteurs 'Peugeot Full LED Technology' avec Eclairage Virage Statique

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Pack Drive Assist : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction 30 (ACC 30) (BVM)
- Pack Drive Assist Plus : Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & GO (ACC Stop & GO) couplé à l'aide au maintien de la position dans la voie (Lane Positioning Assist) (EAT8)

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 18 pouces 'Detroit' Noir Onyx bi-ton diamantées
- Calandre GT avec design évolutif chromé portes
- Volant cuir
- Canules d'échappement de style chromées
- Coques de rétroviseurs extérieurs noires
- Joncs de vitres latérales en inox
- Toit 'Black Diamond' (toit Noir Perla Nera)
- Décors de planche de bord et panneaux de portes Alcantara 'Gris Greval'
- Habitacle et ciel de pavillon Noir Mistral
- Pédalier et repose-pied en aluminium
- Planche de bord surpiquée
- Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT

CONFORT

- Rétroviseur intérieur photosensible sans cadre

GARNISSAGES & SIÈGES

- Sellerie TEP & Alcantara Noir Mistral
- Sellerie TEP & Alcantara Gris Greval (Hybrid)

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Prises USB de charge (x2) au 2nd rang

GT PACK (en plus de GT)

SÉCURITÉ

ASSISTANCES À LA CONDUITE & AIDES À LA MANŒUVRE

- Pack City 2 : Park Assist (assistance active au stationnement en créneau ou en bataille), Visiopark 2 (caméras avant et de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue avant ou arrière, et d'une vue de dessus de l'environnement du véhicule sur 360°)

JANTES, ESTHÉTIQUE EXTÉRIEURE & INTÉRIEURE

- Jantes alliage 19 pouces 'San Francisco' Noir Onyx mat bi-ton diamantées

CONFORT

- Hayon motorisé mains libres

GARNISSAGES & SIÈGES

- Pack Electrique & Massage : siège conducteur 'AGR' à réglages électriques (8 voies) et 2 mémorisations des réglages, siège passager avec réglage électrique de l'inclinaison de l'assise, sièges avant chauffants avec réglage électrique du support lombaire (4 voies) et réglage mécanique de la longueur de l'assise, sièges avant massants multipoints (8 poches pneumatiques - 5 programmes sélectionnables)

MULTIMÉDIA & NAVIGATION

- Système Hi-Fi Premium FOCAL

 

> La vidéo du SUV Peugeot 3008 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 02/11/2020
   
 

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