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Ford Mustang Mach-E: un SUV électrique racé doté de trois modes de conduite

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Ford Mustang Mach-E: un SUV électrique racé doté de trois modes de conduite
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Depuis sa naissance en 1964, la Mustang personnifie le rêve américain : la liberté, le progrès, la performance avec une pointe de rébellion.

Pour la première fois depuis 55 ans, la Mustang se réinvente en sportive électrique.

Le SUV électrique racé Mustang Mach-E associe la silhouette et les lignes musclées du coupé sportif américain.

Grâce à l'architecture 100% électrique de Ford qui place les batteries sous le véhicule, les ingénieurs et les designers ont été en mesure de créer un véhicule fidèle à l'esprit d'une Mustang.

La Mustang Mach-E reste reconnaissable comme une Mustang, grâce à ses éléments distinctifs : son capot puissant et long, ses ailes arrière relevées, ses phares acérés et ses triples feux arrière.

L'intérieur de la Mach-E interprète de manière moderne la double casquette caractéristique du tableau de bord du coupé sportif américain.

Le système audio premium B&O intègre des haut-parleurs sur toute la largeur à l'avant, flottant au-dessus des ouïes d'aération telle une barre de son.

Un espace de rangement supplémentaire est libéré entre les sièges pour y disposer un sac à main.

Un revêtement spécial avec une protection contre les rayons ultraviolets sur le verre du toit panoramique aide la cabine à rester plus fraiche en été et plus chaude en hiver.

La Mustang Mach-E est disponible avec deux tailles de batterie (standard ou à autonomie étendue) alimentée par des moteurs à aimants permanents.

La Mustang Mach-E est également disponible en propulsion (RWD) ou avec une transmission intégrale (eAWD).

La Mustang Mach-E en version standard reçoit une batterie lithium-ion de 75,7 kWh.

Équipée d'une batterie à autonomie étendue (batterie de 98,8 kWh) et dans sa version propulsion (RWD), la Mach-E revendique une autonomie WLTP pouvant atteindre 610 km.

La Mach-E à propulsion, dotée d'une batterie lithium-ion de 75,7 kWh, affiche une puissance équivalente à 269 ch (198 kW) et 430 Nm. Le SUV sportif à propulsion (RWD) Ford de 1 969 kg atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 6,9 secondes.

La Mach-E à propulsion, dotée d'une batterie lithium-ion de 98,8 kWh, affiche une puissance équivalente à 294 ch (216 kW) et 430 Nm. Le SUV sportif à propulsion (RWD) Ford de 2 085 kg atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,0 secondes.

Dans sa variante à transmission intégrale, dotée d'une batterie lithium-ion de 98,8 kWh, la Mach-E affiche une puissance équivalente à 351 ch (258 kW) et 580 Nm. Le SUV sportif à transmission intégrale (eAWD) Ford de 2 182 kg atteint une vitesse de pointe de 180 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 5,8 secondes.

La batterie comporte 288 cellules lithium-ion pour la version standard de 75,7 kWh et 376 cellules lithium-ion pour la version à autonomie étendue de 98,8 kWh.

Conçue pour maximiser l'espace intérieur et contribuer à optimiser la dynamique de conduite en abaissant le centre de gravité, la batterie est située dans le plancher, entre les deux essieux du véhicule Ford.

Les batteries ont subi des tests de températures extrêmes jusqu'à moins 40°C. Elles sont fixées à l'intérieur d'un boîtier étanche à l'eau entouré d'une protection contre les chocs. Les batteries utilisent un système avancé de chauffage et de refroidissement à liquide actif pour réguler les températures afin d'optimiser les performances par temps extrême et optimiser le temps de charge.

La Mustang Mach-E propose trois modes de conduite uniques: "Engage" (Fun et Dynamique), "Whisper" (Silencieux et préservant l'autonomie) et "Unbridled" (Sportif).

Chacun offre un mode de conduite différent et une expérience spécifique. Les modes de conduite intègrent différents réglages conçus sur mesure, telle qu'une direction plus ou moins sportive, un éclairage ambiant adapté, des sonorités optimisées et des animations dédiées au niveau du tableau d'instrumentation en fonction du mode de conduite.

La Mustang Mach-E combine des solutions technologiques connectées ainsi que des mises à jour sécurisées à distance pour améliorer sans cesse le véhicule.

L'architecture électrique de Ford permet d'optimiser l'espace à bord pour les cinq passagers et leurs bagages.

Le coffre arrière mesure 402 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, la Mustang Mach-E dispose de 1 420 litres de volume utile.

Un espace de rangement à l'avant, sous le capot de la Mustang Mach-E, est doté d'une capacité de stockage de 81 litres. Résistant à l'eau, il peut être nettoyé grâce à un bouchon de vidange. C'est un espace pratique pour ranger des vêtements de sport mouillés ou boueux, des chaussures de randonnée ou des accessoires de plage.

La Mustang Mach-E embarque un système multimédia Sync connecté au Cloud, doté d'un écran tactile 15,5 pouces, de la reconnaissance vocale et d'une interface multitâches qui se contrôle comme une tablette. La technologie Sync s'appuie sur l'apprentissage des préférences du conducteur (Machine Learning) afin de lui suggérer des solutions personnalisées et améliorer son expérience à bord. Le système Sync agit comme un assistant personnel évolutif. Il proposera des mises à jour sécurisées à distance. La technologie Sync introduit également la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay, Android Auto et AppLink pour smartphones et autres appareils mobiles.

La technologie "Phone as a Key" permet d'ouvrir et de démarrer le véhicule. Grâce à la technologie Bluetooth, le véhicule peut détecter le smartphone du conducteur à proximité, déverrouillant la Mustang Mach-E et permettant de démarrer sans avoir à sortir son téléphone portable de sa poche ou sans utiliser de clé.

En cas de batterie faible sur le smartphone, il est possible de saisir un code de secours sur un clavier situé sur le montant de porte côté conducteur pour déverrouiller le véhicule et un code séparé sur l'écran tactile central pour démarrer et conduire le véhicule.

Le câble Ford de recharge à domicile, inclus avec le véhicule, permet de recharger 14 km d'autonomie par heure sur une prise traditionnelle.

La Ford Connected Wallbox offre une puissance de recharge jusqu'à cinq fois supérieure à celle d'une prise domestique classique. Les utilisateurs peuvent récupérer, en moyenne, une autonomie estimée à 62 km par heure de recharge (pour la configuration batterie à autonomie étendue et à propulsion).

Le système de navigation connecté identifie les bornes publiques de recharge en temps réel lors des trajets.

L'application FordPass permet de localiser, payer ou surveiller en toute simplicité la recharge de la Mustang Mach-E dans plus de 125 000 bornes de recharge du réseau FordPass dans 21 pays.

En partenariat avec NewMotion et grâce au modem intégré FordPass Connect, l'application FordPass permet d'accéder à un réseau de bornes de recharge rapide en Europe.

La version standard de la Mustang Mach-E pourra passer de 10% à 80% de charge en 38 minutes sur les bornes haute puissance de 115 kWh.

La Ford Mustang Mach-E peut également se recharger sur les stations de recharge haute puissance Ionity en Europe. Les bornes haute puissance permettent de réduire considérablement le temps de recharge des véhicules électriques sur les voyages de longue distance. Avec une puissance de charge maximale de 150 kW, la Mustang Mach-E propulsion (RWD) avec autonomie étendue récupère jusqu'à 107 km d'autonomie en 10 minutes sur une bonne de recharge haute puissance.

La Mustang Mach-E standard RWD (propulsion) à batterie 76 kWh est disponible à partir de 48 990 euros.

Les prix de la Ford Mustang Mach-E:

198 kW 76 kWh Standard Range Mach-E: 48 990 €
198 kW 76 kWh Standard Range Mach-E AWD: 56 500 €
216 kW 99 kWh Extended Range Mach-E: 56 500 €
258 kW 99 kWh Extended Range Mach-E AWD: 65 500 €
258 kW 99 kWh Extended Range Mach-E First Edition: 69 500 €

Les principaux équipements de série de la Ford Mustang Mach-E:

Mach-E

Équipements intérieurs

• 3ème appuie-tête arrière
• Accoudoir central arrière
• Banquette arrière rabattable 60/40
• Chargeur à induction pour Smartphone
• Ciel de toit clair
• Console centrale avec accoudoir fixe comprenant des rangements
• Sellerie Sensico#
• Sièges avant chauffants
• Sièges conducteur et passager réglables manuellement (avant/arrière - haut/bas - inclinaison de l'assise)
• Tapis de sol avant et arrière
• Volant chauffant
• Volant gainé en Sensico#

Équipements extérieurs

• Allumage des feux automatique
• Coques de rétroviseur couleur carrosserie
• Entourage de calandre gris
• Feux arrière avec signature lumineuse distinctive
• Frunk - Coffre avant avec protection imperméable et bouchon de vidange
•Jantes alliage 18 pouces 5 branches
• Pare-brise chauffant
• Phares à réflecteur à LED
• Recharge rapide jusqu'à 150 kW sur Extended Range
• Rétroviseurs extérieurs chauffants avec éclairage d'approche

Technologies et confort

• 2 câbles de recharge pour une utilisation domestique et publique
• 3 modes de conduite sélectionnables : Active, Whisper et Untamed
• Air conditionné automatique bi-zone
• E-Shifter - Sélecteur de vitesse rotatif
• Écran central tactile de 15,5 pouces
• Essuie-glaces automatiques et rétroviseur intérieur électrochromique
• Feux de route intelligents (commutation automatique feux de route - feux de croisement)
• FordPass Connect Modem embarqué - Abonnement gratuit pendant 10 ans
• Frein de parking électrique avec Auto Hold
• One pedal drive - Accélération et décélération gérées grâce à une pédale unique
• Ouverture/Fermeture électrique des portes grâce à un bouton - E-Latch
• Sync 4A avec navigation gérant les points de recharge connectée, mises à jour à distance "Over-The-Air" (OTA) et commandes vocales
• Tableau de bord 100% numérique 10,2 pouces
• Vitres électriques à impulsion avant et arrière

Sécurité et Protection

• Aide au maintien dans la voie
• Aide au stationnement avant et arrière
• Airbag genoux pour le conducteur
• Airbags latéraux et rideaux
• Alerte de la baisse de vigilance du conducteur
• BLIS - Surveillance des angles morts avec alerte de véhicule en approche
• Caméra de recul
• Capteur de pression des pneus TPMS
• Fixations ISOFIX
• Freinage automatique post-collision
• Keypad - Code de secours pour le démarrage ou l'ouverture
• Kit de réparation pneumatique
• MyKey (seconde clé programmable)
• Phone as a Key - Clé intégrée au Smartphone
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go
• Système de prévention de collision avec détection des piétons et cyclistes

Mach-E AWD

Équipements en plus de Mach-E

Équipements intérieurs

• Ciel de toit noir
• Lumière d'ambiance à LED
• Pédalier en aluminium
• Sellerie Sensico# avec surpiqûres rouges
• Sièges avant chauffants et électriques 8 directions à mémoire (avant/arrière - haut/bas - inclinaison de l'assise - réglage du soutien lombaire)

Équipements extérieurs

• Jantes alliage 19 pouces 5x2 branches avec étriers de frein rouges
• Kit carrosserie spécifique : Extensions de passage de roue, bas de caisse, coques de rétroviseur et entourage de calandre laqués noir
• Projecteurs Full LED avec signature lumineuse distinctive
• Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement avec éclairage d'approche

Technologies et confort

• Feux de route intelligents (commutation automatique feux de route - feux de croisement) avec fonction anti-éblouissement (ajustement automatique des feux de route)
• Transmission intégrale permanente grâce à une double motorisation électrique

Mach-E First Edition

Équipements en plus de Mach-E AWD

Équipement intérieur

• Sellerie Sensico# avec surpiqûres rouges ou bleues##

Équipements extérieurs

• Hayon mains libres
• Kit carrosserie spécifique : Extensions de passage de roue et coques de rétroviseur couleur carrosserie ; entourage de calandre noir laqué
• Toit panoramique

Technologies et confort

• Active Park Assist (système d'aide au stationnement avancé) avec caméra 360°
• Système audio B&O à 10 haut-parleurs (dont 1 caisson de basses) avec barre de son intégrée à la planche de bord

Sécurité et Protection

Assistance à la conduite autonome sur autoroute
• Dispositif de reconnaissance des panneaux de signalisation

 

> La vidéo du SUV électrique Ford Mustang Mach-E sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 14/01/2021
   
 

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