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La BMW iX3 électrique s'offre un léger rafraichissement

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La BMW iX3 électrique s'offre un léger rafraichissement
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Le Sport Activity Vehicule (SAV) électrique BMW iX3 bénéficie d'un léger rafraichissement après quelques mois de commercialisation.

Le iX3 électrique s'offre un design légèrement revu et un équipement amélioré.

La partie avant et la section arrière redessinées mettent en valeur le design robuste et l'allure sportive de la BMW iX3.

La double calandre BMW plus grande et les projecteurs plus fins d'une dizaine de millimètres ont été redessinés, tout comme le tablier avant et le pare-chocs arrière.

La calandre est légèrement plus imposante, notamment dans sa partie supérieure, et se compose d'un cadre d'une seule pièce. La partie centrale noire, intégrant l'éventuelle iCam, assure la séparation visuelle des naseaux de calandre.

Les projecteurs avant sont dotés de série de la technologie Full LED. En plus des projecteurs adaptatifs LED dont, par mauvais temps, les phares assument la fonction des feux antibrouillard, la technologie Laser, d'une portée de 650 mètres, est disponible en option.

Sous les projecteurs, des prises d'air verticales disposées en triangle encadrent le pare-chocs avant.

Les éléments « X » tels que la protection du bas de caisse et les jupes latérales spécifiques sont de série.

Les surfaces tendues et largement dimensionnées dans la teinte de la carrosserie et la protection du bas de caisse renforcent la présence visuelle du iX3.

La partie arrière de la BMW iX3 offre un design plus net. Une bordure noire confère aux feux arrière tridimensionnels à LED un aspect plus précis, tandis que le graphisme plus étroit des feux comprend un contour aux formes accentuées, modelées et des clignotants horizontaux intégrés en filigrane.

La protection du bas de caisse finement peinte confère plus de présence au modèle.

Les gènes sportifs du SAV électrique sont soulignés avec le pack M Sport.

Des jantes aérodynamiques M de 20 pouces sont disponibles en option en alternative aux jantes aérodynamiques de 19 pouces de série.

Des accents spécifiques au modèle BMW i Blue sont présents à l'avant et à l'arrière.

A l'intérieur, la BMW iX3 adopte une console centrale reprise en partie de la BMW Série 4.

La BMW iX3 reçoit un nouveau système d'info-divertissement et de nouveaux équipements.

L'écran de contrôle central avec fonction tactile offre mesure 12,3 pouces.

La BMW iX3 est dotée du BMW Live Cockpit Navigation Plus et de la mise en réseau intelligente incluant des services numériques basés sur le système d'exploitation OS 7.0 de BMW.

Le BMW Live Cockpit Navigation Pro offre un ensemble d'affichages entièrement numériques : le combiné d'instruments haute résolution situé derrière le volant et l'écran de contrôle ont chacun une diagonale d'écran de 12,3 pouces.

Le BMW Live Cockpit Navigation Pro comprend le système d'exploitation BMW OS 7.0 avec un écran de contrôle d'une taille de 12,3 pouces et un contrôleur tactile, ainsi qu'un combiné d'instruments au look Black Panel avec un écran couleur de 5,1 pouces au centre.

Le système de navigation offre un calcul d'itinéraire dynamique, basé sur des données précises sur le trafic en temps réel, fournies à intervalles rapprochés.

Le BMW Live Cockpit Navigation Pro peut être complété par un affichage tête haute HUD en option.

Les BMW Live Cockpit Navigation Pro offre une intégration optimisée sans fil du smartphone via Apple CarPlay.

L'interaction entre Android Auto et la BMW iX3 comprend une mise en réseau pratique sans fil et l'intégration intelligente des instructions de navigation Google Maps dans l'écran d'Affichage tête haute HUD et une utilisation facile des fonctions de smartphone telles que les applications de musique, médias ou de messagerie pendant la conduite.

Le panneau de commande sur la console centrale intègre le levier sélecteur de vitesses, le BMW Controller, le bouton Start/Stop et le sélecteur Driving Experience Control.

La dotation d'équipements de série comprend des sièges Advanced avec des selleries Sensatec et avec surface perforée, ainsi qu'une climatisation automatique à commande tri-zone.

Le système d'entraînement avec moteur électrique, transmission et électronique de puissance est logé dans un seul et même boîtier implanté dans le faux-châssis de l'essieu arrière.

Le bloc électrique affiche une puissance maximale de 210 kW (286 ch) et un couple maximal de 400 Nm.

La puissance est transmise aux roues arrière.

La BMW iX3 accélère de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.

La batterie haute tension spécifique au modèle dispose d'un contenu énergétique brut de 80 kWh.

La BMW iX3 revendique une autonomie pouvant atteindre 461 kilomètres dans le cycle d'essai WLTP.

L'unité de charge combinée permet une recharge rapide en courant continu (CC) jusqu'à 150 kW.

Une charge rapide de 10 minutes permet d'augmenter l'autonomie d'environ 100 kilomètres selon le cycle WLTP.

Deux finitions sont proposées : "Inspiring" et "Impressive".

La finition "Inspiring" comprend, entre autres, la peinture métallisée, une suspension adaptative, un hayon électrique, un toit en verre panoramique, des sièges à réglage électrique, un volant en cuir sport, un pack de rangement et un système de climatisation automatique 3 zones avec préchauffage et pré-conditionnement.

La version "Impressive" ajoute des jantes en alliage léger de 20 pouces, un vitrage acoustique, une sellerie en cuir Vernasca, un affichage tête-haute BMW, le système audio Surround Harman Kardon et le système BMW IconicSounds Electric.

Une sélection large de systèmes d'aide à la conduite est proposée de série, notamment le Driving Assistant Professional avec l'assistant de direction et de contrôle de trajectoire, le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, l'assistant automatique de limitation de vitesse et la planification d'itinéraire.

Les aides au stationnement avec la caméra de recul et le système d'aide à la marche arrière BMW Auto-Reverse sont également de série.

Le BMW Live Cockpit Professional avec système de navigation basé sur le cloud BMW Maps et BMW Intelligent Personal Assistant sont de série.

L'intégration du smartphone avec préparation Apple CarPlay et Android Auto, mise à jour logicielle à distance « over-the-air » et les autres services numériques de BMW Connected sont également de série.

La BMW iX3 bénéficie des mises à jour chargées « over-the-air », en utilisant la mise à jour logicielle à distance, pouvant inclure différents contenus allant de nouveaux services à des caractéristiques améliorées du véhicule.

Produite dans l'usine de Shenyang en Chine par la coentreprise chinoise BMW Brilliance Automotive, tant pour le marché local que pour l'exportation, la BMW iX3 sera dévoilée au public lors de l'IAA Mobility 2021 à Munich.

La BMW iX3 est au prix de 69 950 euros en finition Inspiring.

La version Impressive est disponible au tarif de 76 350 euros.

Eric Houguet, 11/08/2021
   
 

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