La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Abarth lance la 500C

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte

La 500 découvrable de la marque au scorpion commercialisée à partir de 21 200 euros

Abarth lance la 500C
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 5 Photos © Abarth

La 500C Abarth, reçoit un moteur 4 cylindres 1.4 Turbo T-Jet de 140 chevaux.

Couplé à une boîte de vitesses robotisée « Abarth Compétition » à 5 rapports avec commande électro-hydraulique et palettes au volant, il offre un couple de 180 Nm à partir de 2 000 tr/mn.

La 500C Abarth dispose d'une fonction overboost qui augmente le couple du moteur de 180 Nm à 206 Nm.

La 500C Abarth propose deux modes d'utilisation. Un mode manuel avec passage des vitesses avec les palettes ( ou -) au volant et un mode automatique. Une commande "sport" permet de raccourcir la vitesse de passage des rapports de boîte.

Développant une puissance maximum de 140 ch à 5 000 tr/mn, le moteur 1.4 Turbo T-Jet, suralimenté avec un turbocompresseur à géométrie fixe, propulse la 500C de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Sur circuit, la 500 découvrable Abarth atteint une vitesse de pointe de 205 km/h.

La 500C Abarth est équipée d'un système de transfert de couple TTC (Tork Transfert Control).

L'équipement de l'Abarth 500C comprend entre autres un ABS avec système EBD, le contrôle électronique de trajectoire ESP, un système anti patinage ASR, l'assistance au conducteur pour les démarrages en côte Hill Holder, une assistance au freinage d'urgence HBA et sept airbags.

La 500C siglée de la marque au scorpion Abarth est annoncée avec une consommation mixte de 6,5 litres aux 100 km et 151 g de CO2/km.

Deux nouvelles peintures bicolores noir et blanc et gris foncé- gris clair sont proposées en plus des teintes habituelles Abarth.

La capote électrique de la 500 C Abarth est disponible en noire et en gris titane.

Sportive et féminine, la 500C Abarth est commercialisée à partir de 21 200 euros.


Principaux équipements de série:

Sécurité

7 airbags (conducteur et passager, latéraux, genoux et rideaux)
A.B.S. avec répartiteur de freinage E.B.D.
E.S.P., A.S.R., M.S.R., H.B.A. et système de démarrage en côte Hill Holder
Système de transfert de couple T.T.C.
Phares au xénon

Confort

Vitres avant électriques
Capote électrique en toile avec spoiler intégré et lunette arrière en verre
Projecteurs antibrouillard avant
Rétroviseurs extérieurs électriques avec fonction désembuage
Commande à distance de fermeture des portes et du coffre
Climatisation automatique avec filtre anti pollen
Direction assistée électrique Dualdrive avec bouton Sport
Boîte de vitesses Abarth Compétition avec palettes au volant
Indicateur de passage de rapport de vitesse
Indicateur de pression du turbo
Volant ajustable en hauteur
Siège conducteur ajustable en hauteur
Banquette arrière 4 places fractionnable 50/50
Appuie-tête arrière ajustables en hauteur
Aide au stationnement arrière
Radio/CD/MP3 avec commandes au volant, haut-parleurs 4x40W, tweeters 2x30W et antenne.
Kit mains-libres Bluetooth Blue&Me et port USB
Trousse de réparation de pneu ("Fix & Go") avec bombe anti-crevaison


Design

Echappement double finition chromée
Jupes latérales
Jantes alliage 16” avec pneumatiques 195/45 R16 84V
Volant cuir
Pédalier et repose-pied alu sport


Eric Houguet, 18/06/2010
   
 

Nouveautés

 

• Le grand break Volvo V90 s'offre des micro retouches

• Volkswagen ID.3: une berline compacte électrique sans émissions locales

• Toyota Proace City Verso: un ludospace spacieux et polyvalent

• Le break intermédiaire Renault Talisman Estate affiche un design plus affirmé

• La berline de taille intermédiaire Renault Talisman affiche un design plus affirmé

• La berline hautes performances BMW M5 Competition atteint les 100 km/h en 3,3 s

• Le Porsche Cayenne Coupé GTS embarque un V8 biturbo délivrant 460 ch

• Le Porsche Cayenne GTS embarque un V8 biturbo de quatre litres de 460 ch

• Le Kia XCeed hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 48 km

• La Kia Ceed SW hybride rechargeable revendique une autonomie électrique de 50 km

• Le break compact Renault Mégane Estate restylé gagne en élégance

• La berline compacte Renault Mégane restylée évolue par petites touches

• Le grand monospace électrique Mercedes EQV revendique une autonomie de 353 km

• Le SUV ultra-compact Suzuki Ignis rehausse son style SUV

• La BMW X2 xDrive25e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 53 km

• Le Land Rover Defender 90 est conçu pour surmonter les routes extrêmes

• Audi A3 Berline: une berline compacte à coffre aux lignes latérales prolongées

• Le Land Rover Defender 110 est conçu pour surmonter les routes extrêmes

• Audi A3 Sportback: une berline compacte à l'allure dynamique

• La Porsche 911 Targa se caractérise par le système d'ouverture du toit automatique

• Le SUV urbain électrique MG ZS EV s'installe en France

• L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 bi-turbo de 510 ch garde l’allure

• L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 bi-turbo de 510 ch garde le rythme

• La Mazda 2 restylée affiche les attributs stylistiques du design Kodo

• La berline sportive Alfa Romeo Giulia GTA bi-turbo 2.9 V6 en approche

• La supersportive Bugatti Divo dans les starting blocks

• L'Opel Insignia Sports Tourer reçoit une calandre chromée avec des lamelles

• La berline Opel Insignia Grand Sport affiche une face avant plus sportive

• Le SUV compact Mercedes GLA prend de la hauteur et du muscle

• Le SUV de taille intermédiaire Ford Kuga affiche des lignes dynamiques

• Le grand SUV coupé électrique Audi e-tron Sportback affiche un caractère sportif

• Le SUV compact Mitsubishi ASX affiche un style extérieur robuste

• BMW Série 8 Gran Coupé: un coupé sportif à quatre portes à la silhouette affirmée

• Audi A5 Cabriolet: un cabriolet de taille intermédiaire à l’esthétique sportive

• Audi A4 allroad quattro: un break tout-terrain de taille intermédiaire

• La sportive anglaise découvrable Jaguar F-Type Cabriolet affiche un design plus musclé

• La sportive biplace anglaise Jaguar F-Type Coupé affiche un design plus musclé

• Le break compact Seat Leon Sportstourer adopte une silhouette déterminée

• La Seat Leon adopte sur une face avant déterminée avec un aspect tridimensionnel

• Le Mazda MX-30 électrique revendique une autonomie WLTP de 200 km

• Volkswagen T-Roc Cabriolet : un crossover compact pour rouler cheveux au vent

• La Citroën C3 cultive sa différence avec une morphologie unique et colorée

• Le Renault Captur E-Tech Plug-in embarque une boîte de vitesses multimodes à crabots

• La Renault Clio hybride E-Tech embarque une boîte de vitesses multimodes à crabots

• La Porsche 911 Turbo S Coupé développe une puissance de 650 ch

• La Porsche 911 Turbo S Cabriolet développe 650 ch et 800 Nm de couple

• La citadine Mitsubishi Space Star restylée bénéficie d'une ligne modernisée

• Le Volvo XC40 hybride rechargeable T5 Recharge parcourt jusqu'à 50 km en électrique

• BMW Série 2 Gran Coupé: un coupé compact quatre portes à la ligne sportive

• La Karma Revero électrique est propulsée par deux moteurs électriques

• Le crossover Honda Jazz Crosstar hybride embarque deux moteurs électriques


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Avez-vous l'intention de profiter du plan de soutien à l’automobile (prime à la conversion et/ou bonus écologique électriques ou hybrides rechargeables)?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Suivez l'actualité du véhicule semi-autonome

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo