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Abarth lance la 500C

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La 500 découvrable de la marque au scorpion commercialisée à partir de 21 200 euros

Abarth lance la 500C
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La 500C Abarth, reçoit un moteur 4 cylindres 1.4 Turbo T-Jet de 140 chevaux.

Couplé à une boîte de vitesses robotisée « Abarth Compétition » à 5 rapports avec commande électro-hydraulique et palettes au volant, il offre un couple de 180 Nm à partir de 2 000 tr/mn.

La 500C Abarth dispose d'une fonction overboost qui augmente le couple du moteur de 180 Nm à 206 Nm.

La 500C Abarth propose deux modes d'utilisation. Un mode manuel avec passage des vitesses avec les palettes ( ou -) au volant et un mode automatique. Une commande "sport" permet de raccourcir la vitesse de passage des rapports de boîte.

Développant une puissance maximum de 140 ch à 5 000 tr/mn, le moteur 1.4 Turbo T-Jet, suralimenté avec un turbocompresseur à géométrie fixe, propulse la 500C de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes. Sur circuit, la 500 découvrable Abarth atteint une vitesse de pointe de 205 km/h.

La 500C Abarth est équipée d'un système de transfert de couple TTC (Tork Transfert Control).

L'équipement de l'Abarth 500C comprend entre autres un ABS avec système EBD, le contrôle électronique de trajectoire ESP, un système anti patinage ASR, l'assistance au conducteur pour les démarrages en côte Hill Holder, une assistance au freinage d'urgence HBA et sept airbags.

La 500C siglée de la marque au scorpion Abarth est annoncée avec une consommation mixte de 6,5 litres aux 100 km et 151 g de CO2/km.

Deux nouvelles peintures bicolores noir et blanc et gris foncé- gris clair sont proposées en plus des teintes habituelles Abarth.

La capote électrique de la 500 C Abarth est disponible en noire et en gris titane.

Sportive et féminine, la 500C Abarth est commercialisée à partir de 21 200 euros.


Principaux équipements de série:

Sécurité

7 airbags (conducteur et passager, latéraux, genoux et rideaux)
A.B.S. avec répartiteur de freinage E.B.D.
E.S.P., A.S.R., M.S.R., H.B.A. et système de démarrage en côte Hill Holder
Système de transfert de couple T.T.C.
Phares au xénon

Confort

Vitres avant électriques
Capote électrique en toile avec spoiler intégré et lunette arrière en verre
Projecteurs antibrouillard avant
Rétroviseurs extérieurs électriques avec fonction désembuage
Commande à distance de fermeture des portes et du coffre
Climatisation automatique avec filtre anti pollen
Direction assistée électrique Dualdrive avec bouton Sport
Boîte de vitesses Abarth Compétition avec palettes au volant
Indicateur de passage de rapport de vitesse
Indicateur de pression du turbo
Volant ajustable en hauteur
Siège conducteur ajustable en hauteur
Banquette arrière 4 places fractionnable 50/50
Appuie-tête arrière ajustables en hauteur
Aide au stationnement arrière
Radio/CD/MP3 avec commandes au volant, haut-parleurs 4x40W, tweeters 2x30W et antenne.
Kit mains-libres Bluetooth Blue&Me et port USB
Trousse de réparation de pneu ("Fix & Go") avec bombe anti-crevaison


Design

Echappement double finition chromée
Jupes latérales
Jantes alliage 16” avec pneumatiques 195/45 R16 84V
Volant cuir
Pédalier et repose-pied alu sport


Eric Houguet, 18/06/2010
   
 

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