La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

L'Audi TT RS plus s'offre un cinq cylindres de 360 chevaux

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
L'Audi TT RS plus s'offre un cinq cylindres de 360 chevaux
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 13 Photos © Audi
La compacte sportive Audi TT s'offre un moteur turbo à cinq cylindres de 360 chevaux (265 kW). En comparaison avec le moteur sur lequel il est basé, le turbo à injection directe 2.5 TFSI délivre 20ch (15 kW) de plus. Il produit un couple de 465 Nm, soit 15 Nm de plus qu'auparavant.

L'Audi TT RS plus est proposée avec une boîte manuelle à six vitesses et avec une boîte à double-embrayage S tronic à sept rapports avec changements ultra-rapides et fonction launch-control qui optimise l'accélération lors d'un départ arrêté.

Disponible dans les deux versions Coupé et Roadster, la TT RS plus est boostée par son moteur turbo à cinq cylindres de 360 chevaux à une vitesse maximale de 280 km/h sur circuit.

L'Audi TT RS Coupé doté de la boîte S tronic accélère de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes (4,3 secondes avec une transmission manuelle). Le Roadster réalise le même exercice en 4,2 secondes (4,4 secondes avec une transmission manuelle).

Le Coupé à transmission intégrale quattro pèse 1 450 kg avec la boîte de vitesses manuelle. Les mesures d'amélioration de la performance sont principalement dus à la légèreté carrosserie Audi Space Frame (ASF) en aluminium à l'avant et en tôle d'acier à l'arrière. Le rapport poids-puissance de la compacte sportive Audi est de 4,0 kg/ch (4,2 kg/ch pour le Roadster).

Un spoiler arrière fixe augmente l'appui à l'arrière de la voiture.

Le système de freinage haute performance est adapté à la puissance du moteur. Equipée de jantes de 19 pouces, la TT RS plus est dotée d'étriers quatre pistons fixes, en liaison avec les disques de frein perforés, installés sur l'essieu avant.

Le Coupé avec la boîte S tronic consomme en moyenne 8,5 litres aux 100 km (8,6 litres/100 km pour le Roadster).

Les jantes 5 branches de 19 pouces de l'Audi TT RS plus sont peintes en noir avec un liseré contrasté rouge.  La calandre Singleframe rend également l'Audi TT RS plus distinctive. Son maillage-diamant dispose d'un polissage anthracite et son cadre est en finition aluminium mat. Les boîtiers de rétroviseurs extérieurs sont en fibre de carbone-polymère renforcé (CFRP). Les garnitures du système d'échappement sport à double sorties ovales sont noires. Le sélecteur du levier de vitesse dispose d'un anneau en aluminium et d'un logo TT RS plus sur le pommeau.

Un son intensifie le bruit du moteur.

Un pack design Carbone offre au compartiment moteur un look encore plus exclusif et sportif.

Eric Houguet, 23/02/2012
   
 

Nouveautés

 

• La Volkswagen e-Golf de deuxième génération affiche une autonomie NEDC de 300 km

• Land Rover Discovery: un grand SUV familial au design extérieur radicalement différent

• L'Audi A5 Cabriolet mélange sportivité et élégance

• L'Opel Karl Rocks joue la petite baroudeuse urbaine

• Audi Q5: un SUV de taille intermédiaire polyvalent à la posture sportive

• La Mercedes Classe E Coupé adopte un design athlétique expressif

• Alfa Romeo Stelvio: un SUV de taille intermédiaire au tempérament sportif

• La Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid délivre une puissance cumulée de 680 ch

• Skoda Kodiaq: un grand SUV 4x4 doté d’aides à la conduite

• Peugeot 5008 : un grand SUV familial sept places modulable au caractère baroudeur

• La Volkswagen Golf embarque des systèmes d’aide à la conduite sophistiqués

• La Seat Leon restylée reçoit quelques changements extérieurs

• La Honda Civic 4 portes revendique un tempérament sportif

• La nouvelle Honda Civic affiche un design sportif résolument agressif

• La Kia Rio affiche des lignes droites et des surfaces lisses

• La Skoda Octavia affiche des lignes précises

• Mercedes Classe E All-Terrain: la Classe E Break en mode tout-terrain

• L'Audi A5 Sportback affiche des lignes athlétiques

• Le Mini Countryman affiche une allure affirmée

• La Mazda 6 restylée embarque de nouveaux équipements

• La Mazda 3 restylée reçoit de subtiles évolutions extérieures

• Le Dacia Lodgy bénéficie d'un design extérieur et intérieur légèrement revisité

• Le Dacia Dokker bénéficie d'un design extérieur et intérieur légèrement revisité

• Le Mazda MX-5 RF embarque un toit rigide rétractable électrique en trois parties

• La BMW Série 5 fait le plein de systèmes d’aide à la conduite

• La Porsche 911 se décline en version GTS

• La Hyundai i30 de nouvelle génération opte pour un design intemporel

• La Citroën C-Elysée se modernise en terme de style

• La Lexus IS reçoit de légères évolutions de style

• La Hyundai i10 restylée reçoit une nouvelle calandre en cascade

• Le pick-up Isuzu D-Max restylé en approche

• La Nissan Micra au design émotionnel arrive au cœur du segment des citadines

• Le petit crossover Suzuki Ignis affiche un style marqué

• Le pick-up Volkswagen Amarok restylé embarque un six cylindres diesel

• Le break Volvo V90 se décline en version tous chemins Cross Country

• L'Audi A5 Coupé affiche un style athlétique

• La Volkswagen e-up! s'offre des lignes plus incisives

• Le break Dacia Logan MCV reçoit un design légèrement revu

• La Dacia Logan bénéficie d'un design légèrement revu

• La Dacia Sandero Stepway s'offre une face avant retravaillée

• La Dacia Sandero reçoit un design légèrement revisité

• Le Kia Soul affiche des boucliers redessinés avec une plaque de protection métallique

• Le coupé sport Toyota GT86 adopte des lignes plus agressives

• La Fiat Panda 2017 embarque le système d'info divertissement Uconnect

• Le monospace Kia Carens bénéficie d'évolutions de design

• L'Audi R8 Spyder embarque une capote en tissu repliable en deux parties

• La Mercedes Classe C Cabriolet embarque une capote en tissu

• Le coupé Infiniti Q60 affiche un design tout en puissance

• Le SUV compact Mitsubishi ASX s'offre une nouvelle face avant « Dynamic Shield »

• Le SUV compact Suzuki S-Cross adopte une calandre haute et puissante

• Le SsangYong Tivoli XLV embarque sept occupants


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -40%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -40%.

 

 

Reportage : Découvrez les caractéristiques des voitures roulants à l'éthanol

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2017

 

Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo