La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La Subaru Levorg incarne le style de break sportif proposé par Subaru

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La Subaru Levorg incarne le style de break sportif proposé par Subaru
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 14 Photos © Subaru
La Levorg incarne le style de break sportif proposé par Subaru dans sa dernière génération de modèles. Acronyme des noms “legacy,” “revolution,” et “touring,”, le nom de Levorg évoque l'héritage historique et technologique de la marque tout en annonçant la naissance d'une nouvelle ère de breaks de tourisme.

Le capot avant est habillé de la grille de forme hexagonale propre à la marque japonaise. On retrouve également à l'avant les blocs optiques en forme typique d'œil de faucon.

La hauteur réduite de l'extrémité arrière du toit concourt à la silhouette élancée du Sports Tourer Subaru.

La Levorg exprime la stature puissante d'un break de caractère sportif.

La Levorg offre un intérieur spacieux pour tous les passagers et confortable pour les longs trajets.

A l'intérieur, les instruments de bord et l'écran couleur LCD de 3,5 pouces sont cerclés de chrome satiné et dotés d'un éclairage qui accentue le ressenti de technicité.

Le volant de diamètre réduit en forme de D participe à la sensation de maniabilité et de sportivité. Il améliore la précision ressentie au niveau de la direction. La rigidité accrue au niveau des éléments de suspension et de la carrosserie ainsi que la direction assistée électrique optimisée offrent des sensations directes et précises au conducteur.

Le coffre à bagages du véhicule station wagon japonais long de 4 690 mm affiche une contenance de 522 litres.

Quand on met le contact, les instruments de bord s'éclairent et s'animent en forme de message de bienvenue et d'appel aux sens.

La Levorg embarque un bloc essence 1.6 litre, quatre cylindres 2 ACT opposés à plat, turbo et injection directe (DIT). Le moteur Boxer 1.6 litre essence suralimenté par turbo développe une puissance de 170 chevaux entre 4 800 et 5 600 tr/mn et 250 Nm de couple entre 1 800 et 4 800 tr/mn.

Le moteur Boxer est couplé à une transmission Lineartronic. Fonctionnant de concert avec le système Subaru Intelligent Drive (SI-Drive), la transmission Lineartronic permet de sélectionner plusieurs modes de conduite. La boîte Lineartronic à six rapports peut être commandée manuellement avec les palettes situées sur le volant.

Equipé du système auto start-stop, il affiche une consommation moyenne de 7,1 litres aux 100 km.

La rigidité du châssis et de la carrosserie de la Levorg a été optimisée.

La sécurité active est développée autour du système de transmission intégrale Symmetrical All-Wheel Drive et du système Vehicle Dynamics Control qui permettent une conduite plaisante et sereine en toutes conditions avec un niveau élevé de prévention et d'évitement des accidents.

Le système de vectorisation du couple Active Torque Vectoring améliore le comportement en virages.

Le système d'avertissement d'arrêt d'urgence "Emergency Stop Signal" déclenche automatiquement les feux de détresse quand le conducteur freine soudainement à haute vitesse. Les véhicules qui suivent sont ainsi alertés du risque de collision.

Sur la Levorg, l'utilisation de plaques d'acier à haute résistance, pouvant atteindre 980 MPa, permet de réduire le poids tout en assurant un haut niveau de sécurité en cas de chocs frontal, latéral ou arrière.

L'équipement de série comprend sept airbags dont un pour les genoux intégré dans le siège conducteur.

Pour la protection des piétons, le capot moteur est conçu pour absorber les impacts et les côtés du compartiment moteur sont recouverts de matériaux absorbant les chocs.

Le nouveau modèle Subaru est doté d'un pack de sécurité spécifique.

Le « Pack avancé de sécurité » comprend différents systèmes de sécurité, dont le Subaru Rear Vehicle Detection (détection de véhicules par l'arrière/SRVD) qui vient en aide au conducteur lorsqu'il effectue une marche arrière dans des conditions difficiles et le High Beam Assist (assistant feux de route/HBA).

Grâce à la détection angle mort (BSD), les véhicules se trouvant dans l'angle mort des rétroviseurs sont détectés par un radar. En cas de détection, une lumière LED clignote dans le rétroviseur latéral pour en avertir le conducteur.

Les véhicules se rapprochant rapidement de l'arrière et circulant dans les autres files sont détectés par radar via le Lane Change Assist (LCA) et la lumière LED s'allume ou clignote pour avertir le conducteur.

Quand les systèmes BSD (détection angle mort) ou LCA (Lane Change Assist) ont détecté un véhicule et que le conducteur s'apprête à changer de file après avoir mis son clignotant, ils alertent le conducteur du risque de collision en faisant clignoter la lumière LED dans le rétroviseur latéral.

En marche arrière, les véhicules arrivant par les côtés sont détectés par radar via le Rear Cross Traffic Alert et les lumières LED le signale dans le rétroviseur latéral. Une alarme sonore se déclenche en cas de risque de collision.

Le système High Beam Assist HBA (assistant feux de route) permet de permuter automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement, et inversement, en fonction des conditions de conduite, notamment vitesse du véhicule et véhicules en sens inverse, améliorant la visibilité, non seulement pour vous mais aussi pour les autres usagers de la route.

Le constructeur japonais Subaru considère avoir réuni sur la Levorg tout ce qu'un conducteur peut attendre de son automobile en termes de technologie, de comportement routier, d'agrément, de polyvalence, de sérénité de conduite et de sécurité, que celle-ci soit active ou passive.

Un riche équipement de série caractérise le Sports Tourer Subaru proposé en France dans une unique version GT-S au prix de 36 950 euros (1.6 Turbo Boxer Essence 170 ch Lineartronic à 6 rapports Exclusive).

Le prix de la Subaru Levorg:

1.6 Turbo Boxer Essence 170 ch Lineartronic à 6 rapports Exclusive: 36 950 €

Les équipements de série de la Subaru Levorg:

Extérieur

Allumage automatique des feux
Projecteurs LED avec correction d'assiette automatique
Lave-phares escamotables
Antibrouillards avant
Feu de brouillard arrière
Rétroviseurs électriques rabattables avec clignotants à LED intégrés
Essuie-glaces à intermittence variable, avec conception de lame spécifique
Jantes en alliage 18 pouces (Dark Grey)
Toit ouvrant électrique coulissant et inclinable
Bas de caisse profilés
Enjoliveur de hayon
Becquet arrière
Antenne aileron de requin
Vitres arrière, vitres de custode et lunette arrière teintées
Deux sorties d'échappement double
Sièges/Garniture
Volant et pommeau de levier de vitesse sport gainés de cuir avec liseré bleu
Sièges avant sport en cuir avec liseré bleu
Siège conducteur électrique réglable dans 8 positions
Sièges avant chauffants
Sièges arrière rabattables 60/40 et inclinables
Aumônière au dos du siège avant
Seuils de portes avec plaque inox (avant, des deux côtés)

Confort / Commodité

Vitres électriques
Ouverture/fermeture centralisée des portes à distance
Système d'entrée sans clé avec démarrage par bouton-poussoir
Accès par code PIN
Eclairage d'accueil
Clignotant à impulsion
Lampes de lecture
Eclairage de coffre
Miroirs de courtoisie éclairés avec rabat (conducteur et passager avant)
Plateau central éclairé
Casier de console centrale avec double port USB
Porte-gobelets avant (console centrale)
Vide-poches latéral avec porte-bouteille (sur chaque porte)
Ouverture intérieure de la trappe à essence
Deux prises d'alimentation 12 V (tableau de bord et casier de console centrale)
Crochets d'arrimage
Crochets à bagages
Cache-bagages rétractable
Compartiment de rangement sous le plancher de coffre
Kit anti-crevaison

Contrôle de la température

Climatisation automatique double zone avec filtre anti-poussière
Bouches de chauffage pour passagers arrière
Dégivrage d'essuie-glaces avant
Essuie-glaces de pare-brise avec détecteur de pluie
Rétroviseurs extérieurs chauffants
Dégivrage avant et latéral
Dégivrage électrique de la lunette arrière avec temporisateur

Divertissement

Système d'infodivertissement SUBARU STARLINK avec navigation à carte SD3 et système audio : 1 CD 6 HP
Commandes audio au volant
Système main libre compatible Bluetooth
Double port USB et prise audio auxiliaire pour passagers avant
Double port USB pour passagers arrière
Caméra de recul l

Contrôle / Instruments

Auto start stop
Affichage multifonctions
Affichage LCD couleur 3.5 pouces avec jauges
Direction assistée directe (rapport 14.4 : 1)
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Régulateur de vitesse
Pédales en aluminium

Maniabilité

SI-DRIVE (SUBARU Intelligent Drive)
Système de contrôle dynamique du véhicule
Système à vecteur de couple
Système d'aide au démarrage en côte

Sécurité

Airbags frontaux SRS
Airbags latéraux avant SRS (sièges avant)
Airbags rideaux SRS (avant et arrière, des 2 côtés)
Airbags de genoux
SRVD (Subaru Rear Vehicle Detection) : Détection des véhicules dans les angles morts
HBA (High Beam Assist) : Permutation automatique des feux de route/feux de croisement
Renforts latéraux (avant et arrière, des 2 côtés)
Colonne de direction renforcée
Appuie-tête pour les 3 sièges arrière
Appuie-têtes actifs des sièges avant
Ceinture de sécurité avec alarme (conducteur et passagers)
Ceintures de sécurité avant avec prétensionneurs et limiteur de charge
Réglage en hauteur des ceintures de sécurité avant
Ceintures de sécurité 3 points aux 3 places arrière
Système de pédale de sécurité
ABS 4 capteurs/4 canaux avec répartition électronique de la force de freinage
Système d'assistance au freinage d'urgence
Système de priorité au freinage
Système d'ancrage ISO-FIX pour siège enfant
Sécurité enfant sur les portes arrière
Immobiliseur

Eric Houguet, 22/10/2015
   
 

Nouveautés

 

• Le grand break Volvo V90 s'offre des micro retouches

• Volkswagen ID.3: une berline compacte électrique sans émissions locales

• Toyota Proace City Verso: un ludospace spacieux et polyvalent

• Le break intermédiaire Renault Talisman Estate affiche un design plus affirmé

• La berline de taille intermédiaire Renault Talisman affiche un design plus affirmé

• La berline hautes performances BMW M5 Competition atteint les 100 km/h en 3,3 s

• Le Porsche Cayenne Coupé GTS embarque un V8 biturbo délivrant 460 ch

• Le Porsche Cayenne GTS embarque un V8 biturbo de quatre litres de 460 ch

• Le Kia XCeed hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 48 km

• La Kia Ceed SW hybride rechargeable revendique une autonomie électrique de 50 km

• Le break compact Renault Mégane Estate restylé gagne en élégance

• La berline compacte Renault Mégane restylée évolue par petites touches

• Le grand monospace électrique Mercedes EQV revendique une autonomie de 353 km

• Le SUV ultra-compact Suzuki Ignis rehausse son style SUV

• La BMW X2 xDrive25e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 53 km

• Le Land Rover Defender 90 est conçu pour surmonter les routes extrêmes

• Audi A3 Berline: une berline compacte à coffre aux lignes latérales prolongées

• Le Land Rover Defender 110 est conçu pour surmonter les routes extrêmes

• Audi A3 Sportback: une berline compacte à l'allure dynamique

• La Porsche 911 Targa se caractérise par le système d'ouverture du toit automatique

• Le SUV urbain électrique MG ZS EV s'installe en France

• L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 V6 bi-turbo de 510 ch garde l’allure

• L'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 bi-turbo de 510 ch garde le rythme

• La Mazda 2 restylée affiche les attributs stylistiques du design Kodo

• La berline sportive Alfa Romeo Giulia GTA bi-turbo 2.9 V6 en approche

• La supersportive Bugatti Divo dans les starting blocks

• L'Opel Insignia Sports Tourer reçoit une calandre chromée avec des lamelles

• La berline Opel Insignia Grand Sport affiche une face avant plus sportive

• Le SUV compact Mercedes GLA prend de la hauteur et du muscle

• Le SUV de taille intermédiaire Ford Kuga affiche des lignes dynamiques

• Le grand SUV coupé électrique Audi e-tron Sportback affiche un caractère sportif

• Le SUV compact Mitsubishi ASX affiche un style extérieur robuste

• BMW Série 8 Gran Coupé: un coupé sportif à quatre portes à la silhouette affirmée

• Audi A5 Cabriolet: un cabriolet de taille intermédiaire à l’esthétique sportive

• Audi A4 allroad quattro: un break tout-terrain de taille intermédiaire

• La sportive anglaise découvrable Jaguar F-Type Cabriolet affiche un design plus musclé

• La sportive biplace anglaise Jaguar F-Type Coupé affiche un design plus musclé

• Le break compact Seat Leon Sportstourer adopte une silhouette déterminée

• La Seat Leon adopte sur une face avant déterminée avec un aspect tridimensionnel

• Le Mazda MX-30 électrique revendique une autonomie WLTP de 200 km

• Volkswagen T-Roc Cabriolet : un crossover compact pour rouler cheveux au vent

• La Citroën C3 cultive sa différence avec une morphologie unique et colorée

• Le Renault Captur E-Tech Plug-in embarque une boîte de vitesses multimodes à crabots

• La Renault Clio hybride E-Tech embarque une boîte de vitesses multimodes à crabots

• La Porsche 911 Turbo S Coupé développe une puissance de 650 ch

• La Porsche 911 Turbo S Cabriolet développe 650 ch et 800 Nm de couple

• La citadine Mitsubishi Space Star restylée bénéficie d'une ligne modernisée

• Le Volvo XC40 hybride rechargeable T5 Recharge parcourt jusqu'à 50 km en électrique

• BMW Série 2 Gran Coupé: un coupé compact quatre portes à la ligne sportive

• La Karma Revero électrique est propulsée par deux moteurs électriques

• Le crossover Honda Jazz Crosstar hybride embarque deux moteurs électriques


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Avez-vous l'intention de profiter du plan de soutien à l’automobile (prime à la conversion et/ou bonus écologique électriques ou hybrides rechargeables)?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Visitez tous les salon automobiles du monde

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo