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La berline compacte cinq portes Fiat Tipo affiche des prix bas

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La berline compacte cinq portes Fiat Tipo affiche des prix bas
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Conçue par le centre de style de Fiat en Italie, la berline compacte cinq portes Fiat revendique un style italien et une technologie « made in Fiat ».

L'avant se caractérise par un capot moteur enveloppant qui comporte un bossage central qui se prolonge sur le toit.

Des motifs chromés composent un dessin original sur la calandre. Les phares sont intégrés à la calandre.

La ligne de la calandre se prolonge jusqu'aux blocs optiques.

Vue de profil, une ligne distinctive parcourt les flancs du véhicule, depuis les optiques avant jusqu'aux feux arrière. Une courbure dynamique s'étire des piliers jusqu'au toit, tandis que les passages de roue musculeux confèrent une sensation de robustesse.

La silhouette arrière est compacte et dynamique.

La palette de couleurs disponible pour la Fiat Tipo comprend huit teintes: Gelato White, Maestro Grey, Colosseo Grey, Pearl Sand, Magnetic Bronze, Amore Red, Mediterraneo Blue et Cinema Black.

Longue de 4 368 millimètres, pour 1 792 millimètres de large et 1 495 millimètres de haut, la berline à hayon Fiat propose un empattement de 2 638 millimètres.

La berline Fiat accueille cinq passagers adultes et un coffre d'une capacité de chargement de 440 litres, sous la plage arrière.

Les sièges sont conçus pour des passagers d'une taille allant jusqu'à 1,87 mètre à l'avant et 1,80 mètre à l'arrière.

L'espace aux jambes est important : 1,07 mètre entre le bord du siège avant et les talons du passager et 934 centimètres pour la banquette arrière. L'occupant de la place centrale sur la banquette arrière dispose d'un espace aux jambes généreux.

La berline compacte à hayon Fiat est disponible avec deux moteurs Multijet II turbo diesel (Diesel 1.3 MultiJet II 95 ch et 1.6 MultiJet II 120 ch), deux moteurs à essence (1.4 16v Fire 95 ch et 1.4 T-Jet 120 ch) et un moteur bicarburation GPL/essence (1.4 T-Jet 120 ch GPL).

Le moteur 1.4 16v Fire d'entrée de gamme délivre une puissance de 95 ch à 6 000 tr/min pour un couple de 127 Nm à 4 500 tr/min. Ce moteur, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, est un 4 cylindres double arbre à cames en tête. La Fiat Tipo 5 portes atteint une vitesse maximale de 185 km/h. La consommation en cycle mixte est de 5,7 litres aux 100 km et les émissions de CO2 de 132 g/km.

Le moteur 1.4 T-Jet délivre une puissance de 120 ch à 5 000 tr/min pour un couple de 215 Nm 2 4 500 tr/min. Le moteur 1.4 T-Jet est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La Fiat Tipo 5 portes 1.4 T-Jet 120 ch atteint une vitesse maximale de 200 km/h. La consommation en cycle mixte est de 6,0 litres aux 100 km et les émissions de CO2 de 139 g/km.

Associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, le moteur 1.3 16v MultiJet II turbocompressé délivre une puissance de 95 ch à 3 750 tr/min et un couple maximal de 200 Nm à 1 500 tr/min. La vitesse maximale est de 180 km/h. La consommation en cycle mixte est de 3,7 litres aux 100 km et les émissions de CO2 de 99 g/km.

Le moteur 1.6 Multijet II turbocompressé, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, développe une puissance de 120 ch à 3 750 tr/min. Grâce à un turbo à géométrie variable, le moteur délivre un couple élevé de 320 Nm à 1 750 tr/min. La Tipo 5 portes atteint une vitesse maximale de 200 km/h et le 0 à 100 km/h. La consommation mixte s'élève à 3,72 litres aux 100 km pour des émissions de 98 g/km de CO2.

Le véhicule Fiat répond à la norme Euro 6.

Le système de traitement des gaz d'échappement des moteurs Diesel utilise la technologie DPF "close-coupled" avec une intégration entre le catalyseur d'oxydation et le filtre à particules (CCDPF). La proximité du filtre à particules avec le turbocompresseur augmente également les températures de gaz entrant dans le catalyseur. La quantité de gazole nécessaire à la régénération du filtre s'en trouve réduite, entraînant ainsi une plus faible consommation de carburant.

Le catalyseur d'oxydation a également été intégré avec la technologie NSC (NOx Storage Catalytic ou catalyseur de stockage de NOx) qui, grâce à des paramètres chimiques spécifiquement adaptés aux stratégies d'injection de ce moteur, permet de réduire les émissions de NOx de 60%.

Enfin, couplé au CCDPF, le circuit EGR a reçu de nombreuses évolutions avec notamment l'intégration d'un second circuit qui refroidit les gaz d'échappement en aval du DPF afin de contrôler parfaitement la combustion pour réduire les émissions de NOx et la consommation.

La berline Fiat embarque une suspension de type McPherson à roues indépendantes à l'avant et un pont de torsion avec roues interconnectées à l'arrière. Ces suspensions sont optimisées pour réduire leur poids.

Le tableau de bord, en arc de cercle, occupe toute la partie centrale et se répartit en deux volumes latéraux distincts, dont l'un est plus texturé et tactile, l'autre plus fonctionnel et technique.

En fonction des niveaux de finition, différentes configurations intérieures de matériaux et de couleurs sont disponibles.

La position de conduite profite de l'alignement vertical entre le volant, le levier de vitesses et le pédalier.

Les différentes commandes (climatisation, radio et panneau de commandes) sont accessibles aisément sans quitter la route des yeux.

Les multiples compartiments de rangement, aux formes et capacités variées, affichent une capacité totale de 12 litres. Faciles à atteindre par le conducteur ou les passagers, ils permettent de ranger des effets personnels, smartphones, consoles de jeux, bouteilles, ou encore petite monnaie. Des prises USB et Aux sont disponibles pour raccorder des appareils à l'avant du levier de vitesses.

La berline Fiat adopte un système Uconnect doté d'un écran tactile de 5 pouces. Le système multimédia Fiat intègre un système mains libres Bluetooth, la fonction audio streaming, la lecture de sms, la reconnaissance vocale, l'intégration des ports Aux et USB et des commandes au volant. Il peut être complété, en option, par des radars de recul avec caméra intégrée et un système GPS TomTom.

Quatre versions sont disponibles en fonction du niveau de finition: Uconnect Radio, Uconnect 5 pouces, Uconnect 5 pouces Nav et Uconnect 7 pouces Nav.

Le premier niveau comprend un écran LCD, une radio AM/FM et un système Bluetooth mains-libres.

Le second niveau Uconnect 5 pouces comporte un écran tactile de 5 pouces, une radio analogique et numérique (DAB, où elle est disponible) et la possibilité de connecter tous les dispositifs multimédias les plus communs (lecteur média, iPod, iPhone, smartphone) via le port USB et la prise Aux-in. La technologie Bluetooth peut être utilisée avec les smartphones compatibles pour écouter de la musique en streaming et passer des appels téléphoniques en mode mains-libres. Un lecteur de SMS permet d'écouter les messages reçus.

Le dispositif Uconnect 5 pouces Nav ajoute un système de navigation TomTom 3D avec des cartes tridimensionnelles, des commandes vocales et des annonces de trafic gratuites. Il devient facile de trouver son chemin, même aux carrefours et embranchements les plus complexes. La fonction TomTom IQ Routes permet de calculer le chemin le plus rapide sur la base des vitesses moyennes ajustées selon les horaires.

Le dispositif Uconnect 7 pouces embarque une tablette tactile de 7 pouces sur la planche de bord.

La dotation sécurité standard de la Tipo 5 portes comprend un ESC (Electronic Stability Control), six airbags (conducteur, passager, latéraux et rideaux), un ABS avec répartiteur électronique EBD et un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

L'ESC (Electronic Stability Control) de la Tipo intervient quand le véhicule approche de ses limites ou que la stabilité est prise en défaut et permettra au conducteur de reprendre le contrôle de son véhicule. Il intègre les fonctions ASR (Anti Slip Regulation), Panic Brake Assist (PBA), Trailer Sway Control (TSC), Hill Start Assist (HSA) MSR (Motor Schleppmoment Regelung), Electronic Rollover Mitigation (ERM) et Traction Control System (TCS).

La Fiat Tipo 5 portes propose quatre niveaux de finition: Tipo, Tipo Pop, Tipo Easy et Tipo Lounge.

Le premier niveau de finition "Tipo" dispose, entre autres, d'une grille de calandre avec inserts chromés, de boucliers couleur carrosserie, de jantes acier 15 pouces avec enjoliveurs, d'une climatisation manuelle, d'un ordinateur de bord LCD 3,5 pouces, d'un autoradio Uconnect avec prises Aux- et USB, d'un siège conducteur réglable en hauteur, d'un volant réglable en hauteur et profondeur, d'une banquette arrière rabattable et fractionnable 2/3-1/3, une direction assistée électrique, de rétroviseurs extérieurs électriques, de vitres avant électriques et du verrouillage centralisé à distance des portes.

Le deuxième niveau de finition "Tipo Pop" offre en plus des projecteurs antibrouillard, des jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs, des feux avant à LED, des poignées de portes chromées, des rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie, un régulateur de vitesse, des vitres arrière électriques, un ordinateur de bord TFT 3,5 pouces, le système de téléphonie mains libres Bluetooth et le système multimédia Uconnect à écran tactile 5 pouces.

Le troisième niveau de finition "Tipo Easy" reçoit en plus des jantes alliage 16 pouces, un pack chrome (contour des projecteurs antibrouillard, jonc de vitres latérales et de calandre), un système multimédia Uconnect avec intégration d'une tablette tactile 7 pouces HD, une climatisation automatique, des radars de recul, un accoudoir central avant coulissant avec espace de rangement, l'allumage automatique des feux, un capteur de pluie et une sellerie alliant tissu et inserts Castiglio.

La version supérieure, dénommée "Tipo Lounge", dote le véhicule de jantes alliage 17 pouces bicolores, de vitres et d'une lunette arrière surteintées, du système de navigation 7 pouces HD Live avec cartographie Europe, d'un régulateur de vitesse auto-adaptatif ACC, du freinage autonome d'urgence AEB, d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, du réglage lombaire conducteur, d'un siège passager réglable en hauteur et d'un accoudoir arrière central.

La Fiat Tipo (commercialisée sous l'appellation Fiat Aegea en Turquie) a été développée conjointement avec Tofas en Turquie où elle est produite depuis le mois de novembre 2015.

D'une capacité annuelle de production de 400 000 véhicules, le centre de production Tofas produit la Palio, la Palio Weekend, la Siena, la Linea, le Qubo, le Doblò, le Fiorino et le Doblò Cargo.

La Fiat Tipo 5 portes est commercialisée à partir de 13 990 euros en version essence 1.4 95 ch et 16 490 euros en version Diesel MultiJet 1.3 95 ch.

Les prix de la Fiat Tipo 5 portes:

Essence

1.4 95 Tipo: 13 990 euros
1.4 95 Tipo Pop: 15 490 euros
1.4 95 Tipo Easy: 16 990 euros
1.4 95 Tipo Lounge: 18 490 euros
1.4 T-Jet 120 Tipo Easy: 18 490 euros
1.4 T-Jet 120 Tipo Lounge: 19 990 euros

GPL/essence

1.4 T-Jet 120 GPL Tipo Easy: 19 990 euros

Diesel

1.3 MultiJet 95 Tipo: 16 490 euros
1.3 MultiJet 95 Tipo Pop: 17 990 euros
1.3 MultiJet 95 Tipo Easy: 19 490 euros
1.6 MultiJet 120 Tipo Pop: 19 490 euros
1.6 MultiJet 120 Tipo Easy: 20 990 euros
1.6 MultiJet 120 Tipo Lounge: 22 490 euros

Les équipements de série de la Fiat Tipo 5 portes:

Tipo

Ligne et Style

Boucliers de la couleur de la carrosserie
Grille de calandre avec inserts chromés
Jantes acier 15 pouces avec enjoliveurs
Poignées de portes noires
Rétroviseurs extérieurs noirs

Audio/Télématique

Autoradio UCONNECT avec prises AUX - USB
Ordinateur de bord LCD 3,5 pouces

Confort et fonctionnalités

Air conditionné manuel
Banquette arrière rabattable et fractionnable 60/40 Fix&Fold
Boîte à gants avec éclairage
Capteur de température extérieure
Condamnation centralisée des portes avec télécommande
Éclairage de coffre
Indicateur de changement de vitesse
Lunette arrière dégivrante
Ouverture du coffre assistée
Pare-soleil passager avec miroir de courtoisie
Prise 12V
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants
Siège conducteur réglable en hauteur
Vitres avant électriques
Volant réglable en hauteur et en profondeur

Sécurité

2 Appuie-tête arrière réglables en hauteur
ABS avec assistance au freinage d'urgence PBA
Airbags frontaux conducteur et passager
Airbags latéraux avant
Airbags Fiat rideaux avant et arrière
Ceintures de sécurité avant 3 points réglables en hauteur
Direction assistée avec fonction City
ESC avec aide au démarrage en côte HSA
Essuie-glaces avant à 4 vitesses
Feux diurnes DRL
Fixations Isofix 3 points aux places arrière
Kit de gonflage de pneumatiques Fix&Go
Système de contrôle de la pression des pneus

Tipo Pop (en plus de Tipo)

Jantes acier 16 pouces avec enjoliveurs
Poignées de portes chromées
Projecteurs antibrouillard
Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie
Système de téléphonie Bluetooth avec commandes au volant
Système multimédia Uconnect à écran tactile 5 pouces
Commandes audio et téléphone au volant
Régulateur de vitesse
Vitres arrière électriques
Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir

Tipo Easy (en plus de Tipo Pop)

Jantes alliage 16 pouces
Pack Chrome (contours des projecteurs antibrouillard, jonc de vitres latérales et  de calandre)
Accoudoir central avant coulissant avec espace de rangement
Allumage automatique des feux
Capteur de pluie
Climatisation automatique
Rétroviseur intérieur photochromatique
Système multimédia HD tactile Uconnect 18 cm (7 pouces)
Radar de recul
Prise 12V dans le coffre
3eme appuie-tête arrière
Capteur de pluie
Allumage automatique des feux
Rétroviseur intérieur photochromatique
Pack chrome (antibrouillard, ligne de vitres latérales et de calandre)
Sellerie mixte tissu et inserts eco-cuir

Tipo Lounge (en plus de Tipo Easy)

Système de Navigation HD tactile Uconnect 18 cm (7 pouces)
Camera de recul
Uconnect Live
Réglages lombaires du siège conducteur
Siège passager réglable en hauteur
Accoudoir central arrière avec rangement et porte-gobelets
Jantes alliage 17 pouces
Vitres et lunette arrière surteintées
Limiteur de vitesse
Freinage Autonome d'Urgence AEB
Régulateur de vitesse Auto-Adaptatif (sauf 1.4 95 ch) ACC

Eric Houguet, 11/05/2016
   
 

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