La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La berline de luxe BMW Série 7 adopte une motorisation hybride rechargeable

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La berline de luxe BMW Série 7 adopte une motorisation hybride rechargeable
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 10 Photos © BMW
La berline de luxe BMW Série 7 embarque une motorisation hybride rechargeable. La structure de carrosserie à Carbon Core et la technologie BMW eDrive dont bénéficient la berline de luxe BMW reposent sur le savoir-faire de BMW i.

La berline de luxe hybride rechargeable BMW est dotée d'un quatre cylindres essence à technologie BMW TwinPower Turbo et d'un moteur électrique. La  puissance cumulée atteint 326 ch avec un couple maximal cumulé de 500 Newtons-mètres.

La gestion intelligente des flux d'énergie de la berline de luxe hybride rechargeable BMW assure l'interaction entre le moteur thermique et la machine électrique. La réponse spontanée résultant du boost électrique, le gain d'efficience obtenue par l'assistant électrique à un rythme soutenu ainsi que la possibilité de rouler en tout électrique jusqu'à une vitesse de 140 km/h caractérisent la Série 7 hybride rechargeable.

Le débit de puissance caractéristique du système hybride permet à la BMW 740e iPerformance d'abattre le zéro à 100 km/h en 5,4 secondes.

Sur le modèle BMW 740e iPerformance, le couple moteur débité par le système hybride est transmis à la route par les roues arrière.

Emboîtant le pas à la BMW X5 xDrive40e iPerformance, la BMW 740Le xDrive iPerformance répartit en permanence le couple sur les quatre roues, que ce soit en conduite tout électrique, en conduite thermique ou en conduite mixte.  Les moteurs (électrique et thermique) fonctionnement en parallèle. La récupération en décélération et la génération ciblée de courant électrique sous charge permettent d'augmenter les réserves d'énergie de la batterie haute tension.

L'autonomie électrique théorique, sur la base du cycle de conduite européen pour véhicules hybride rechargeable, est de 44 à 48 kilomètres pour la BMW 740e iPerformance (en fonction des dimensions de pneus). La batterie lithium-ion est rechargeable sur une prise de courant domestique en moins de quatre heures et sur une borne de recharge  type Wallbox en moins de trois heures.

La BMW 740e iPerformance revendique une consommation de carburant théorique en cycle mixte de 2,2 à 2,0 litres aux 100 km et des émissions de CO2 en cycle mixte de 50 à 45 g/km.

La batterie haute tension est implantée sous la banquette arrière dans une position la protégeant en cas de choc. La BMW Série 7 iPerformance dispose d'un compartiment à bagages à surface plane et d'un volume de coffre de 420 litres. L'utilisation d'un rangement sous le plancher du coffre ou l'abaissement du recouvrement dans la partie arrière du coffre et l'ouverture des rangements latéraux permettent d'agrandir le volume de chargement.

La dotation standard de la BMW 740e iPerformance comprend les projecteurs à LEDs, la clé BMW Display Key, le système de navigation multimédia, l'intégration du smartphone avec la possibilité de recharger l'accumulateur de téléphone par induction ainsi que le système de commande iDrive (avec fonction tactile pour l'écran de contrôle et la commande gestuelle) et un chauffage et une climatisation d'appoint permettant une mise en température de l'habitacle avant le départ.

La fonction d'éclairage d'ambiance, qui inclut le tapis de lumière d'accueil à bord, Welcome Light Carpet, est embarquée de série.

La gamme des aides à la conduite proposées en option comprend l'affichage tête haute, l'assistant de stationnement ainsi que les systèmes Pack Advanced Safety et Surround View.

Les sièges confort, l'aération active des sièges, la fonction de massage avec programme « Vitality » et le pack confort thermique permettent d'accroître encore le bien-être à bord.

Eric Houguet, 12/08/2016
   
 

Nouveautés

 

• La Volkswagen e-up! électrique revendique une autonomie de 260 km

• Le Toyota C-HR restylé se démarque par ses lignes de coupé

• L'Audi S8 embarque un moteur 4.0 TFSI V8 biturbo de 571 ch

• Le SUV électrique Peugeot e-2008 assure une autonomie de 310 km WLTP

• Le SUV Citroën C5 Aircross Hybrid peut parcourir 50 km en mode électrique

• Le SUV Peugeot 2008 arbore un style puissant distinctif

• Le SAV de taille intermédiaire BMW X3 se décline en hybride rechargeable

• Le SUV Renault Captur adopte un ADN renforcé de SUV

• Mercedes-Benz GLS : la Classe S de Mercedes en version SUV limousine

• La mini-citadine Skoda Citigoe iV se décline en version électrique

• Le Ford Galaxy affiche un nouveau design avant

• Le Ford S-Max s'offre une nouvelle face avant

• Le Ford Kuga hybride rechargeable délivre une puissance totale de 225 ch

• La Seat Mii electric 61 kW affiche une autonomie WLTP de 250 à 259 km

• La Hyundai Ioniq electric restylée bénéficie d'une batterie de 38,3 kWh

• La BMW M8 Competition Gran Coupé embarque un V8 M TwinPower Turbo de 625 ch

• La version R du SUV compact Volkswagen T-Roc reçoit un bloc 2.0 litres TSI de 300 ch

• La BMW M8 Competition Cabriolet reçoit un V8 M TwinPower Turbo de 625 ch

• La BMW M8 Competition Coupé embarque un V8 M TwinPower Turbo de 625 ch

• Le grand SUV Audi Q7 revisité affiche un style imposant

• La Honda e électrique à roues arrière motrices en approche

• La Skoda Superb Combi iV rechargeable affiche une autonomie électrique de 56 km

• La Skoda Superb iV hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 56 km

• Le Mini Clubman restylé affiche un style unique dans le segment des compactes

• Le SUV coupé Audi Q3 Sportback se singularise par une ligne de toit plongeante

• Le SUV urbain Ford Puma affiche un look athlétique

• La citadine surélevée Audi A1 Citycarver est à l'aise sur les sentes escarpés

• Le SUV de taille moyenne Mercedes GLB peut accueillir sept personnes

• Le pick-up Mitsubishi L200 restylé affiche une face avant au dessin puissant

• Le crossover urbain Nissan Juke monte en gamme

• Le grand SUV sept places Lexus RX L restylé affiche une allure puissante et sportive

• Le grand SUV Renault Koleos bénéficie d’un design extérieur plus affirmé

• Le SUV Lexus RX restylé affiche une allure puissante et sportive

• La Renault Zoe de troisième génération soigne ses lignes

• Le Porsche Macan Turbo embarque un moteur biturbo six cylindres de 440 ch

• La Skoda Superb Scout off-road bénéficie d'une transmission intégrale

• La Skoda Superb Combi revisitée propose des phares Matrix Full LED

• La Skoda Superb restylée affiche un design dynamique

• Le Land Rover Discovery Sport revisité s'offre de nouvelles technologies

• La Volkswagen Passat Alltrack reçoit une mise à jour technologique d'ampleur

• La Volkswagen Passat SW GTE affiche une autonomie électrique WLTP de 55 km

• La Volkswagen Passat SW bénéficie d'une mise à jour technologique d'ampleur

• La Volkswagen Passat GTE affiche une autonomie électrique WLTP de 56 km

• La Volkswagen Passat reçoit une mise à jour technologique

• BMW Série 3 Touring: un break dynamique à l'allure athlétique

• L'Opel Grandland X Hybrid4 300 ch quatre roues motrices en approche

• Le Porsche Cayenne Coupé V8 hybride rechargeable débite 680 ch

• Opel Astra Sports Tourer restylée: un break compact aux motorisations modernes

• Le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable V8 de 680 ch

• BMW X1 : un SAV polyvalent premium

• Le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable V6 de 462 ch


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez le Visiodrive de Citroën

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo