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Jaguar I-Pace: un SUV électrique hautes performances

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Jaguar I-Pace: un SUV électrique hautes performances
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Le SUV Jaguar I-Pace a été conçu en tant que véhicule électrique.

L'architecture aluminium spécifique et l'implantation des batteries entre les deux essieux du SUV électrique Jaguar permettent d'obtenir une structure rigide et une répartition des masses de 50:50.

Le SUV électrique Jaguar affiche un design aérodynamique.

La Jaguar I-Pace se singularise par son capot court et bas, sa cabine avancée, le design de son toit et sa vitre arrière courbe.

Le design "cabine avancée" contraste avec l’arrière plus droit qui contribue à abaisser le Cx à 0,29.

Malgré le profil fuyant adopté par le pavillon, la garde au toit aux places arrière atteint 968 millimètres. Toutes les assises sont surbaissées.

Des vannes actives logées dans la grille de calandre s’ouvrent en cas de nécessité de refroidissement et se referment quand il n’est plus nécessaire de rediriger l’air vers la prise d’air intégrée dans le capot.

Le coffre à bagages du SUV électrique Jaguar, long de 4 680 millimètres avec un empattement de 2 990 millimètres, embarque 665 litres et 1453 litres une fois les sièges arrière rabattus.

Sous le capot du I-Pace, on retrouve deux moteurs électriques, positionnés sur chaque essieu du SUV électrique anglais. Conçus par Jaguar, les blocs électriques développent, au cumul, 400 ch et un couple de 696 Nm.

Avec ses deux blocs électriques et sa transmission intégrale, la Jaguar I-Pace atteint une vitesse de pointe de 200 km/h et exécute le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.

Les deux moteurs électriques synchrones à aimant permanent entraînent les essieux avant et arrière. Chaque moteur est monté concentriquement autour d’une transmission épicycloïdale compacte, à une seule vitesse et différentiel. Cette architecture permet une distribution précise et instantanée du couple aux quatre roues. La I-PACE module en permanence la répartition avant / arrière en fonction des conditions de conduite rencontrées.

Les deux essieux utilisent une suspension à double triangulation à l’avant et Integral Link à l’arrière. Ce montage permet de conserver la rigidité latérale nécessaire à une conduite dynamique. La conception compacte et légère de la suspension repose sur des bras et des rotules en aluminium qui ont permis de réduire le poids, tout en préservant l’espace intérieur.

Une suspension pneumatique et le système Adaptive Dynamics sont proposés en option.

La suspension pneumatique dotée de l’Adaptive Dynamics et de lois d’amortissement variables en continu apporte à la I-PACE la vivacité et l’équilibre d’une sportive. La suspension à hauteur constante maintient une géométrie optimale des trains roulants, même lorsque le véhicule est lourdement chargé. La suspension parvient à absorber au mieux les cahots pour que le véhicule conserve une sérénité naturelle quel que soit l’état du revêtement.

La Jaguar I-PACE permet de choisir un niveau important ou modéré de freinage par récupération pour optimiser le rendement ou l’autonomie. Lorsque le conducteur choisit le mode élevé de freinage régénératif, il peut conduire la voiture avec une seule pédale. Le véhicule ralentit dès que le conducteur relâche l’accélérateur. Dans les embouteillages, le conducteur peut annuler la fonction de rampage du véhicule. Il est possible de ralentir le véhicule simplement en soulageant la pédale d’accélérateur.

La batterie Lithium-ion de 90 kWh comprenant 432 cellules affiche une autonomie de 480 km sur la base du cycle européen de conduite WLTP.

La recharge à 80% des batteries s'effectue en 85 minutes sur un chargeur rapide de 50kW DC.

Une prise murale à courant alternatif de 7kW permet une charge à 80% en un peu plus de 10 heures.

Une fois branchée, la I-PACE ajuste automatiquement la température de sa batterie pour en maximiser l’autonomie avant le commencement du trajet.

La mise à jour des logiciels s'effectue over-the-air (OTA).    

La I-PACE intègre le système d’infodivertissement Touch Pro Duo. Cet appareil associe deux écrans tactiles, des capteurs capacitifs et des commandes physiques tactiles.

L'afficheur couleur tête haute projette les informations essentielles à la base du parebrise, telles que la vitesse du véhicule ou les instructions de la navigation, ce qui permet au conducteur de ne pas quitter la route des yeux. Cette technologie est mise en œuvre à l’aide d’un affichage interactif de 12 pouces placé derrière le volant.

Le prix du SUV électrique Jaguar est électrisant: à partir de 78 380 euros (EV400 90kWh AWD S), entretien pendant deux ans ou 33 000 km et garantie du véhicule trois ans ou 100 000 km inclus.

La batterie est garantie 8 ans dans la limite de 160 000 km. Elle est applicable en cas de défaut de fabrication ou si une baisse de la capacité en dessous de 70% est mesurée.

Testés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe, les 200 prototypes de la I-Pace ont parcourus 2,4 million de kilomètres, soit l'équivalent de 60 tours du globe. Plus de 11 000 heures de tests sur banc ont été réalisés.

La I-PACE est produite en Autriche dans le cadre d’un partenariat avec Magna Steyr.

La I-PACE est disponible en versions S, SE et HSE.

Les prix de la Jaguar I-Pace:

EV400 AWD S: 78 380 €
EV400 AWD SE: 86 350 €
EV400 AWD HSE: 92 360 €

Les équipements de série de la Jaguar I-Pace:

S

ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS

Phares à LED sans signature
Phares automatiques
Feux arrière à LED
Feux antibrouillard arrière
Réglage automatique du niveau des phares
Lame du bouclier avant Gloss Black
Coques de rétroviseurs couleur carrosserie
Revêtements de porte noirs grainés
Entourage des vitres chromé
Bouclier arrière avec finition Gloss Black
Toit couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs chauffants avec éclairage d'approche (sans logo)
Poignées de porte extérieures affleurantes
Pare-brise feuilleté acoustique
Pare-brise athermique
Essuie-glaces asservis à un détecteur de pluie
Lunette arrière chauffante avec temporisation

JANTES ET PNEUS

Jantes 18 pouces à 15 branches
Kit anticrevaison
Système de contrôle de pression des pneus
TPMS

CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES

Système de démarrage sans clé
Climatisation automatique 2 zones
Lumière d’ambiance intérieure - Niveau 2
Rétroviseur intérieur photosensible
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés
Plafonnier sur console
Lampes de lecture arrière à LED
Espace de rangement pour lunettes de soleil
Accoudoir avant fixe avec rangement
Porte-gobelets avant et arrière
Rangement sous les sièges de la 2ème rangée
Accoudoir arrière central
Capteur de qualité de l'air

SIÈGES ET GARNITURE INTÉRIEURE

Sièges Sport Luxtec
Sièges avant à réglages semi-électriques 8 directions
Volant sport en cuir pleine fleur
Garnissage de pavillon Morzine Light Oyster
Seuils de portes avant en métal
Sièges arrière rabattables séparément 60/40

DYNAMIQUE

Transmission 4 roues motrices (AWD)
Contrôle de Progression Toutes Surfaces (ASPC)
Aide au démarrage en côte
JaguarDrive Control
Direction assistée électrique (EPAS)
Différentiel ouvert avec Torque Vectoring
Contrôle dynamique de stabilité
Suspension passive
Frein de stationnement électronique (EPB)
Démarrage sur route à faible adhérence
Récupération d'énergie au freinage optimisée
Vannes actives

FONCTIONNALITÉ

Compartiment de rangement à l'avant
Jaguar Smart Key System - Fonction d'entrée et de fermeture sans clé
Préchauffage de stationnement programmable
Boîte à gants verrouillable (non réfrigérée)
Filet de séparation de bagages flexible
Crochets pour bagages dans l'espace de chargement

INFODIVERTISSEMENT

Touch Pro Duo
Tableau de bord virtuel de 12,3 pouces
Navigation Pro
Pack Connect Pro
Pack Smartphone
Remote
Système audio Meridian
Radio AM/FM
Réglage dynamique du volume
Connectivité Bluetooth
Commande vocale

ASSISTANCE AU CONDUCTEUR

Freinage d'urgence
Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse
Contrôle de la vigilance du conducteur
Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
Assistant de maintien de file
Caméra de recul
Pack stationnement comprenant : Aide au stationnement à 360°, Surveillance du trafic en marché arrière, Système de surveillance de sortie du véhicule en toute sécurité et Système d'assistance au stationnement

CHARGE

Chargeur embarqué monophasé 7kW
Deux câbles de recharge : un câble mode 3 (pour recharge sur bornes domestiques) et un câble universel mode 2 (pour recharge sur prises domestiques)
Recharge programmable via l'application Remote

SÉCURITÉ

Aide au freinage d'urgence (EBA)
6 airbags
Secure tracker
Alarme périmétrique
Verrouillage de sécurité enfants à commande électrique
Rappel de ceinture de sécurité

SE

ROUES

Jantes 20 pouces à 6 branches

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR

Phares à LED avec feux de circulation diurnes (DRL) avec Signature en J
Lave-phares électriques

COMMODITÉ

Hayon à commande électrique
Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles, rabattables électriquement avec éclairage d'approche et mémoire de position

SIÈGES

Sièges Sport en cuir gainé
Sièges avant à réglages électriques 10 directions avec mémorisation

INFODIVERTISSEMENT

Touch Pro Duo
Tableau de bord virtuel 12,3 pouces
Système audio Meridian
Navigation Pro
Pack Connect Pro
Pack Smartphone
Remote

ASSISTANCE AU CONDUCTEUR

Freinage d'urgence
Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
Contrôle de la vigilance du conducteur
Caméra de recul
Pack stationnement comprenant : Aide au stationnement à 360°, surveillance du trafic en marche arrière, système de surveillance de sortie du véhicule en toute sécurité et Système d'assistance  au stationnement
Drive Pack comprenant : Régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go, freinage d'urgence à haute vitesse et Système de surveillance des angles morts avec assistance active

HSE

ROUES

Jantes 20 pouces à 5 branches à finition Diamond Turned

ÉCLAIRAGE EXTÉRIEUR

Phares à LED Matrix avec feux de circulation diurnes (DRL) avec Signature en J
Lave-phares électriques

COMMODITÉ

Hayon mains libres à ouverture électrique
Rétroviseurs extérieurs chauffants photosensibles, rabattables électriquement avec éclairage d'approche et mémoire de position

SIÈGES

Sièges Sport en cuir Windsor
Sièges avant chauffants et ventilés 18 directions avec mémorisation et sièges arrière chauffants

INFODIVERTISSEMENT

Touch Pro Duo
Tableau de bord virtuel 12,3 pouces
Système audio Meridian Surround
Navigation Pro
Pack Connect Pro
Pack Smartphone
Remote

ASSISTANCE AU CONDUCTEUR

Freinage d'urgence
Régulateur de vitesse intelligent avec lecture des panneaux de signalisation
Contrôle de la vigilance du conducteur
Pack stationnement comprenant : Aide au stationnement à 360°, surveillance du trafic en marche arrière, système de surveillance de sortie du véhicule en toute sécurité et Système d'assistance au stationnement
Drive Assist Pack comprenant : Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance active, freinage d'urgence à haute vitesse, caméras panoramiques 360° et Système de surveillance des angles morts avec assistance active

 

> La vidéo du SUV électrique Jaguar I-Pace sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 06/07/2018
   
 

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