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La Polestar 1 en phase de test sur la dynamique du châssis

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Après les crash tests, les calculs aérodynamiques et les essais sur route, le programme d'essai de la Polestar 1 se focalise sur l'évaluation de la dynamique du châssis et l'expérience de conduite.

Lors des derniers essais, la réactivité de la direction et la calibration de la vectorisation du couple ont été privilégiés afin de valider les réglages du châssis et de la suspension.

Les principales évaluations portent désormais sur l'accélération du coupé GT haute performance à motorisation hybride rechargeable d'une puissance de 600 ch pour 1 000 Nm de couple, la maniabilité et le comportement de la Polestar 1.

Le coupé GT haute performance hybride rechargeable affiche une autonomie de 150 km en mode tout électrique.

L'entrée en production du coupé GT haute performance à motorisation hybride rechargeable est prévu mi-2019.

 

> La vidéo de la Polestar 1 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 10/12/2018
   
 

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