Le
prototype camouflé de
Hyundai i20 N haute performance a réalisé des tests en conditions hivernales en Suède.
Les tests se sont déroulés au début de l'année sur un lac gelé d'Arjeplog en Suède.
Le froid qui y règne à longueur d'année fait de ce lac le lieu idéal pour tester les véhicules en conditions hivernales extrêmes.
Certains jours, la température peut chuter
jusqu'à moins 30°C.
Le lac gelé d'Arjeplog est un terrain d'essai prisé des constructeurs
automobiles.
Hyundai teste ses véhicules dans des climats rigoureux pour veiller à ce qu'ils puissent
faire face à des conditions météorologiques extrêmes.
De l'intense chaleur des mois d'été aux routes hivernales verglacées, les
véhicules Hyundai doivent être capables d'évoluer en toute saison en Europe.
Avec ce test, Hyundai a souhaité évaluer la fiabilité du véhicule sous un froid extrême et tester ses
performances dans des conditions similaires à celles prévalant en sport
automobile.
Les
vitesses élevées et les
virages serrés soumettent les véhicules à de
fortes contraintes mécaniques, ce qui témoignent de leurs aptitudes en conditions difficiles.
À l'instar des modèles
i30 N et i30 Fastback N, la
i20 N sera calibrée pour la piste et homologuée pour la route.