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Des conducteurs suédois testent les voitures autonomes Volvo

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Le constructeur automobile premium Volvo poursuit le développement de ses voitures autonomes avec le concours de conducteurs suédois invités à les tester sur la voie publique, dans les rues de Göteborg, puis à livrer leurs impressions aux ingénieurs de Volvo.

Un prototype de SUV premium autonome Volvo XC90 a été confié aux deux premières familles de l'agglomération de Göteborg sélectionnées pour participer au projet Drive Me. Le prototype de Volvo XC90 est équipé des dernières technologies Volvo d'aide à la conduite, ainsi que d'une batterie de caméras et capteurs qui analyseront leur comportement et fourniront au véhicule des informations sur son environnement.

Ces deux familles suédoises fourniront aux ingénieurs du constructeur automobile premium des enseignements liés à l'usage réel pour analyser leur utilisation quotidienne et leurs interactions avec le véhicule autonome dans différents cas de figure (se rendre au travail, déposer leurs enfants à l'école ou faire leurs courses).

Trois autres familles leur emboîteront le pas début 2018. Dans les quatre prochaines années, pas moins de 100 personnes prendront part au projet Volvo de voiture autonome.

Dans un premier temps, les conducteurs des deux familles garderont les mains sur le volant et superviseront la conduite de leur voiture en permanence.

Dans un second temps, les participants au projet Drive Me seront amenés à tester des véhicules de plus en plus autonomes, après avoir suivi une formation spécifique.

Lors de cette seconde étape, l'essai des véhicules plus autonomes se fera en environnement contrôlé, sous l'œil d'un expert en sécurité de Volvo.

Les données collectées dans le cadre du projet Drive Me joueront un rôle déterminant dans le développement des voitures autonomes Volvo. Volvo prévoit de commercialiser des véhicules 100% autonomes d'ici 2021.

Dans le cadre du projet Drive Me, des conducteurs suédois passeront au banc d'essais les différentes évolutions de la conduite assistée jusqu'à aboutir à une technologie de conduite 100% autonome.

Eric Houguet, 13/12/2017
   
 

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