La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La marque Bugatti célèbre ses 110 ans

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La marque Bugatti célèbre ses 110 ans
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 5 Photos © Bugatti

Bugatti célèbre le 110ème anniversaire de la marque de Molsheim.

C'est en 1909 qu'Ettore Bugatti s'installa à Molsheim avec sa famille pour fonder l'entreprise Bugatti et écrire plusieurs pages de l'histoire de l'automobile.

110 ans plus tard, après maintes péripéties, Bugatti célèbre l'anniversaire de la marque automobile de luxe française.

Les premiers pas d'Ettore Bugatti, interrompus par la Première Guerre mondiale, le conduisent dans les années 1920 au sommet de la gloire automobile.

Dirigée ensuite par Jean Bugatti, l'entreprise résiste au krach boursier de 1929 et continue à produire certaines des automobiles les plus prisées des années 1930, dont la Bugatti Type 55.

En 1931, la Type 51 remplace progressivement la voiture de compétition Type 35.

Après avoir conçu le moteur de la Type 51, Jean Bugatti s'attelle à la mise au point d'une version routière de la Type 51: la Type 55.

Bugatti fabriquera 38 exemplaires de la Type 55, avec des carrosseries de type roadster et coupé.

En 1939, Bugatti est plus durement touchée que par la grande crise économique de 1929. Bugatti manque de moyens financiers.

Jean Bugatti meurt tragiquement en août 1939 et la seconde guerre mondiale éclate en septembre 1939.

Fuyant l'occupation nazie, Ettore Bugatti se réfugie à Bordeaux. Il ne retournera à Molsheim qu'après la fin de la seconde guerre mondiale. Durant la guerre, l'entreprise Bugatti décline.

Ettore Bugatti décède en août 1947. Son fils Roland prend la relève. Malgré plusieurs tentatives, il ne parvient pas à redresser la situation et vend l'entreprise au constructeur Hispano-Suiza en 1963.

Durant les décennies qui suivent, la collection de voitures ira principalement entre les mains des frères Schlumpf, tandis que les outils et le savoir-faire de l'entreprise serviront au développement aéronautique.

En 1987, l'entrepreneur italien Romano Artioli relance la marque en faisant bâtir une nouvelle usine à Campogalliano, près de Modène.

Ses investissements vont donner naissance à la Bugatti EB110. Dotée d'une transmission intégrale, d'un moteur V12 de 3.5 litres, d'une puissance de 560 ch et d'un couple maximal de 611 Nm, la Bugatti EB110 est capable d'atteindre 351 km/h dans sa version Super Sport (EB110 SS).C'est la voiture de série la plus rapide de son époque. Après avoir produit 139 exemplaires de l'EB110, l'usine de Campogalliano doit fermer ses portes.

Rachetée par le groupe Volkswagen, la marque Bugatti est relancée en 1998.

Depuis 2005, toutes les hypersportives de Bugatti sont assemblées dans l'atelier ultra-moderne de Molsheim. Les Chiron, Chiron Sport et Divo ont succédé aux Bugatti Veyron 16.4 et à leurs déclinaisons des dix premières années.

Tous les modèles Bugatti ont une caractéristique commune : le moteur W16 quadri-turbo de 8 litres.

Fort d'un réseau de 34 concessionnaires et partenaires de service implantés dans 17 pays, la marque Bugatti est présente en Europe, en Amérique du Nord ainsi que dans la péninsule arabique et en Asie-Pacifique.

Les grandes dates des 110 ans de Bugatti:

1901. Bugatti Type 2.
1911. Bugatti Type 16
1922. Bugatti Type 29/30
1923. Bugatti Type 32
1924. Bugatti Type 35 f
1926. Bugatti Type 41 « Royale »
1931. Bugatti Type 57
1936. Bugatti Type 57SC « Atlantic »
1950 (Années). Bugatti Type 73, Bugatti 101 et Bugatti Type 251
1963. La société Bugatti et l'usine sont rachetées par Hispano Suiza
1968. Hispano Suiza est rachetée par le Groupe Snecma.
1987. L'entrepreneur italien Romano Artioli rachète à Messier-Bugatti les droits de la marque Bugatti
1987. L'entrepreneur italien Romano Artioli érige à Campogalliano, près de Modène, une nouvelle usine.
1991. Bugatti EB  110
1995. La Bugatti Automobili SpA fait faillite.
1998. Volkswagen rachète les droits de la marque Bugatti
1998. « concept-car n°1 et 18 cylindres » Bugatti EB  118
1999. étude de style Bugatti EB 218
1999. Bugatti 18/3 « Chiron » à moteur central
1999. Bugatti EB 18/4
2001. concept-car  Bugatti EB 16/4 Veyron
2005. Bugatti Veyron
2007. Bugatti Veyron 16.4 « Pur Sang »
2008. Bugatti Veyron Fbg par Hermès
2008. Bugatti Veyron Grand Sport
2008. version décapotable de  la Bugatti Veyron
2012. Bugatti Grand Sport Vitesse
2016. Bugatti Chiron
2018. Bugatti Chiron Sport
2018. Bugatti Divo


Eric Houguet, 08/02/2019
   
 

Constructeurs

 

• La plateforme eVMP PSA servira aux véhicules électriques des segments C et D

• Kia et Dodge premiers dans l’étude américaine sur la qualité initiale de J.D. Power

• Des véhicules guidés automatisés transportent des pièces en dehors des ateliers

• PSA est le premier déposant français de brevets à l'INPI en 2019

• Honda propose gratuitement une garantie moteur jusqu’ à 10 ans

• L'usine Jaguar Land Rover de Solihull redémarre

• Les peintures sont testées à l'aide d'excréments d'oiseaux artificiels

• Bentley reprend progressivement la production sur le site de Crewe

• Ferrari redémarre progressivement la production

• Aston Martin Lagonda redémarre progressivement la production à St Athan

• Porsche relance sa production automobile

• Bugatti relance la production à Molsheim sous des conditions strictes

• Les usines du Groupe PSA redémarrent progressivement selon l'activité commerciale

• Chaque carrosserie Seat passe 6 heures dans l'atelier de peinture de Martorell

• Ford redémarre ses usines en Europe avec des mesures de protection des salariés

• Skoda rouvre toutes ses usines en République Tchèque

• La production à l'usine Fiat Chrysler de Sevel redémarre

• L'usine Volkswagen de Wolfsburg redémarre la production

• L'usine Volkswagen de Zwickau reprend la production de véhicules électriques

• Un concept-car Peugeot s'inscrit dans une réelle stratégie de marque

• Seat redémarre la production dans son usine de Martorell

• La Cupra Leon fait face à des vents allant jusqu'à 300 km/h en soufflerie

• Volvo rouvre son site de production de Torslanda

• Le site de Toyota à Valenciennes prépare le redémarrage progressif de ses activités

• La production reprend progressivement dans les usines Volkswagen

• Renault stoppe son aventure sur le marché Chinois du véhicule particulier thermique

• Michelin produit des masques chirurgicaux dans dix de ses usines en Europe

• Les ingénieurs Mercedes-AMG HPP développent des systèmes de respiration vitaux

• Lamborghini produit des masques chirurgicaux et des écrans de protection

• Volkswagen produit des masques de protection en utilisant l'impression 3D

• Ford s'associe à 3M et GE Healthcare pour produire des respirateurs et de masques

• General Motors produit des masques destinés au personnel en première ligne

• PSA va assurer le pré-assemblage du bloc mécanique des respirateurs Air Liquide

• Seat fabrique des respirateurs automatisés à l’aide de moteurs d'essuie-glaces

• La fabrication des 2 300 voitures Seat jour à Martorell nécessite 16 millions de pièces

• Le supercalculateur MareNostrum 4 améliore l'aérodynamisme des voitures Seat

• La marque Lexus enregistre des ventes mondiales de 765 330 véhicules en 2019

• Toyota réalise des ventes mondiales de 10 742 122 véhicules en 2019

• La marque Alpine a réalisé 4 835 ventes dans le monde en 2019

• Renault Samsung enregistre 79 081 ventes de véhicules particuliers en 2019

• Lada enregistre 400 256 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2019

• Dacia enregistre 690 525 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2019

• Renault réalise des ventes mondiales de 1 944 934 véhicules particuliers en 2019

• Les ventes mondiales de la marque DS Automobiles atteignent 62 512 unités en 2019

• Les ventes mondiales Citroën 2019 baissent à 992 825 véhicules

• Opel a vendu 977 130 véhicules dans le monde en 2019

• Les ventes mondiales Peugeot en baisse à 1 456 463 unités en 2019

• Les ventes mondiales de Seat atteignent 574 100 véhicules en 2019

• Les ventes mondiales d'Audi atteignent 1 845 550 véhicules en 2019

• Porsche établit un nouveau record de ventes en 2019 à 280 800 véhicules

• Volkswagen a livré 6,28 millions de véhicules particuliers en 2019


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez la nouvelle Toyota Auris hybride

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo