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La marque Bugatti célèbre ses 110 ans

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La marque Bugatti célèbre ses 110 ans
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Bugatti célèbre le 110ème anniversaire de la marque de Molsheim.

C'est en 1909 qu'Ettore Bugatti s'installa à Molsheim avec sa famille pour fonder l'entreprise Bugatti et écrire plusieurs pages de l'histoire de l'automobile.

110 ans plus tard, après maintes péripéties, Bugatti célèbre l'anniversaire de la marque automobile de luxe française.

Les premiers pas d'Ettore Bugatti, interrompus par la Première Guerre mondiale, le conduisent dans les années 1920 au sommet de la gloire automobile.

Dirigée ensuite par Jean Bugatti, l'entreprise résiste au krach boursier de 1929 et continue à produire certaines des automobiles les plus prisées des années 1930, dont la Bugatti Type 55.

En 1931, la Type 51 remplace progressivement la voiture de compétition Type 35.

Après avoir conçu le moteur de la Type 51, Jean Bugatti s'attelle à la mise au point d'une version routière de la Type 51: la Type 55.

Bugatti fabriquera 38 exemplaires de la Type 55, avec des carrosseries de type roadster et coupé.

En 1939, Bugatti est plus durement touchée que par la grande crise économique de 1929. Bugatti manque de moyens financiers.

Jean Bugatti meurt tragiquement en août 1939 et la seconde guerre mondiale éclate en septembre 1939.

Fuyant l'occupation nazie, Ettore Bugatti se réfugie à Bordeaux. Il ne retournera à Molsheim qu'après la fin de la seconde guerre mondiale. Durant la guerre, l'entreprise Bugatti décline.

Ettore Bugatti décède en août 1947. Son fils Roland prend la relève. Malgré plusieurs tentatives, il ne parvient pas à redresser la situation et vend l'entreprise au constructeur Hispano-Suiza en 1963.

Durant les décennies qui suivent, la collection de voitures ira principalement entre les mains des frères Schlumpf, tandis que les outils et le savoir-faire de l'entreprise serviront au développement aéronautique.

En 1987, l'entrepreneur italien Romano Artioli relance la marque en faisant bâtir une nouvelle usine à Campogalliano, près de Modène.

Ses investissements vont donner naissance à la Bugatti EB110. Dotée d'une transmission intégrale, d'un moteur V12 de 3.5 litres, d'une puissance de 560 ch et d'un couple maximal de 611 Nm, la Bugatti EB110 est capable d'atteindre 351 km/h dans sa version Super Sport (EB110 SS).C'est la voiture de série la plus rapide de son époque. Après avoir produit 139 exemplaires de l'EB110, l'usine de Campogalliano doit fermer ses portes.

Rachetée par le groupe Volkswagen, la marque Bugatti est relancée en 1998.

Depuis 2005, toutes les hypersportives de Bugatti sont assemblées dans l'atelier ultra-moderne de Molsheim. Les Chiron, Chiron Sport et Divo ont succédé aux Bugatti Veyron 16.4 et à leurs déclinaisons des dix premières années.

Tous les modèles Bugatti ont une caractéristique commune : le moteur W16 quadri-turbo de 8 litres.

Fort d'un réseau de 34 concessionnaires et partenaires de service implantés dans 17 pays, la marque Bugatti est présente en Europe, en Amérique du Nord ainsi que dans la péninsule arabique et en Asie-Pacifique.

Les grandes dates des 110 ans de Bugatti:

1901. Bugatti Type 2.
1911. Bugatti Type 16
1922. Bugatti Type 29/30
1923. Bugatti Type 32
1924. Bugatti Type 35 f
1926. Bugatti Type 41 « Royale »
1931. Bugatti Type 57
1936. Bugatti Type 57SC « Atlantic »
1950 (Années). Bugatti Type 73, Bugatti 101 et Bugatti Type 251
1963. La société Bugatti et l'usine sont rachetées par Hispano Suiza
1968. Hispano Suiza est rachetée par le Groupe Snecma.
1987. L'entrepreneur italien Romano Artioli rachète à Messier-Bugatti les droits de la marque Bugatti
1987. L'entrepreneur italien Romano Artioli érige à Campogalliano, près de Modène, une nouvelle usine.
1991. Bugatti EB  110
1995. La Bugatti Automobili SpA fait faillite.
1998. Volkswagen rachète les droits de la marque Bugatti
1998. « concept-car n°1 et 18 cylindres » Bugatti EB  118
1999. étude de style Bugatti EB 218
1999. Bugatti 18/3 « Chiron » à moteur central
1999. Bugatti EB 18/4
2001. concept-car  Bugatti EB 16/4 Veyron
2005. Bugatti Veyron
2007. Bugatti Veyron 16.4 « Pur Sang »
2008. Bugatti Veyron Fbg par Hermès
2008. Bugatti Veyron Grand Sport
2008. version décapotable de  la Bugatti Veyron
2012. Bugatti Grand Sport Vitesse
2016. Bugatti Chiron
2018. Bugatti Chiron Sport
2018. Bugatti Divo


Eric Houguet, 08/02/2019
   
 

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