Volvo prend la première place de l'enquête annuelle 2011 de satisfaction clientèle conduite par
JD Power en Allemagne, devant les marques haut de gamme allemandes et des constructeurs japonais.
Avec un t
aux de satisfaction client de 841 points, le constructeur
automobile suédois devance
Mercedes (839 points) et
Mazda (831 points).
Parmi les marques allemandes,
Audi est à la septième place de ce classement avec 820 points,
BMW est neuvième avec 815 points et
Volkswagen douzième avec 806 points.
Les automobilistes allemands créditent
Porsche de 802 points, soit la quatorzième place,
Opel de 793 points, soit la vingt et unième place et
Smart de 774 points.
Chez les constructeurs japonais,
Honda arrive en cinquième position avec 824 points et
Toyota en neuvième avec 814 points.
Les constructeurs français affichent tous des taux de satisfaction clientèle inférieurs à la moyenne du marché.
Renault est à 800 points (quinzième place),
Peugeot à 791 points (vingt deuxième place) et
Citroën à 774 points (vingt septième place).
L'étude a été conduite auprès de plus de
17 150 propriétaires allemands de
voitures qui roulent à leur volant depuis deux ans en moyenne.
Il ressort de l'étude 2011 de J.D. Power que la satisfaction des propriétaires de véhicules de deux ans achetés neufs a diminué en Allemagne par rapport à 2010 de 6 points (807 points en 2011 pour 813 points en 2010).
Les 67 critères de satisfaction évalués dans l'étude annuelle conduite par JD Power sont répartis selon quatre catégories. L'indice global de satisfaction est une
note sur 1 000, pondérant les quatre catégories selon les poids suivants : attrait du véhicule 32% (comprenant les
performances, le design et le confort du véhicule), coûts de possession 26% (y compris les
consommations, les primes d'
assurance et les
coûts d'entretien et de réparation de la
voiture), qualité/fiabilité 22% et satisfaction vis-à-vis du service après-vente 20%.
Les marques
Chrysler,
Dodge,
Jaguar,
Jeep,
Lada,
Lancia, Land Rover,
Lexus,
SAAB et
Subaru sont inclues dans l'étude, mais non classées en raison d'une taille d'échantillon trop petite.
Source: J.D. Power and Associates 2011