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L'usine Renault-Dongfeng de Wuhan en Chine au centre de la croissance de Renault

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L'usine Renault-Dongfeng de Wuhan en Chine au centre de la croissance de Renault
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Deux ans après la création de la joint-venture Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), la première usine Renault-Dongfeng en Chine démarre la production du SUV Renault Kadjar.

Localisée à Wuhan dans la province du Hubei, l'usine chinoise de Renault compte un taux d'intégration locale supérieur à 80% avec ses fournisseurs chinois.

Le site industriel de Wuhan comprend une usine de production de véhicules (emboutissage, tôlerie, montage, peinture, inspection et retouches), une usine mécanique (fonderie, usinage et assemblage) et un centre de recherche et développement.

L'usine emploie 2 000 personnes.

L'usine Renault-Dongfeng de Wuhan a  obtenu la certification Qualité ISO 9001 en novembre 2015.

La capacité de production initiale, de 150 000 véhicules par an, peut être doublée, à 300 000 véhicules.

La marque Renault prend ainsi une nouvelle dimension en Chine. L'usine Renault-Dongfeng de Wuhan va permettre à Renault de mener une stratégie d'offensive commerciale sur le segment à plus forte croissance du premier marché automobile mondial (21,2 millions de véhicules en 2015).

Le premier véhicule produit dans l'usine chinoise de Renault est le Kadjar. Dans sa version chinoise, le SUV compact Renault présente des spécificités qui le distinguent du Kadjar lancé en Europe en 2015, notamment un toit panoramique, un châssis 4x4 et une suspension arrière indépendante.

Avec une augmentation de 53% en 2015, le segment des SUV représente 30 % du marché chinois et le segment qui croît le plus rapidement en Chine.

Le Renault Kadjar sera commercialisé en Chine à partir du mois de mars 2016 dans le réseau des 125 concessionnaires Renault qui couvre toutes les Provinces chinoises. Le dernier rapport JD Power Initial Quality place Renault au second rang des marques généralistes en Chine, en 2015.

Un nouveau SUV du segment D Renault sera assemblé courant 2016.

Un véhicule électrique, basé sur la Fluence Z.E. est annoncé en 2017.

Carlos Ghosn a déclaré lors de la cérémonie d'inauguration : «Grâce à une équipe multiculturelle performante, l'usine de Wuhan a été construite en un temps record tout en respectant nos meilleurs standards de qualité. C'est une étape décisive pour notre partenariat à long terme avec Dongfeng Group et pour la croissance de Renault. La Chine est au centre du plan stratégique de Renault. »

Eric Houguet, 01/02/2016
   
 

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