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Un système de stationnement automatisé combiné à la recharge électrique

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Hyundai développe un système de recharge pour véhicules électriques combiné avec un système de stationnement automatisé (AVPS).

La fonction de conduite autonome permet de déplacer les véhicules totalement chargés et ainsi de libérer les stations de recharge pour les autres véhicules électriques en attente de charge.

Ce système répond à la saturation des parkings et emplacements de charge, résultant du nombre croissant de véhicules électriques en circulation.    

Lorsque le conducteur envoie l'ordre à son véhicule autonome de se recharger à l'aide de son smartphone, celui-ci se déplace automatiquement vers une station de charge sans fil libre.

Lorsque le véhicule est totalement chargé, il redémarre vers une place de stationnement vacante grâce au système de stationnement automatisé (AVPS) et libère l'accès à la borne aux autres véhicules électriques.

Lorsque le véhicule est « appelé » depuis le smartphone du conducteur, le véhicule se déplace de manière totalement autonome pour retrouver son conducteur.

Le processus repose sur une communication continue entre le véhicule électrique, le parc de stationnement, le système de charge et le smartphone du conducteur.

Le parc de stationnement communique la localisation des places et des stations de charge libres tandis que le système de charge actualise l'état de charge du véhicule en temps réel.

Hyundai envisage de commercialiser cette technologie de stationnement automatisé combiné à la recharge électrique à l'horizon 2025 au lancement de ses véhicules autonomes de niveau 4.

Eric Houguet, 04/01/2019
   
 

Technologie

 

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