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Le système d'éclairage HD Valeo génère un faisceau lumineux non éblouissant

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Valeo et Cree ont développé conjointement une solution de matrice à LED HD (Haute Définition) complète pour les systèmes d'éclairage automobile.

Baptisé Valeo PictureBeam Monolithic, le système d'éclairage HD complet génère un faisceau lumineux non éblouissant.

Le système d'éclairage HD complet permet également de projeter un signal lumineux (informations ou images) sur la chaussée et dispose de fonctions feux de croisement et feux de route de haute performance.

Le Valeo PictureBeam Monolithic incorpore une matrice LED évolutive dans laquelle les pixels des faisceaux lumineux sont formés directement à la source.

Le module est plus petit et plus léger que les systèmes d'éclairage HD actuels.

Il est plus facile à intégrer sur tout type de véhicule.

Ce dispositif de matrice à LED offre la possibilité de moduler la définition jusqu'à plusieurs milliers de pixels. Chaque pixel peut être individuellement allumé, éteint ou ajusté à volonté selon les besoins du conducteur et l'état de la route par le système électronique de Valeo.

La solution Valeo PictureBeam Monolithic de technologie LED à haute puissance améliore la sécurité et le confort lors de la conduite de nuit.

#ConduiteIntuitive
@ConduiteIntuitive

Eric Houguet, 10/01/2019
   
 

Technologie

 

• Les antennes jouent un rôle clé dans les télécommunications d'une voiture

• Le spoiler à assiette variable Abarth améliore l'adhérence et la stabilité

• Le tissu SuperFabric est imprégné de minuscules plaques de protection blindées

• Les modules informatiques de la Ford Mustang Mach-E mis à jour sans fil

• La technologie LiDAR essentielle à la conduite autonome

• L'éclairage matriciel adaptatif IntelliLux LED s’adapte à chaque situation

• Un système de nettoyage de l’air à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule

• Le véhicule autonome se transforme en espace de divertissement

• Une position de conduite optimisée d’après ses caractéristiques physiques propres

• Deux manettes situées à gauche et à droite du conducteur pour diriger le véhicule

• Le spoiler avant avec lèvre de spoiler adaptative se déploie automatiquement

• L'aileron arrière rétractable et inclinable contribue à l’amélioration de l’aérodynamique

• Les volets d’air de refroidissement réglables à l’avant minimisent la résistance à l’air

• La voiture se connecte aux feux tricolores et aux panneaux d’information de Barcelone

• La technologie d'aide à la conduite Ford "Road Edge Detection" scanne la route

• La voiture connectée en 5G détecte les piétons, les cyclistes et les obstacles statiques

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• Le capteur Lidar à longue portée est essentiel à la conduite automatisée

• Les caméras dotées d’intelligence artificielle reconnaissent les objets

• Le pare-soleil digital Bosch assombrit les zones susceptibles d'éblouir le conducteur

• Le déploiement sur la route de la voiture autonome se fait attendre

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