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La sixième génération de l’Opel Corsa passe sous la barre des 1 000 kg

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La sixième génération de l'Opel Corsa repose sur une plateforme entièrement nouvelle issue du groupe PSA.

La version la plus légère de la prochaine génération de l'Opel Corsa passe sous la barre symbolique des 1 000 kg.

Sans conducteur, la berline cinq-portes Opel pèse 980 kg.

Comparée au modèle précédent, cette version se déleste de 108 kg. Il s'agit d'un allègement d'environ 10%, pour une longueur équivalente de 4,06 mètres.

La Corsa est basée sur la plateforme multi-énergies destinée aux voitures citadines et compactes du groupe PSA, qui autorise le montage de multiples systèmes de propulsion. Il est possible d'opter pour des moteurs à combustion interne, ou de choisir une version tout électrique.

Alléger la structure commence d'abord sur ordinateur, en utilisant des méthodes de développement avancées.

L'importante réduction de masse de la Corsa est essentiellement due à la qualité des aciers utilisés et à la méthode d'assemblage optimisée. La construction met en œuvre des aciers à haute et ultra-haute élasticité, et tient compte des vecteurs de charge, des soudures, des structures et des formes. Par rapport au modèle précédent, la caisse en blanc s'allège de 40 kg.

L'allègement tient aussi à la présence de moteurs ultralégers, tout en aluminium, ainsi qu'à l'optimisation des trains avant et arrière. Les moteurs trois cylindres essence compacts pèsent environ 15 kg de moins que la génération précédente des blocs quatre-cylindres de mêmes puissances.

Le capot de la Corsa est en aluminium. Bien que plus long, il permet de gagner 2,4 kg par rapport au capot en acier du modèle précédent.

Les sièges ont également été soumis à un régime d'amaigrissement. Optimisée, l'armature des sièges permet de gagner 10 kg au total, 5,5 kg à l'avant, 4,5 kg à l'arrière.

Enfin, la Corsa fait appel à un matériau d'isolation plus léger.

C'est l'ensemble de ces mesures qui ont permis de réduire la masse de la Corsa.

Ainsi, avec l'aide d'une aérodynamique travaillée et de motorisations efficaces, la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été notablement réduites.

Chaque kilogramme gagné profite aux accélérations et aux freinages. La sixième génération de l'Opel Corsa devrait afficher un comportement plus vif et plus agréable avec des réactions aux mouvements de la pédale d'accélérateur plus sensibles et une direction aux réactions plus dynamiques.

La sixième génération de l'Opel Corsa s'apprête à entrer en production.

Eric Houguet, 15/04/2019
   
 

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