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La plateforme MLB Evo est une adaptation de la plateforme longitudinale modulaire Audi

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Le SUV électrique Audi e-tron repose sur une adaptation de la plateforme longitudinale modulaire (MLB Evo).

Avec un empattement de 2 928 millimètres, l'e-tron se place entre la Q5 et la Q7.

La batterie haute tension stocke jusqu'à 95 kWh d'énergie pour assurer une autonomie de plus de 400 kilomètres selon le cycle WLTP, principalement grâce à un système de récupération qui récupère jusqu'à 30 % de l'énergie utilisée pendant le freinage.

Les deux moteurs asynchrones du SUV électrique Audi e-tron produisent une puissance maximale de 300 kW. Combinés à la transmission électrique intégrale, qui peut être ajustée très rapidement, les deux moteurs électriques offrent des performances stables et sportives sur tout terrain.

L'Audi e-tron dispose d'une capacité de charge de jusqu'à 150 kW. Son système de gestion thermique efficace permet le rechargement de la batterie en courant continu ou alternatif.

La plateforme MLB Evo est l'une des quatre plateformes Audi développées pour aligner le portefeuille de produits du constructeur d'Ingolstadt sur la mobilité électrique, des véhicules compacts aux modèles ultra performants.

Eric Houguet, 09/10/2019
   
 

Technologie

 

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• La plateforme de performance J1 est ddie la haute performance Porsche et Audi

• La plateforme MLB Evo est une adaptation de la plateforme longitudinale modulaire Audi

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• La plateforme modulaire Toyota GA-B permet diffrentes longueurs d'empattement

• Les crans numriques 3D s'installent dans les vhicules

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• Un combin dinstrumentation numrique incurv quipe le Volkswagen Touareg

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• Le systme d'clairage HD Valeo gnre un faisceau lumineux non blouissant

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