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Quels sont les atouts du véhicule roulant au superéthanol E85?

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Pour pouvoir rouler indifféremment et simultanément au superéthanol E85 et à l'essence, le véhicule superéthanol bénéficient de composants mécaniques spécifiques. Il reçoit des soupapes au sodium très résistantes à haute température, une culasse à refroidissement optimisé, et des pistons refroidis par gicleurs d'huile.

Par rapport à une véhicule essence, des modifications sont effectuées sur les canisters, les tuyaux, les réservoirs, les systèmes d'injection et les chambres de combustion. Ces aménagements permettent au véhicule de rouler simultanément avec de l'essence ou avec du superéthanol E85 et de stocker le carburant utilisé dans un seul et unique réservoir.

Le superéthanol E85 est un mélange de 85% de bioéthanol et de 15% d'essence. Produit essentiellement à partir de végétaux, blé, betterave, cane à sucre,....le superéthanol E85 a des émissions de CO2 "du puits à la roue" inférieures de 70% à celles de l'essence.

A la pompe, il bénéficie d'une fiscalité écologique. Moins taxé que l'essence sans plomb, il est vendu en France, 0,85 euro le litre quand le litre d'essence est facturé 1,40 euro. Le litre de superéthanol est également moins taxé à la pompe, en Suède et en République Tchèque.

A l'achat, le véhicule roulant au superéthanol, ne bénéficie pas d'incitations fiscales particulières. Pour ne pas être pénalisé par le malus écologique à l'achat, un abattement de 40% sur ses émissions de CO2 est appliqué.

Chez la plupart des six constructeurs (Dacia "HiFlex", Ford "Flexifuel", Peugeot "Bioflex", Renault "Ethanol", Saab "Biopower", et Volvo "Flexifuel") proposants des véhicules superéthanol, les véhicules sont vendus au prix de l'essence.

Le véhicule superéthanol offre la même garantie constructeur qu'un véhicule à essence traditionnel et un espacement des programmes d'entretien identique.

Sur route, les performances sont voisines.

Pour être ravitaillé en carburant, le conducteur peut compter en France sur les 12 700 stations-service distribuant de l'essence. Il n'y a donc pas de problème d'autonomie en carburant.

Par contre, pour faire le plein de superéthanol, et bénéficier des atouts écologiques et économiques du superéthanol E85, seules 316 stations le distribuent début 2010.

Les avantages:

Emissions de CO2 "du puits à la roue" inférieures de 70% par rapport à l'essence
Fabriqué à partir d'énergie renouvelable
Un seul réservoir stocke les deux carburants
Pas de surcout à l'achat
Même espacement des opérations d'entretien qu'un véhicule essence
Roule au superéthanol et à l'essence (véhicule à carburant modulable)
Prix du litre de superéthanol à la pompe
Remise sur la carte grise
Composants superéthanol montés en première monte
Garantie constructeur équivalente à celle d'une voiture essence


Les inconvénients:


Nombre de stations-service distribuant du superéthanol insuffisant
Consommation supérieure à celle d'un véhicule essence
Offre réduite à six constructeurs et trente modèles

Les modèles superéthanol disponibles:

Dacia Logan MCV, Dacia Sandero, Ford Focus, Ford Focus SW, Ford C-Max, Ford Mondeo, Ford Mondeo SW, Ford S-Max, Ford Galaxy, Peugeot 308, Renault Mégane, Renault Mégane Estate, Renault Kangoo, Renault Laguna, Renault Laguna Estate, Renault Scenic, Renault Grand Scenic, Saab 9-3, Saab 9-3 Cabriolet, Saab 9-3 Estate, Saab 9-3 X, Saab 9-5 Estate,  Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50, Volvo V70, et Volvo S80.

 

> Retrouvez les caractéristiques des véhicules superéthanol E85 vendus en France:


Eric Houguet, 07/04/2010
   
 

Technologie

 

• ABS: un système de freinage antiblocage de roues

• La Bugatti Chiron réalise une assistance par télédiagnostic en temps réel

• Une détection de places de parking libres basée sur les capteurs de stationnement

• Le Rear Traffic Alert surveille la zone environnante arrière et les côtés du véhicule

• L’Area View détecte rapidement les obstacles potentiels

• Le Park Assist 3.0 Volkswagen a besoin de 80 cm d’espace supplémentaire pour se garer

• La Ford Mondeo autonome en tests urbains dans les rues de Miami

• Le robot-taxi Easy Ride en phase de tests sur un parcours défini

• Le DS Park Pilot se gare sans un geste

• La DS Active Scan Suspension détecte et anticipe les imperfections de la route

• Le DS Connected Pilot pilote la vitesse et la trajectoire pour le conducteur

• Le DS Driver Attention Monitoring identifie toute baisse de vigilance

• Le véhicule autonome Hyundai réalise un trajet de 190 kilomètres sur autoroute

• Les DS Active Led Vision s’adaptent aux conditions de la route et à la vitesse

• La fonction DS Night Vision permet de voir dans la nuit

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• Le véhicule autonome expérimental Toyota embarque de multiples détecteurs

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