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Un téléphone portable pour ouvrir sa voiture

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A partir de 2009, le téléphone portable fera office de clé intelligente chez Nissan

Nissan, NTT DOCOMO et Sharp viennent de développer un téléphone portable qui fera également office de clé intelligente pour ouvrir et fermer sa voiture. La diversité de l'expertise détenue par les 3 partenaires a rendu possible la fusion des technologies automobiles et cellulaires.

L'opérateur téléphonique NTT DOCOMO a apporté ses compétences dans la commercialisation des téléphones portables, le fabriquant de téléphones Sharp a mis au point le téléphone portable et Nissan a assuré l'intégration  technique du téléphone avec le système d'ouverture et de fermeture par télécommande des voitures.

La commercialisation de ce téléphone portable qui fera également office de clé intelligente est prévue au Japon au cours du premier semestre 2009.


Bdn, 31/10/2008
   
 

Technologie

 

• Le système électrique Audi passe de 12 à 48 volts

• Le système NissanConnect Nismo Plus permet de relever des données de télémétrie sur circuit

• L’architecture produit évolutive Volvo SPA réduit le poids et améliore la répartition des masses

• Une automobile est constituée de plus de 20% de matériaux plastiques

• Le service Volvo de « livraisons itinérantes » permet la livraison dans la voiture

• La conduite devient autonome dans les embouteillages

• La version évoluée du Park Assist Pilot de Volvo facilite le stationnement

• Les terminaux mobiles fonctionnant sous Android s'intègrent dans les voitures

• La Jaguar XE utilise l’aluminium de façon intensive

• La Citroën C4 Cactus fait la chasse aux kilos superflus

• Le Trailer Assist Volkswagen facilite le stationnement en marche arrière avec une remorque

• Le système Emergency Assist Volkswagen engage le cas échéant un arrêt d’urgence

• L’assistant de conduite en embouteillage rend la conduite plus confortable

• La voiture intelligente Jaguar reconnait le conducteur et mémorise ses préférences

• Un affichage virtuel en 3D pour réduire l’inattention du conducteur au volant

• Un système de commandes gestuelles Jaguar pour détecter la main du conducteur

• La technologie Jaguar de "Parebrise virtuel" réduit l’inattention du conducteur

• Des ressorts allégés en polymère renforcé à la fibre de verre

• Un train de roulement à amortissement sélectif asservi à la fréquence

• Des caméras panoramiques pour un contrôle visuel total

• Un système de stabilisation en cas de vent latéral pour réduire les effets du vent

• Le système de contrôle de la pression des pneus intégré veille en permanence sur les pneus

• Les optiques Multibeam LED ouvrent de nouvelles dimensions en matière d'éclairage

• Des capsules d'air pour amortir les petits chocs de la vie courante

• Un prototype de voiture autonome sans instruments de conduite Google

• La suspension Hydractive Citroën s’adapte à toutes les routes

• Une application unique par injection rend le pneumatique increvable

• La Lamborghini Huracán allie la puissance d’une supercar à l’intelligence d’un superordinateur

• Le projet UR:BAN vise à rendre la conduite en ville plus sûre et plus efficace

• La transmission intégrale quattro privilégie les roues arrière en conduite sportive

• La nouvelle Audi TT bénéficie d'une construction allégée

• Le cockpit virtuel de l'Audi TT relaie directement les informations au conducteur

• Des Volvo autonomes en conditions réelles de conduite sur route ouverte

• Une puce intégrée dans le pneu pour communiquer avec le véhicule

• Une technologie de nano-peinture répulsive aux salissures en test chez Nissan

• Les informations sur l'état du véhicule transférées à son concessionnaire

• Le guidage laser permet de communiquer avec d’autres conducteurs

• La technologie Terrain Response Land Rover anticipera les conditions du terrain

• Le « verre intelligent » intègre les commandes du véhicule Land Rover

• La conduite en tout-terrain Land Rover pourra être « télécommandée »

• L'éclairage d’ambiance s'installe dans l'automobile

• Une centrale de dépollution « Pure Air » pour traiter l’air dans l’habitacle

• Land Rover dévoile la technologie de "capot transparent"

• Les phares laser produisent une lumière ultra blanche très claire

• En voiture pour un futur proche avec les big data

• Volvo teste des systèmes capables de détecter la fatigue du conducteur

• Un projet de Cloud pour partager les informations sur l’état de la route

• Volvo teste le principe des aimants noyés dans la chaussée

• La plateforme Apple CarPlay s’intègre à bord du nouveau Volvo XC90

• Les fonctions Audi « piloted driving » prendront le contrôle de la voiture

• Les feux de circulation online en phase de test


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