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La Renault Clio hybride E-Tech embarque deux moteurs électriques

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La Renault Clio se décline en version hybride.

La motorisation « full hybride » Renault baptisée E-Tech repose sur un moteur essence 1.6 litre retravaillé spécifiquement pour l'hybridation.

Le bloc essence est accompagné de deux moteurs électriques, d'une boîte de vitesse multimodes et d'une batterie de 1,2 kWh.

La technologie hybride Renault E-Tech offre une efficacité élevée à l'usage avec une réactivité instantanée au démarrage et à l'accélération, des pertes d'énergie limitées et une recharge rapide de la batterie dans les phases de décélération.

Le rendement énergétique permet de récupérer et restituer le maximum d'énergie.

Les démarrages s'effectuent automatiquement en mode électrique.

La combinaison du freinage régénératif d'un véhicule électrique, de la capacité de recharge des batteries et du rendement du système E-Tech permet de rouler jusqu'à 80% du temps en tout électrique en ville.

Le gain de consommation annoncé peut aller jusqu'à 40% par rapport à un moteur thermique essence en cycle urbain.

Développée par l'ingénierie Renault, la Renault Clio hybride E-Tech est annoncée à partir de 2020.

 

> La vidéo de la motorisation hybride de la Renault Clio hybride E-Tech sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 07/03/2019
   
 

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