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La BMW Série 7 hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 58 km

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La BMW Série 7 se décline dans une variante hybride rechargeable.

Le groupe motopropulseur est composé d'un moteur essence six cylindres en ligne spécialement adapté à l'hybridation et d'un moteur électrique.

Le mode de conduite Sport permet au conducteur de libérer une puissance cumulée de 394 ch (290 kW).

La BMW 745e réalise le 0 à 100 km/h en 5,2 secondes.

La berline de luxe hybride rechargeable BMW revendique la conduite sobre et silencieuse d'un modèle hybride.

L'autonomie électrique de la BMW 745e s'établit à 58 km.

La variante hybride rechargeable BMW 745e affiche une consommation de carburant en cycle mixte de 2,1 litres aux 100 km, une consommation électrique en cycle mixte de 15,1 kWh aux 100 km et des émissions de CO2 en cycle mixte de 48 g/km (mesurées sur la base du protocole d'essai harmonisé à l'échelle mondiale pour les voitures particulières WLTP et converties en cycle européen).

La variante hybride rechargeable de la BMW Série 7 propose plusieurs modes de conduite: les modes Sport pour un réglage particulièrement dynamique, Adaptive pour un réglage adapté à la situation et au style de conduite ainsi que les modes de gestion de l'hybridation Hybrid, Electric et Battery Control.

Activé par défaut, le mode Hybrid assure une hybridation équilibrée et une interaction optimale entre le moteur thermique et le bloc électrique.

Le conducteur peut cependant choisir le mode Electric comme réglage par défaut via le menu iDrive.

Si le conducteur appuie à deux reprises sur le bouton Hybrid, le mode de conduite bascule sur un fonctionnement optimisé en efficience (Hybrid Eco Pro).

Le mode croisière contribue également à la réduction de la consommation de carburant.

Eric Houguet, 07/03/2019
   
 

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