La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

L’aluminium récupéré sur des véhicules Jaguar Land Rover en fin de vie est réutilisé

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Jaguar Land Rover franchit une nouvelle étape dans l'utilisation de l'aluminium en circuit fermé.

Un programme de recyclage est mis en place dans le but de transformer les voitures d'aujourd'hui en véhicules de demain.

L'aluminium récupéré sur des véhicules en fin de vie est réutilisé sur les véhicules de nouvelle génération.

Des tests sont effectués sur des prototypes de Jaguar i-Pace en pré-production dans le cadre du procédé Reality qui a pour ambition de réutiliser l'aluminium de véhicules Jaguar et Land Rover en fin de vie pour l'incorporer à des alliages qui serviront à la production de véhicules futurs.

L'aluminium recyclé est mis à l'épreuve par des scientifiques qui effectuent des tests de résistance et vérifient sa qualité afin de s'assurer qu'il réponde aux normes mécaniques nécessaires pour être utilisé dans les carrosseries de véhicules Jaguar et Land Rover.

Le procédé est actuellement en expérimentation sur des prototypes de Jaguar i-Pace en pré-production, après démontage de leurs batteries. Les batteries intègrent leur propre processus de recyclage. Les éléments de la voiture sont triés par famille de matériau grâce à des capteurs high-tech Axion. Après séparation, les morceaux d'aluminium sont fondus pour être réutilisés.

Lorsqu'il fonctionnera à pleine capacité, le procédé Reality permettra de réduire la quantité de CO2 émise lors de la production initiale d'aluminium ainsi que la quantité d'aluminium vierge nécessaire à la fabrication de véhicules.

L'aluminium est un matériau précieux et un élément important du processus de fabrication Jaguar Land Rover.

En 2014, la Jaguar XE est devenue la première voiture au monde à employer l'alliage d'aluminium RC5754 pour ses panneaux de carrosserie, celui-ci étant composé à 75% d'aluminium recyclé. La moitié de la carrosserie de la XE est faite d'alliages comprenant une grande partie d'aluminium recyclé.

Jaguar Land Rover utilise annuellement 180 000 tonnes d'aluminium. C'est déjà l'un des matériaux les plus recyclés, 75% de tout l'aluminium produit depuis la fin du XIXe siècle étant encore en circulation aujourd'hui.

Entre septembre 2013 et janvier 2019, environ 300 000 tonnes d'éléments recyclés ont été réemployées pour la structure aluminium de Jaguar.

  
  
  

 

> La vidéo de la récupération de l’aluminium sur des véhicules Jaguar Land Rover en fin de vie sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 03/04/2019
   
 

Environnement

 

• Les semi-conducteurs en carbure de silicium augmentent l’autonomie

• Le Volvo XC40 Recharge électrique annonce une autonomie WLTP de plus de 400 km

• Le grand SUV de luxe Bentley Bentayga se décline en hybride rechargeable

• La BMW X1 xDrive25e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 57 km

• Le Mercedes GLE 350 de 4MATIC peut parcourir 106 kilomètres NEDC en électrique

• Le Mercedes GLC 300 e 4MATIC affiche une autonomie électrique NEDC de 46-49 km

• La Volkswagen e-up! électrique de nouvelle génération offre une autonomie de 260 km

• Le crossover compact Kia XCeed se décline en version hybride rechargeable

• Le volet actif diminue la trainée

• Le break compact Kia Ceed SW adopte une motorisation hybride rechargeable

• Le traitement des gaz d'échappement SCR à double dosage réduit les NOx

• Le Seat Tarraco adopte un groupe motopropulseur plug-in hybride

• Le système Hyundai de charge solaire recharge partiellement la batterie

• La Mercedes Classe B se décline en version hybride rechargeable

• La Mercedes Classe A Berline reçoit une motorisation hybride rechargeable

• La Mercedes Classe A embarque une motorisation hybride rechargeable

• La suralimentation à double étage permet de réduire la consommation de carburant

• Les émissions polluantes réduites jusqu’à 20 % en maintenant la fluidité du trafic

• Jaguar Land Rover teste un processus BASF de recyclage des déchets plastiques

• Le SUV Ford Kuga se décline en version Flexifuel fonctionnant au Superéthanol-E85

• Des batteries solaires pour réduire les émissions de CO2 des véhicules électrifiés

• La connexion des batteries des voitures électriques au cloud prolonge la durée de vie

• Le Renault Captur hybride rechargeable E-Tech embarque deux moteurs électriques

• La fonction BMW eDrive Zones passe à l'électrique dans les zones à faibles émissions

• L'électro-mobilité nécessite une infrastructure de charge dense

• Le prototype électrique BMW Power BEV débite plus de 720 ch

• Le prototype électrique Lightyear One roule à l'énergie solaire sur de longues distances

• Le SUV électrique Peugeot e-2008 revendique une autonomie WLTP de 310 km

• Le remplacement d'un moteur thermique par un moteur électrique pour rouler électrique

• La batterie lithium-ion de la Volkswagen ID.3 offre jusqu'à 550 kilomètres d'autonomie

• La technologie Bridgestone Enliten réduit la résistance au roulement du pneu

• La Seat Mii électrique revendique une autonomie WLTP de 260 km

• Un réseau électrique permettant d’acheter et vendre de l’électricité en test

• La mini-citadine Skoda Citigoe est équipée d’un moteur électrique

• La Skoda Superb Combi reçoit une motorisation hybride rechargeable

• L'Opel Corsa-e électrique affiche une autonomie de 330 kilomètres

• La Skoda Superb embarque une motorisation hybride rechargeable

• Le développement de la mobilité électrique soulève des enjeux environnementaux

• Les émissions de CO2 du véhicule électrique divisées par 4 par rapport au thermique

• La charge à 150 kW de l’Audi e-tron permet de recharger 100 km en moins de 10 mn

• L'Opel Grandland X hybride rechargeable dispose de 300 ch et quatre roues motrices

• Le chargeur réversible de Valeo fait du véhicule un maillon du réseau électrique

• Les goulets d’étranglement au développement du véhicule électrique sont nombreux

• Le véhicule électrique a une empreinte carbone inférieure sur son cycle de vie

• Le Volvo XC40 se décline en version hybride rechargeable

• L’aluminium récupéré sur des véhicules Jaguar Land Rover en fin de vie est réutilisé

• Une expérimentation de la charge bidirectionnelle des véhicules électriques

• L'activation du couple d'arbre à cames réduit la consommation de carburant

• L'écosystème énergétique domestique Mitsubishi stocke l’énergie solaire

• Le robot chargeur autonome mobile Carl d’Aiways administre une charge rapide

• La Renault Clio hybride E-Tech embarque deux moteurs électriques


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Suivez l'actualité des voitures hydrogènes

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo