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Des batteries solaires pour réduire les émissions de CO2 des véhicules électrifiés

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Des batteries solaires pour réduire les émissions de CO2 des véhicules électrifiés
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L'agence publique japonaise Nedo, Sharp et Toyota vont tester sur la voie publique de véhicules électrifiés équipés de piles solaires à haut rendement énergétique.

L'objet de ces essais est de tester le potentiel des batteries solaires pour réduire les émissions de CO2 dans le secteur des transports.

Cette démonstration vise à évaluer le gain d'autonomie et la baisse de consommation d'essence de véhicules électrifiés équipés de panneaux solaires à haut rendement.

Pour réaliser cet essai, Sharp a réalisé un panneau embarqué en assemblant des cellules solaires à haut rendement (rendement de conversion supérieur à 34%) initialement conçues pour un projet dirigé par l'agence Nedo.

Toyota a installé ces panneaux solaires sur le toit, le capot, la porte du hayon arrière et d'autres parties de la Prius Rechargeable de démonstration. La Prius Rechargeable à panneaux solaires a été transformée en démonstrateur pour des essais sur routes ouvertes.

En augmentant le rendement et la surface des panneaux embarqués, Toyota a réussi à obtenir une puissance de sortie nominale d'environ 860 W, soit environ 4,8 fois plus que celle de la Prius Rechargeable équipée d'une option panneau solaire.

La voiture de démonstration utilise un système qui recharge la batterie de traction en roulant et en stationnement. Ce développement devrait conduire à des améliorations importantes en matière d'autonomie et d'économie de carburant à propulsion électrique.

Ces essais vont se dérouler dans diverses conditions de conduite à Toyota City (Préfecture d'Aichi), ainsi qu'à Tokyo et dans d'autres régions.

Après vérification, les données collectées sur la production d'électricité des panneaux solaires et le niveau de recharge de la batterie de traction serviront au développement d'un système de recharge solaire embarqué pour véhicules électrifiés.

Eric Houguet, 11/07/2019
   
 

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