La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La Volkswagen e-up! électrique de nouvelle génération offre une autonomie de 260 km

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La Volkswagen e-up! électrique de nouvelle génération profite d'une batterie de capacité augmentée.

Les cellules de batterie sont dotées d'une capacité énergétique accrue. La capacité des batteries passe de 18,7 kWh à 32,3 kWh.

La consommation devrait s'élever à 12,7 kWh aux 100 km.

Destinée aux trajets domicile-travail et la conduite en ville, la e-up! électrique revendique une autonomie pouvant atteindre 260 km en conditions de conduite quotidienne.

Les temps de charge ont été raccourcis: il faut désormais 60 minutes pour recharger la batterie à 80% de sa capacité en courant continu à 40 kW.

Le processus de charge peut être programmé à l'avance, lancé ou arrêté via un smartphone avec l'application de série « maps more ». L'application Volkswagen peut être utilisée pour faire fonctionner le système de climatisation stationnaire de l'e-up!.

Malgré des dimensions compactes, l'e-up! peut accueillir quatre occupants.

L'e-up! dispose d'un centre de gravité très bas en raison des batteries intégrées dans le plancher du véhicule.

Le moteur électrique de 61 kW fournit le couple maximum dès que le véhicule commence à rouler.

L'e-up! urbaine passe de 0 à 100 km/h en 11,9 secondes et affiche une vitesse maximale de 130 km/h.

La nouvelle Volkswagen e-up! fera ses débuts au salon de l'automobile de Francfort (IAA 2019).

Eric Houguet, 06/09/2019
   
 

Environnement

 

• La Volkswagen e-up! électrique de nouvelle génération offre une autonomie de 260 km

• Le crossover compact Kia XCeed se décline en version hybride rechargeable

• Le volet actif diminue la trainée

• Le break compact Kia Ceed SW adopte une motorisation hybride rechargeable

• Le traitement des gaz d'échappement SCR à double dosage réduit les NOx

• Le Seat Tarraco adopte un groupe motopropulseur plug-in hybride

• Le système Hyundai de charge solaire recharge partiellement la batterie

• La Mercedes Classe B se décline en version hybride rechargeable

• La Mercedes Classe A Berline reçoit une motorisation hybride rechargeable

• La Mercedes Classe A embarque une motorisation hybride rechargeable

• La suralimentation à double étage permet de réduire la consommation de carburant

• Les émissions polluantes réduites jusqu’à 20 % en maintenant la fluidité du trafic

• Jaguar Land Rover teste un processus BASF de recyclage des déchets plastiques

• Le SUV Ford Kuga se décline en version Flexifuel fonctionnant au Superéthanol-E85

• Des batteries solaires pour réduire les émissions de CO2 des véhicules électrifiés

• La connexion des batteries des voitures électriques au cloud prolonge la durée de vie

• Le Renault Captur hybride rechargeable E-Tech embarque deux moteurs électriques

• La fonction BMW eDrive Zones passe à l'électrique dans les zones à faibles émissions

• L'électro-mobilité nécessite une infrastructure de charge dense

• Le prototype électrique BMW Power BEV débite plus de 720 ch

• Le prototype électrique Lightyear One roule à l'énergie solaire sur de longues distances

• Le SUV électrique Peugeot e-2008 revendique une autonomie WLTP de 310 km

• Le remplacement d'un moteur thermique par un moteur électrique pour rouler électrique

• La batterie lithium-ion de la Volkswagen ID.3 offre jusqu'à 550 kilomètres d'autonomie

• La technologie Bridgestone Enliten réduit la résistance au roulement du pneu

• La Seat Mii électrique revendique une autonomie WLTP de 260 km

• Un réseau électrique permettant d’acheter et vendre de l’électricité en test

• La mini-citadine Skoda Citigoe est équipée d’un moteur électrique

• La Skoda Superb Combi reçoit une motorisation hybride rechargeable

• L'Opel Corsa-e électrique affiche une autonomie de 330 kilomètres

• La Skoda Superb embarque une motorisation hybride rechargeable

• Le développement de la mobilité électrique soulève des enjeux environnementaux

• Les émissions de CO2 du véhicule électrique divisées par 4 par rapport au thermique

• La charge à 150 kW de l’Audi e-tron permet de recharger 100 km en moins de 10 mn

• L'Opel Grandland X hybride rechargeable dispose de 300 ch et quatre roues motrices

• Le chargeur réversible de Valeo fait du véhicule un maillon du réseau électrique

• Les goulets d’étranglement au développement du véhicule électrique sont nombreux

• Le véhicule électrique a une empreinte carbone inférieure sur son cycle de vie

• Le Volvo XC40 se décline en version hybride rechargeable

• L’aluminium récupéré sur des véhicules Jaguar Land Rover en fin de vie est réutilisé

• Une expérimentation de la charge bidirectionnelle des véhicules électriques

• L'activation du couple d'arbre à cames réduit la consommation de carburant

• L'écosystème énergétique domestique Mitsubishi stocke l’énergie solaire

• Le robot chargeur autonome mobile Carl d’Aiways administre une charge rapide

• La Renault Clio hybride E-Tech embarque deux moteurs électriques

• La Jeep Renegade se dote de la technologie hybride rechargeable

• La Jeep Compass adopte la technologie hybride rechargeable

• Le Subaru Forester e-Boxer passe à l'hybride

• La Subaru XV e-Boxer adopte la technologie hybride

• L'Audi Q5 se décline en version hybride rechargeable

• L'Audi A6 est proposée en version hybride rechargeable


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Citroën présente un nouveau concept électrique Citroën Survolt

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Cupra, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo